[go: up one dir, main page]
Kontent qismiga oʻtish

China Railway Group

Vikipediya, ochiq ensiklopediya
China Railway Group Limited
Turi Ochiq aksiyadorlik jamiyati
Xizmatlari Temir yoʻllar qurilishi
Egasi China Railway Engineering Corporation
Qachon asos solingan 2007
Joylashuvi Pekin, Xitoy
Asoschi(lari) Li Changjin
Mahsulot(lar)i Temir yoʻllar, Magistral yoʻllar, Oʻrnatish, Dizayn, Soʻrovnoma, Ishlab chiqarish, Koʻchmas mulk, Resurslar , Investitsiyalar, Konchilik
Ishchilar soni 282,256[1]
Vebsayti crec.cn

China Railway Group Limited - Xitoyning eng yirik qurilish kompaniyalaridan biri , transport infratuzilmasi sohasida dunyodagi eng yirik pudratchilardan biri[2] (mamlakatdagi qirqta yirik kompaniyalardan biri va dunyodagi 500 ta eng yirik kompaniyalardan biri). 2007-yilda tashkil etilgan, Shanxay va Gonkong fond birjalarida ro'yxatga olingan. “ China Railway Engineering Corporation ” davlat xolding kompaniyasi asosiy ulushga ega.

China Railway Group kompaniyasi temir yoʻllar, metro liniyalari, avtomobil yoʻllari, koʻpriklar, tunnellar, stansiyalar, aeroportlar, portlar, doklar, toʻgʻonlar, toʻgʻonlar, kanallar, kanalizatsiya tizimlari, turar-joy va sport inshootlarini loyihalash va qurish, shuningdek, ko'chmas mulk konsalting, qurilish uskunalari, burgʻulash uskunalari va poʻlat konstruktsiyalar ishlab chiqarish, tog'-kon sanoati investitsiyalariga ixtisoslashgan. 2019-yil holatiga koʻra, China Railway Group 110,5 milliard dollar daromad, 2,6 milliard dollar foyda, 137,3 milliard dollar aktiv, 24,3 milliard dollar bozor qiymati va 282 mingdan ortiq xodimga ega edi.[3][4][5][6].

China Railway Group va uning shoʻba korxonalari XXR hukumati tomonidan keng koʻlamli siyosiy va moliyaviy yordamga ega boʻlgan “ Bir belbogʻ, bir yoʻl” va “ Yangi ipak yoʻli ” loyihalarining faol ishtirokchilaridir[7].

Tarix

[tahrir | manbasini tahrirlash]

1950-yilda Xitoy temir yoʻllari vazirligi qoshida Bosh qurilish byurosi va Bosh loyiha byurosi tashkil etildi, keyinchalik Kapital qurilish Bosh byurosiga birlashtirildi. 1989-yilda Kapital qurilish bosh byurosi Temir yoʻllar vazirligidan ajralib chiqdi va yangi yoʻllarni qurish uchun masʼul boʻlgan Xitoy temir yoʻl muhandislik korporatsiyasiga (CREC) aylantirildi. 2007-yil 12-sentabrda CREC alohida shoʻba korxonasini yaratish tashabbusi bilan chiqdi, China Railway Group Limited, 2007-yil 3-dekabrda Shanxay fond birjasida va 2007-yil 7-dekabrda Gonkong fond birjasida koʻrsatilgan[8].

Vaqt oʻtishi bilan temir yoʻllar vazirligi tarkibiga kirgan va keyinchalik xususiylashtirilgan 1-10-sonli sobiq qurilish byurolari Xitoy temir yoʻllari guruhi tarkibiga kiritildi. 2008-yil mart oyida China Railway Group aktsiyalari Hang Seng China Enterprises Index -ga kiritildi. 2015-yilda China Railway Group daromad boʻyicha dunyodagi eng yirik qurilish kompaniyasiga aylandi[9]. Xitoy temir yoʻllari guruhi oʻz tarixi davomida Xitoy temir yo'llarining 2/3 dan koʻprogʻini, shu jumladan Xitoyning elektrlashtirilgan temir yoʻllarining 90 %, shuningdek, Xitoyning tez yoʻllarining 1/8 qismi va mamlakatning shahar temir yoʻllarining 3/5 qismi (metro, poezd va tramvay liniyalari) qurgan[8].

