[go: up one dir, main page]
Kontent qismiga oʻtish

BYD Auto

Vikipediya, ochiq ensiklopediya


BYD Auto Co., Ltd.
Turi automobile manufacturer, biznes va car brand
Tarmogʻi Avtomobilsozlik sanoati
Egasi BYD Co Ltd
Qachon asos solingan 2003, 17 yil avval
Asoschi(lari) Van Chuanfu
Mahsulot(lar)i Avtomobillar, avtobuslar, yuk avtomobillari, karalar va elektrotransport vositalari
Aylanma daromadi RMB 102.65 Billion (2017)[1]
Vebsayti bydauto.com.cn (Chinese)
byd.com (English)

BYD Auto Co, Ltd Xitoyning BYD Co Ltd korporatsiyasining tarkibiga kiruvchi kompaniya bo'lib, [2] Shaanxi provinsiyasi, Sian shahrida joylashgan . [3] U 2003 yil yanvar oyida, BYD Company tomonidan 2002 yilda Tsinchuan avtomobil kompaniyasini sotib olganidan keyin tashkil topgan. [4] [5] Korxonada avtomobillar, avtobuslar, elektr velosipedlar, karalar, qayta zaryadlanuvchi batareyalar va yuk mashinalari ishlab chiqariladi. Avtomobillarning hozirgi model qatoriga elektr transport vositalari, plagin gibridlari va benzin bilan ishlaydigan transport vositalari kiradi.

Daimler AG bilan qo'shma korxonasi mavjud bo'lib Denza brendi ostida hashamatli elektr avtomobillarini ishlab chiqaradi.

Landskrona (Shvetsiya) terminalidagi elektr avtobus

Tarix

Keyinchalik BYD sifatida sotilgan Qinchuan QCJ7081 Flyer
2009 Markaziy Xitoy yuqori texnologiyalar yarmarkasida BYD stend Shenchjen

BYD Auto 2003 yil yanvar oyida BYD Company tomonidan 2002 yilda Qinchuan avtomobil kompaniyasini sotib olganidan keyin tashkil topgan. Dastavval, kompaniya Qinchuan brendi ostida avtomobillar ishlab chiqargan.. [6] Qinchuan kompaniyasi 1987-yildan beri avtomobillar ishlab chiqaradi. Uning birinchi modeli - 0.5l hajmli dvigatelga ega bo'lgan QJC7050 avtomobili. [7] BYD Qinchuani sotib olish paytida, QCJ7181 Flyer ishlab chiqarishda edi, 2005 yildan boshlab "BYD Flyer" nomiga o'zgartirildi.

2008 yilda BYD F3 ixcham sedanining plagin gibrid versiyasi taqdim etildi. [8] 2009 yilda jami sotuvlar 448,4 mingtani tashkil etdi. [9] Xuddi shu yili BYD o'z avtomobillarini Afrika, Janubiy Amerika va Yaqin Sharqqa eksport qila boshladi, bu yerda mashinalar sifat bo'yicha emas, balki narx bo'yicha raqobatlashdi. [10]

2012 yilda Shenzhen shahar hokimiyati taksi sifatida foydalanish uchun 500 BYD E6 rusumli avtomashinalarni sotib oldi. [11] 2013 yilda Xitoyda jami kompaniyaning 506,189ta yengil avtomobili sotilgan bo'lib, bu savdo bo'yicha o'ninchi o'rinni egallaydi. [12]

2013-yilda, BYD kompaniyasi 2013 yilning "The Top Crash Facility" mukofotiga sazovor bo'ldi. [13]

2014 yilda BYD Qin gibridi jami 14 747 ta sotuvga erishdi (Lotin Amerikasida nisbatan kam miqdordagi sotuvlar), [14] [15] 2015 yilda Qin savdosi 31,898 [16] gacha ko'tarildi. Qin Xitoyda eng ko'p sotiladigan 88-sedan edi. [17] 2016 yilda BYD Tang gibridli krossoverining sotuv ko'rsatkichi 31,405 ta edi, Qin kompakt sedanining plagin gibrid versiyasi 21,868 ta sotuvga ega edi va BYD e6 elektromobili 20,605 ta sotuvga ega edi. [18] 2016 yilda Qin modellarining umumiy sotuvi 68 655 ta mashina edi. [19]

AQShning Los-Anjelesdagi bosh qarorgohi

2015 yilda kompaniya Braziliyada elektr avtomobillari va avtobuslar ishlab chiqaradigan zavodlarni ochishni rejalashtirgan edi. [20] 2015 yil iyul oyida Ukrainadagi urush va Rossiya valyutasining pasayishi sababli Rossiyaga eksport to'xtatildi. [21] BYD avtoulovlar tomonidan ishlab chiqarilgan engil avtoulovli elektr transport vositalarining eng ko'p sotiladigan markasi (plagin gibridlari va akkumulyatorli elektr mashinalar uchun birgalikda sotuv), [22] 61,772 yo'lovchi transport vositasi bilan sotilgan, asosan plagin gibridlari. [23] BYD 2016 yilda dunyodagi eng ko'p sotiladigan plagin ishlab chiqaruvchi avtomobil ishlab chiqaruvchisi sifatida davom etdi, 100000 donadan ko'proq sotildi, bu 2015 yilga nisbatan 64% ga ko'p. BYD 2016 yilda Xitoyda 100 000 dan ortiq elektromobillarni sotdi. BYD Tang 2016 yilda 31,405 dona sotuvi bilan Xitoydagi eng ko'p sotilgan plaginli mashina edi.

BYD 2015 JD Power's Quality Study-ning eng yaxshi reytinglariga erishdi. [24]

2016 yil sentyabr oyida kompaniya plaginli avtomobillarning uchinchi yirik ishlab chiqaruvchisiga aylandi, 2008 yildan beri jami 161000 ta plaginli avtomobillar ishlab chiqarildi. [25] Shuningdek, 2016 yil sentyabr oyida kompaniya Pekinda ishlatilishi mumkin bo'lgan bir qator elektr sanitariya yuk mashinalarini taqdim etdi. [26]

2017 yildan beri BYDga Xitoy hukumati tomonidan berilgan subsidiyalarning kamayishi salbiy ta'sir ko'rsatdi. [27] [28] [29] [30]

Mahsulotlar

Sobiq modellar

  • BYD F0 supermini (benzinli dvigatel)
  • BYD F3-R ixcham xetchbek
  • BYD F6 o'rta o'lchamdagi sedan
  • BYD Flyer shahar avtomobili (2003–2008)
  • BYD G3 ixcham sedan
  • BYD G3-R ixcham xetchbek
  • BYD G5 ixcham sedan, BYD G3 sedanining vorisi
  • BYD G6 o'rta o'lchamli sedan
  • BYD L3 (yoki New F3) [31] - ixcham sedan
  • BYD M6 MPV
  • BYD S6 krossoveri
  • BYD S7 krossoveri
  • BYD S8

Amaldagi avtomobillar

  • F0 (elektr transport vositasi) asosida ishlab chiqarilgan BYD e1 shahar elektromobili
  • BYD e2 ixcham xetchbek (elektr transport vositasi)
  • BYD e3 ixcham sedan (elektr transport vositasi)
  • BYD e5 o'rta sedan (elektr transport vositasi)
  • BYD e6 ixcham MPV (elektr transport vositasi)
  • BYD Han o'rta kattalikdagi sport sedan (plagin gibrid / elektr transport vositasi)
  • BYD F3 ixcham sedan (benzinli dvigatel)
  • BYD F5 Surui ixcham sedan (benzinli dvigatel)
  • BYD Qin ixcham sedan (benzinli dvigatel / plagin gibrid / elektr transport vositasi)
  • Yuan (elektr transport vositasi) asosida ishlab chiqarilgan BYD S2 mini-krossoveri
  • BYD Song ixcham krossoveri (benzinli dvigatel / plagin gibrid / elektr transport vositasi)
  • BYD Song Max MPV (benzinli dvigatel / plagin gibrid / elektr transport vositasi)
  • BYD Tang o'rta o'lchamli krossover (benzinli dvigatel / plagin gibrid / elektr transport vositasi)
  • BYD Yuan mini-krossover (elektr transport vositasi)
  • BYD Qin
    BYD Qin
  • BYD Tang
    BYD Tang
  • BYD qo'shig'i
    BYD qo'shig'i
  • BYD Yuan
    BYD Yuan
  • BYD e2
    BYD e2