2021-yilda China Railway Group Limitedning umumiy daromadi 1,07 trillion yuandan oshdi, bu esa yiliga nisbatan 10,11% ga oshgan[2].

Aksiyadorlar

[tahrir | manbasini tahrirlash]

China Railway Group kompaniyasining eng yirik aktsiyadorlari Xitoy ijtimoiy xavfsizlik jamgʻarmasi (7,9%), SASAC (3.9%), Xitoy aktivlarini boshqarish (3.6%), The Vanguard Group (2.9%), BlackRock Fund Advisors (2.2%), Yinxua fondini boshqarish (2.1%)[7].

Yirik loyihalar

[tahrir | manbasini tahrirlash]

China Railway Group tarkibiga bir necha oʻnlab shoʻba korxonalar kiradi[10] :

Infratuzilma qurilishi

[tahrir | manbasini tahrirlash]

China Railway Group boʻlinmalari tezyurar temir yoʻllar, avtomagistrallar, metro liniyalari va S-Bahn liniyalari, shuningdek, koʻpriklar, tunnellar, vokzallar, shahar maydonlari, oʻtish joylari va oqava suvlarni tozalash inshootlarini loyihalashtiradi va quradi[11]. Xitoy temir yoʻllari guruhi tuzilmalari Pekin metrosi, Tyanjin metrosi, Shanxay metrosi, Guanchjou metrosi, Chengdu metrosi, Shenzhen metrosi, Gonkong metrosi, Chongqing metrosi va Xanoy metrosi[12] qurilishida ishtirok etdi.

  • Birinchi muhandislik byurosi
  • Xitoy temir yoʻli №2 guruhi
  • China Railway No.3 muhandislik guruhi
  • Xitoy Tiesiju qurilish muhandislik guruhi
  • China Railway No.5 muhandislik guruhi
  • Xitoy temir yoʻli oltinchi guruh
  • Xitoy temir yoʻli ettinchi guruh
  • China Railway No.8 Engineering Group
  • Xitoy temir yo'li №9 guruhi
  • China Railway No.10 muhandislik guruhi
  • Xitoy temir yoʻli №11 byuro guruhi[13]
  • Xitoy temir yoʻli asosiy ko'prik muhandislik guruhi
  • Xitoy temir yoʻl tunnel guruhi
  • Xitoy temir yoʻllarini elektrlashtirish muhandislik guruhi
  • Xitoy temir yoʻl qurilish muhandislik guruhi
  • Wuhan temir yoʻlini elektrlashtirish byurosi guruhi
  • China Railway Guangzhou Engineering Group
  • China Railway Beijing Engineering Group
  • Shanghai Civil Engineering Co.
  • Tibet temir yoʻli qurilishi

Chet elda qurilish

[tahrir | manbasini tahrirlash]

Xitoydan tashqarida 60 000 dan ortiq China Railway Group xodimlari temir yoʻllar, avtomobil yoʻllari, metro, koʻpriklar va elektr stantsiyalarini quradilar. 2016-yilda China Railway Groupning xorijdagi buyurtmalari 1,1 milliard dollardan oshdi[14][15].

  • China Railway International Group
  • China Railway Orient xalqaro guruhi

Dizayn va konsalting

[tahrir | manbasini tahrirlash]

China Railway Group tuzilmalari istiqbolli hududlarni tekshiradi, temir yoʻllar va avtomobil yoʻllari qurilishini rejalashtiradi, loyihalarning texnik-iqtisodiy asoslarini tayyorlaydi, qurilish nazoratini amalga oshiradi, shuningdek, qurilish masalalari boʻyicha mijozlarga maslahat beradi[16].

  • China Railway Eryuan Engineering Group
  • Xitoy temir yoʻli Liuyuan guruhi
  • China Railway Huatie Engineering Design Group
  • Railway Engineering Consulting Group
  • Xitoy temir yoʻl akademiyasi
  • China Railway Talent Exchange Consulting

Qurilish mashinalari va uskunalarini ishlab chiqarish

[tahrir | manbasini tahrirlash]

China Railway Group shoʻba korxonalari poʻlatdan yasalgan koʻprik konstruktsiyalari, strelkalar, poʻlat relslar, temir-beton ustunlar, tovush toʻsiqlari, temir yoʻl elektr jihozlari, transformatorlar, quvvat tarqatuvchilar, elektr simlari, tunnel qalqonlari, tunnel burg'ulash mashinalari, suzuvchi kranlar, port kranlarini oʻrnatish mashinalari, koʻprik oraliqlari, rels yotqizish uskunalari, oʻziyurar modulli transportyorlar, yuk koʻtaruvchilar va ekskavatorlar ishlab chiqadi va chiqaradi. China Railway Groupning asosiy muhandislik va metallga ishlov berish korxonalari Shanxayguan, Baoji, Nankin, Yangzhou, Jugao, Macheng, Jiujiang, Zhongshan, Vuxan, Xefey va Xoxxot[17] shaharlarida joylashgan.

  • Xitoy temir yoʻli yuqori texnologiyali sanoat korporatsiyasi
  • Xitoy temir yoʻli Shanxay koʻprigi guruhi
  • China Railway Baoji Bridge Group
  • Xitoy temir yoʻllari fan va sanoat guruhi
  • Xitoy temir yoʻl muhandislik uskunalari guruhi

China Railway Engineering Equipment Group (Chjenchjou va Shanxaydagi zavodlar) dunyodagi eng yirik tunnel qazish tizimlari ishlab chiqaruvchisi hisoblanadi[18].

Koʻchmas mulk

[tahrir | manbasini tahrirlash]
Xunan provinsiyasidagi China Railway Group kompaniyasining turar-joy majmuasi

China Railway Group tuzilmalari koʻchmas mulkka sarmoya kiritadi, turli obyektlarni quradi va turar-joy, tijorat va turistik koʻchmas mulkni boshqaradi. China Railway Groupning asosiy koʻchmas mulk aktivlari Pekin, Shenchjen, Shanxay, Guanchjou, Chengdu, Sian, Guiyang, Vuxan, Qingdao, Xiamen, Tengzhou va Sanya shaharlarida toʻplangan[19].

  • China Railway Real Estate Development Group
  • Xitoy temir yoʻli madaniy turizm investitsion guruhi

Resurslarni ishlab chiqish va taʼminlash

[tahrir | manbasini tahrirlash]

China Railway Resources Group tuzilmalari Kongoda mis va kobalt, Moʻgʻulistonda qoʻrgʻoshin va rux, Heilongjiang provinsiyasida molibden, Ichki Moʻgʻulistonda koʻmir, shuningdek, Avstraliyada oltin, kumush va boshqa resurslarni qazib oladi va qayta ishlaydi[20].

  • China Railway Resources Group
  • Xitoy temir yoʻl materiallari savdo guruhi

Moliya va investitsiyalar

[tahrir | manbasini tahrirlash]
  • Xitoy temir yoʻllari tresti
  • Xitoy temir yoʻli moliyasi
  • Xitoy temir yoʻl poytaxti
  • China Railway Investment Group
  • China Railway Communications Investment Group
  • China Railway Southern Investment Group
  • Xitoy temir yoʻllarini rivojlantirish va investitsiyalar
  • Xitoy temir yoʻl shaharlarini rivojlantirish va investitsiyalar
  • Xitoy temir yoʻli (Shanxay) sarmoyasi

Ilmiy tadqiqot

[tahrir | manbasini tahrirlash]
  • Milliy tezyurar temir yoʻl muhandislik laboratoriyasi
  • Qalqon va burgʻulash texnologiyalari milliy laboratoriyasi
  • Strukturaviy barqarorlik va koʻprik xavfsizligi milliy laboratoriyasi
  • Xitoyning Razvedka va koʻpriklarni loyihalash temir yoʻl instituti

Yirik loyihalar

[tahrir | manbasini tahrirlash]