Amaldagi tranzit avtobuslar

BYD K8A, K9FE, C9, C8, K6, T8SA, T3
  • BYD K6 elektr avtobusi (7m / 23)   ft) [32]
  • BYD K7 elektr avtobusi (8m / 26)   ft)
  • BYD K8 elektr avtobusi (10,5m / 35)   ft)
  • BYD K9 elektr avtobusi (12m / 40)   ft)
  • BYD K10 elektr avtobusi (ikki qavatli, 10m / 32   ft)
  • BYD K11 elektr avtobusi (18m / 60)   ft)

Amaldagi turistik avtobuslar

BYD C9
  • BYD C6 elektr turistik avtobusi (7m / 23)   ft) [32]
  • BYD C8 elektr turistik avtobusi (10.5m / 35)   ft)
  • BYD C9 elektr turistik avtobusi (12m / 40)   ft)
  • BYD C10 elektr turistik avtobusi (14m / 45)   ft)

Hozirgi furgonlar

  • BYD T3 (tijorat elektr mikroavtobusi) [33]
  • BYD Class 6 elektr furgoni [34]

Hozirgi yuk mashinalari

  • BYD T5 (5-sinf elektr yuk mashinasi) [35]
  • BYD T7 (6-sinf elektr yuk mashinasi)
  • BYD T9 (8-sinf elektr yuk mashinasi)
  • BYD Q1M (Sinf 8 Terminal traktori ) [36] [37]

BYD Dizayn markazi

2019 yilda BYD o'zining global dizayn markazini ochdi, unga Audi, Ferrari va Mercedes-Benz sanoat faxriylari jamoasi rahbarlik qiladi. Jamoa etakchisi - Volfgang Egger . Avtomobil ishlab chiqaruvchisi o'zining yangi E-SEED GT avtomobilini 2019 yil aprel oyida bo'lib o'tadigan Auto Shanxay sanoat ko'rgazmasida yangi dizaynerlar guruhining birinchi qo'shma sa'y-harakatlarini namoyish etdi. Futuristik dizayn kontseptsiyasi Xitoy ajdarining nozik chiziqlarini aks ettiradi va kompaniya kelajakdagi modellarda ko'proq Xitoy madaniy belgilarini aks ettirishni rejalashtirmoqda. [38]

Albuquerque avtobusiga oid da'vo hal qilindi

2018 yil dekabr oyida Albuquerque kengashi BYD-ni "eshiklar ochilgan murvat, o'z-o'zidan ochiladigan eshiklar va batareyalar diapazoni bilan bog'liq muammolar" uchun sudga berdi. [39] BYD shaharning da'volarini muhokama qildi va shahar hokimi Tim Kellerning "yolg'on va noto'g'ri ma'lumotlar" haqida bahslashdi. [40] Da'vo arizasi pulni almashtirmasdan hal qilindi. Qo'shma bayonot 2019 yil may oyida chiqarildi. [41]

Imkoniyatlar

Korxonalar Sian shahridagi ikkita ishlab chiqarish zavodi, Shenzhen shahridagi ilmiy-tadqiqot markazi va Shenzhendagi ishlab chiqarish zavodi (BYD Co Ltd shtab-kvartirasi), Changsha shahridagi ishlab chiqarish zavodi, Shaoguan shahridagi ishlab chiqarish zavodi va Shanxayda ilmiy-tadqiqot markazi va qismlar zavodidan iborat. [42] Sian shahrida uchinchi ishlab chiqarish zavodi qurilishi 2011 yilda, noqonuniy erdan foydalanganlik uchun jarimaga tortilgandan so'ng boshlandi. [43]