Xitoy temir yoʻllari guruhi Xitoy qurilish bozorining muhim qismini egallaydi va Afrika mamlakatlarida (Efiopiya, Jibuti, Sudan, Jazoir, Marokash, Senegal, Mali, Gvineya, Sierra Leone, Liberiya, Gana, Benin) Kot-d'Ivuar, Ekvatorial Gvineya, Gabon, Kongo Demokratik Respublikasi, Uganda, Keniya, Tanzaniya, Mozambik, Zimbabve, Zambiya, Janubiy Afrika, Angola, Botsvana, Yaqin Sharq (Saudiya Arabistoni , BAA, Livan, Livan), Janubiy Osiyo (Bangladesh, Nepal), Janubi-Sharqiy Osiyo (Vyetnam, Laos, Tailand, Singapur, Malayziya, Indoneziya, Sharqiy Timor), Sharqiy Osiyo (Moʻgʻuliston), Lotin Amerikasi (Venesuela), Sharqiy Yevropa (Rossiya, Belarus, Polsha) va Okeaniya (Fidji) temir yoʻllari infratuzilmasini qurish sohasida faol ishtirok etadi[21][22].

Xitoyda loyihalar

[tahrir | manbasini tahrirlash]
  • Qinsheng temir yoʻli (2003)
  • Shanxay Maglev (2004)
  • Shanxay xalqaro konturi (2004)
  • Dongxay koʻprigi (2005)
  • Tsinxay-Tibet temir yoʻli (2006)
  • Lxasa stantsiyasi (2006)
  • Xanchjou koʻrfazi ustidagi koʻprik (2008)
  • Pekin-Tyanjin shaharlararo temir yoʻli (2008)
  • Pekin janubiy stansiyasi (2008)
  • Vuxan-Guanchjou tezyurar poyezdi (2009)
  • Ningbo-Taychjou-Venchjou tezyurar temir yoʻli (2009)
  • Tyansinchjou koʻprigi (2009)
  • Pekin-Shanxay tezyurar temir yoʻli (2011)
  • Qingdao koʻrfazi koʻprigi (2011)
  • Harbin-Dalian tezyurar temir yoʻli (2012)
  • Pekin-Guanchjou tezyurar temir yoʻli (2012)
  • Xiamen-Shenzhen tezyurar temir yoʻli (2013)
  • Lanzhou-Urumchi tezyurar temir yoʻli (2014)
  • Zhongzhou Holdings moliya markazi (2015)
  • Guanchjou-Shenchjen-Gonkong tezyurar temir yoʻli (2018)
  • Gonkong-Chjuxay-Makao koʻprigi (2018)
  • Qingdao metrosi (2020)[23]
  • Fuzhou-Xiamen tezyurar temir yoʻli (2021)

Xorijiy loyihalar

[tahrir | manbasini tahrirlash]
  • Tanzam temir yoʻli
  • Addis-Abeba yengil temir yoʻli
  • Dubaydagi Palm orollari
  • Tel-Aviv engil temir yoʻl tizimi
  • Singapur metrosi
  • Xanoy metrosi
  • Qamchiq tunneli
  • Nizhneleninskoye - Tongjiang temir yoʻl koʻprigi
  • Moskva - Qozon tezyurar avtomobil yoʻli
  • Berezovskaya GRES
Moliyaviy koʻrsatkichlar milliard Xitoy yuanida[24][25][26]
2004-yil 2005-yil 2006-yil 2007-yil 2008-yil 2009-yil 2010-yil 2011-yil 2012-yil 2013-yil 2014-yil 2015-yil 2016-yil 2017-yil 2018-yil
aylanmasi 86,83 111.4 153.6 177.4 225,0 334.1 456.2 442.2 465.6 540.4 590.2 599,9 632,9 688,8 740.4
Sof foyda 0,408 0,460 2.739 2.835 1.669 7.322 8.211 7.310 8.069 10.08 10.68 11.79 12.70 14.20 17.44
Aktivlar 85.04 103.3 143.1 216.3 251,9 314.8 391.6 468,7 550,7 628,0 682,9 713.5 754.3 844.0 942,5
Kapital 8.236 9.246 10.51 59,74 60,92 66,97 74.12 80.53 87,99 96.63 108.9 139.2 149,0 169.6 222.0