Denza qo'shma korxonasi

2010 yil may oyida Shenzhen BYD Daimler New Technology Co., Ltd kompaniyasi Daimler AG [44] bilan hashamatli elektr transport vositalarini ishlab chiqarish uchun tashkil etilgan. [45] Denza 500 modeli Mercedes-Benz B-Class oldingi avlodiga asoslangan. [46]

Savdo

2010 yilda BYD Auto jami 519,8 mingta transport vositasini sotdi, bu Xitoy bozorining 2,9 foizini va oltinchi yirik ishlab chiqaruvchi. [42] [47] 2011 yilda BYD savdo reytingi birinchi o'ntalikdan tashqarida edi. 2012 yilda kompaniya Xitoyda 600000 dan ortiq transport vositalarini ishlab chiqaradigan to'qqizinchi yirik avtomobil ishlab chiqaruvchisi bo'ldi. [48]

Aksariyat transport vositalari Xitoyda sotiladi, ammo eksport bozorlariga Bahrayn, [49] Dominikan Respublikasi, [50] [51] Ukraina [52] va Moldova kiradi. [53]

Shimoliy Amerika shtab-kvartirasi 2011 yilda Los-Anjelesda ochilgan. [54] 2013 yildan boshlab BYD Auto AQShda e6 va Electric Busni faqat avtotransport vositasi sifatida sotadi. BYD Los-Anjeles metro tizimini 2015 yildan beri avtobuslar bilan ta'minladi. Los-Anjeles Times gazetasi 2018 yilda tomonidan o'tkazilgan tergovida BYD avtobuslari ishonchliligi muammolari aniqlandi. [55]

Shuningdek qarang

  • Xitoyning avtomobil ishlab chiqaruvchilari ro'yxati

Manbalar

  1. ↑ „BYD Company Limited Annual Report 2017“. BYD Company Limited.
  2. ↑ „BYD USA · Build Your Dreams · International Manufacturer of Electric Cars, Trucks, Buses, Forklifts, Monorail, and Battery Systems“. BYD USA.
  3. ↑ „BYD Contacts“. BYD Auto. 2018-yil 1-aprelda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2018-yil 30-noyabr.
  4. ↑ „About BYD“. BYD Auto. 2012-yil 11-fevralda asl nusxadan arxivlangan.
  5. ↑ Anne C. Lee. „Most Innovative Companies - 2010: BYD“. Fast Company (2010-yil 17-fevral). 2012-yil 17-fevralda asl nusxadan arxivlangan.
  6. ↑ „Company Profile“. BYD Auto. 2009-yil 26-avgustda asl nusxadan arxivlangan.
  7. ↑ Van Ingen Schenau. „Catalogue of the Present Chinese Motorcar Production“. China Motor Vehicle Documentation Centre (2008). 2016-yil 4-martda asl nusxadan arxivlangan.
  8. ↑ Scott Doggett. „BYD Auto to Offer F3DM Plug-in Hybrid to Chinese Individuals Starting Next Week“. AutoObserver (2010-yil 23-mart). 2010-yil 30-martda asl nusxadan arxivlangan.
  9. ↑ Antony Marceles. „2009 Chinese Auto Sales“. Nitrobahn (2010-yil 20-yanvar). 2011-yil 14-iyulda asl nusxadan arxivlangan.
  10. ↑ Marc Gunther. „Why Warren Buffett is investing in electric car company BYD“. CNNMoney (2009-yil 13-aprel). 2009-yil 27-aprelda asl nusxadan arxivlangan.
  11. ↑ Ma. „Pure EV lured by wealthy Chinese markets“. The Morning Whistle (2012-yil 6-sentyabr). 2013-yil 17-yanvarda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2013-yil 2-aprel.
  12. ↑ „2013 Passenger Vehicle Sales by Brand“ (2014-yil 15-yanvar). Qaraldi: 2014-yil 22-fevral.
  13. ↑ BusinessWire. „BYD Wins ATTI Crash Test Facility of the Year“ (2013-yil 18-noyabr).
  14. ↑ Staff. „2014 EV Sales Ranking“. China Auto Web (2015-yil 14-yanvar). Qaraldi: 2015-yil 17-yanvar.
  15. ↑ Jeff Cobb. „Top-10 Global Best-Selling Plug-in Cars“. HybridCars.com (2015-yil 10-fevral). Qaraldi: 2015-yil 21-mart. A total of 14,747 Qins were sold in China in 2014.
  16. ↑ Cobb, Jeff. „Tesla Model S Was World’s Best-Selling Plug-in Car in 2015“ (2016-yil 12-yanvar). Qaraldi: 2016-yil 23-yanvar. The Tesla Model S was the top selling plug-in electric car in 2015 (50,366), followed by the Nissan Leaf (about 43,000), the Mitsubishi Outlander P-HEV (about 39,000), the BYD Qin (31,898) and the BMW i3 (24,057).
  17. ↑ Staff. „Best-selling Sedan in 2015“. China Auto Web (2016-yil 14-yanvar). Qaraldi: 2016-yil 17-yanvar. A total of 31,898 Qins were sold in China in 2015.
  18. ↑ Staff. „Best-selling China-made EVs in 2016“. China Auto Web (2017-yil 19-yanvar). Qaraldi: 2017-yil 25-yanvar. Three BYD Auto models topped the Chinese ranking of best-selling new energy passenger cars in 2016. The BYD Tang SUV was the top selling plug-in electric car in China in 2016 with 31,405 units sold, followed by the BYD Qin with 21,868 units sold, and ranking third overall in 2016 was the BYD e6 with 20,605 units.
  19. ↑ Cobb, Jeff. „China Now Ties US For Leadership In Cumulative Global Plug-In Sales“ (2016-yil 17-oktyabr). Qaraldi: 2016-yil 17-oktyabr.
  20. ↑ Wang. „BYD to open passenger car Factory in Brazil“. CarNewsChina.com. CarNewsChina. Qaraldi: 2015-yil 8-mart.
  21. ↑ „CHINA: BYD stops exports to Russia“. www.just-auto.com (2015-yil 1-iyul).
  22. ↑ John Voelcker. „Who Sold The Most Plug-In Electric Cars In 2015? (It's Not Tesla Or Nissan)“ (2016-yil 15-yanvar). Qaraldi: 2016-yil 17-yanvar.
  23. ↑ Natasha Li. „Alternative Energy Vehicles Account HALF of BYD’s Profits for the Very First Time in 2015“ (2016-yil 4-mart). 2016-yil 8-martda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2016-yil 7-mart. BYD Auto delivered 69,222 new energy vehicles in China in 2015, including buses, of which, a total of 61,722 were passenger vehicles, mostly plug-in hybrids, led by the Qin and Tang.
  24. ↑ PRNewswire. „BYD Ranks at Top of J.D.Power's Quality Study“ (2015-yil 13-noyabr).