Manbalar

[tahrir | manbasini tahrirlash]
  1. ↑ „China Railway Group“. Forbes.com. Qaraldi: 21-aprel 2021-yil.
  2. ↑ 2,0 2,1 „China Railway Group сообщила о резком росте стоимости новых контрактов в первом квартале 2022 года“. Жэньминь Жибао. 2022-yil 11-aprelda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2022-yil 11-aprel.
  3. ↑ „China Railway Group“ (en). Forbes.
  4. ↑ „China Railway Group Ltd“ (en). Bloomberg. 2019-yil 19-oktyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2019-yil 19-oktyabr.
  5. ↑ „China Railway Group Ltd“ (en). Reuters. 2019-yil 19-oktyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2019-yil 19-oktyabr.
  6. ↑ „China Railway Group Ltd“ (en). Morningstar. 2019-yil 19-oktyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2019-yil 19-oktyabr.
  7. ↑ 7,0 7,1 „China Railway Group Ltd“ (en). Nikkei Inc. 2019-yil 19-oktyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2019-yil 19-oktyabr.
  8. ↑ 8,0 8,1 „Profile“ (en). China Railway Group. 2022-yil 2-yanvarda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2019-yil 17-oktyabr.
  9. ↑ „The 2015 Top 250 Global Contractors“ (en). Engineering News-Record. 2019-yil 25-sentyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2019-yil 17-oktyabr.
  10. ↑ „Subsidiaries of CREC“ (en). CREC. 2019-yil 28-iyulda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2019-yil 17-oktyabr.
  11. ↑ „Infrastructure Construction“ (en). CREC. 2019-yil 17-oktyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2019-yil 18-oktyabr.
  12. ↑ „Urban Rail Transit“ (en). CREC. 2019-yil 18-oktyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2019-yil 18-oktyabr.
  13. ↑ „Завершено возведение опор большого моста на ВСЖД Фучжоу-Сямэнь“. Жэньминь Жибао. 2021-yil 28-iyunda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2021-yil 11-mart.
  14. ↑ „Overview of Overseas Business“ (en). CREC. 2019-yil 18-oktyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2019-yil 18-oktyabr.
  15. ↑ „Company Profile“ (en). China Railway International Group. 2022-yil 8-fevralda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2022-yil 6-may.
  16. ↑ „Survey, Design and Consultation“ (en). CREC. 2019-yil 11-noyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2019-yil 18-oktyabr.
  17. ↑ „Overview of Industrial Manufacturing“ (en). CREC. 2019-yil 18-oktyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2019-yil 18-oktyabr.
  18. ↑ „В Китае с производственной линии сошел крупнейший в мире ТПК для строительства тоннелей прямоугольного сечения“. Жэньминь жибао. 2020-yil 15-aprelda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2020-yil 13-aprel.
  19. ↑ „Real Estate Development“ (en). CREC. 2019-yil 27-sentyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2019-yil 18-oktyabr.
  20. ↑ „Overview of Resource Development“ (en). CREC. 2019-yil 18-oktyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2019-yil 18-oktyabr.
  21. ↑ „Projects“ (en). China Railway International Group. 2022-yil 8-fevralda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2022-yil 6-may.
  22. ↑ „China Railway Group wins bid for project in Russia“ (en). South China Morning Post. 2019-yil 19-oktyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2019-yil 19-oktyabr.
  23. ↑ „В Китае завершено строительство самого длинного подводного туннеля метро“. Жэньминь жибао. 2020-yil 21-yanvarda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2020-yil 21-yanvar.
  24. ↑ „Annual Report 2007“ (en). China Railway Group Limited. 2019-yil 19-oktyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2019-yil 18-oktyabr.
  25. ↑ „Annual Report 2009“ (en). China Railway Group Limited. 2019-yil 19-oktyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2019-yil 18-oktyabr.
  26. ↑ „Annual Report 2014“ (en). China Railway Group Limited. 2019-yil 19-oktyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2019-yil 18-oktyabr. 
"https://uz.wikipedia.org/w/index.php?title=China_Railway_Group&oldid=3156503" dan olindi