  25. ↑ Cobb, Jeff. „China’s BYD Becomes World’s Third-Largest Plug-in Car Maker“ (2016-yil 7-noyabr). Qaraldi: 2016-yil 7-noyabr.
  26. ↑ „BYD, Beijing Sanitation Group Launch Electric Trucks“. Qaraldi: 2016-yil 30-oktyabr.
  27. ↑ „For some Chinese companies, generous state subsidies make up for losses“. Nikkei Asian Review.
  28. ↑ Haley. „How Chinese Subsidies Changed the World“ (2013-yil 25-aprel).
  29. ↑ Huang. „The worst is not yet over for BYD“. Quartz.
  30. ↑ Huang. „Beijing’s subsidy cut is starting to hurt China’s largest electric car company“. Quartz.
  31. ↑ „BYD L3 going on sale in Laos“. BYD Auto (2013-yil 28-yanvar). 2014-yil 15-yanvarda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2013-yil 7-mart.
  32. ↑ 32,0 32,1 „BYD Claims Production of 10,000th Pure Electric Bus-news-www.chinabuses.org“. www.chinabuses.org. Qaraldi: 2016-yil 30-oktyabr.
  33. ↑ „BYD Auto, Build Your Dreams!“. bydeurope.com. Qaraldi: 2016-yil 30-oktyabr.
  34. ↑ „While Tesla Tackles Cars, BYD Attacks Diesel Emissions With New Truck Line“. CleanTechnica (2016-yil 3-may). Qaraldi: 2016-yil 30-oktyabr.
  35. ↑ „TRUCK – BYD USA“. www.byd.com. 2016-yil 30-oktyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2016-yil 30-oktyabr.
  36. ↑ „Q1M brochure“. 2017-yil 1-dekabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2018-yil 30-noyabr.
  37. ↑ O'Dell. „First of 27 BYD Electric Trucks Deployed at California Freight Yard“ (2017-yil 13-mart). Qaraldi: 2017-yil 21-noyabr.
  38. ↑ „BYD takes aim at high-end market with bold design strategy“ (en). technode.com (2019-yil 27-iyun). Qaraldi: 2019-yil 22-iyul.
  39. ↑ „Albuquerque files lawsuit against ART bus vendor“ (en). www.koat.com (2018-yil 8-dekabr). Qaraldi: 2019-yil 21-aprel.
  40. ↑ „City, maker of electric ART buses settle suit“ (en). albuquerquejournal.com (2019-yil 31-may). Qaraldi: 2019-yil 22-iyul.
  41. ↑ „Joint Statement on Albuquerque Bus Project“ (en). en.byd.com (2019-yil 19-iyul). Qaraldi: 2019-yil 22-iyul.
  42. ↑ 42,0 42,1 Norihiko Shirouzu. „Beijing Halts Construction of BYD Auto Plant“. The Wall Street Journal (2010-yil 14-oktyabr).
  43. ↑ „BYD says to restart construction of China Xi'an plants“. Reuters (2011-yil 5-aprel).
  44. ↑ „Daimler, BYD hope luxury Denza will spark China e-car sales“. reuters.com. Thompson Reuters (2012-yil 17-may). Qaraldi: 2012-yil 23-noyabr.
  45. ↑ „BYD and Daimler in EV Joint Venture“. ChinaAutoWeb (2010-yil 27-may).
  46. ↑ Steitz, Christoph. „Daimler to present electric car for China-magazine“. reuters.com. Thompson Reuters (2012-yil 24-mart). Qaraldi: 2012-yil 23-noyabr.
  47. ↑ Bertel Schmitt. „China Car Market 101: Who Makes All Those 18 Million Cars?“. The Truth About Cars (2011-yil 19-yanvar).
  48. ↑ „2012年12月分车型前十家生产企业销量排名“. China Association of Automobile Manufacturers (CAAM) (2013-yil 14-yanvar). 2013-yil 15-yanvarda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2013-yil 15-yanvar.
  49. ↑ „BYD models to appear in Bahrain“. Global Times (2010-yil 8-dekabr).
  50. ↑ „Peravia Motors presenta al mercado dominicano nueva marca de vehículos BYD“ (Spanish). El Nuevo Diario (2010-yil 11-fevral). 2011-yil 4-oktyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2011-yil 19-aprel.
  51. ↑ „Dominican capital turns Chinese yellow, with taxis“. DominicanToday.com (2010-yil 5-fevral). 2012-yil 22-martda asl nusxadan arxivlangan.
  52. ↑ „China's automaker BYD launches its brand in Ukraine“. Xinhua (2011-yil 26-oktyabr).
  53. ↑ „Auto Centru Elita 5, BYD dealer in Chisinau, Moldova“. 2012-yil 12-aprelda asl nusxadan arxivlangan.
  54. ↑ „BYD Opens U.S. Headquarters In Los Angeles“. Edmunds (2011-yil 25-oktyabr). Qaraldi: 2013-yil 7-mart.
  55. ↑ John, Paige St. „Stalls, stops and breakdowns: Problems plague push for electric buses“ (2018-yil 20-may). Qaraldi: 2018-yil 23-avgust. 
"https://uz.wikipedia.org/w/index.php?title=BYD_Auto&oldid=2089886" dan olindi