SMS Rheinland
| «Рейнланд» | ||
|---|---|---|
| SMS Rheinland | ||
 | ||
| Лінійний корабель «Рейнланд» | ||
| Служба | ||
| Тип/клас | дредноут типу «Нассау» | |
| Держава прапора |  Німецька імперія
| |
| Належність |  Імператорські військово-морські сили Німеччини
| |
| На честь | Рейнланда | |
| Корабельня | AG Vulcan Stettin, Штеттін
| |
| Первинна вартість | 36 916 000 золотих марок | |
| Закладено | 1 червня 1907 | |
| Спущено на воду | 26 вересня 1908 | |
| Введено в експлуатацію | 30 квітня 1910 | |
| На службі | 1910–1919 | |
| Виведений зі складу флоту | 5 листопада 1919 | |
| Статус | 5 листопада 1919 року виведений зі складу флоту та переданий союзникам; 1921 році розібраний на брухт | |
| Бойовий досвід | Перша світова війна Битва на Балтійському морі * Бій у Ризькій затоці Битва за Атлантику * Ютландська битва * Морський бій 19 серпня 1916 року Громадянська війна у Фінляндії * Вторгнення на Аландські острови | |
| Ідентифікація | ||
| Параметри | ||
| Тоннаж | 18 873 тонни (стандартна) 21 000 тонн (повна) | |
| Довжина | 146,1 м (загальна) | |
| Ширина | 26,9 м | |
| Осадка | 8,9 м | |
| Бронювання | Головний пояс: 300 мм Башти головного калібру: 280 мм | |
| Технічні дані | ||
| Рухова установка | 8 водотрубних вугільних парових котлів 3 парові машини потрійного розширення | |
| Гвинти | 3 гвинти | |
| Потужність | 13 810 к.с. | |
| Швидкість | 18 вузлів (33 км/год) | |
| Дальність плавання | 5 000 морських миль (9 300 км) на швидкості 10 вузлів (18,6 км/год) | |
| Екіпаж | 680 офіцерів і матросів | |
| Озброєння | ||
| Артилерія | 12 (6 × 2) × 280-мм корабельні гармати SK L/45 12 × 150-мм корабельних гармат SK L/45 16 × 88-мм швидкострільних гармат SK L/45 | |
| Торпедно-мінне озброєння | 6 × 450-мм торпедних апаратів | |
«Рейнланд» (нім. SMS Rheinland) — німецький військовий корабель, дредноут типу «Нассау» Імператорських військово-морських сил Німеччини. Перший корабель, названий на честь Рейнланда, історичної області у середній та нижній течії Рейну в Німеччині. Брав активну участь у Першій світовій війні.
«Рейнланд» був закладений 1 червня 1907 року на верфі компанії AG Vulcan Stettin у Штеттіні. 26 вересня 1908 року він був спущений на воду, а 30 квітня 1910 року увійшов до складу ВМС Німецької імперії. Корабель був оснащений головною артилерією з дванадцяти 280-мм гармат у шести здвоєних баштах у незвичному шестикутному розташуванні.
Служив у Північному морі на початку Першої світової війни, у II дивізіоні I бойової ескадри німецького Флоту відкритого моря. У серпні 1915 року переведений на Балтійське море і брав участь у битві в Ризькій затоці[Прим. 1]. Після повернення до Північного моря «Рейнланд» та однотипні лінкори «Вестфален», «Нассау» і «Позен» взяли участь в Ютландській битві 31 травня — 1 червня 1916 року. Під час битви разом з «Вестфаленом» і «Нассау» розстріляли британський есмінець «Тіппєрері».
1918 року корабель повернувся на Балтику як ядро експедиційного корпусу для допомоги білофінам у Громадянській війні у Фінляндії. 28 лютого німецький загін з лінкорів «Вестфален» та «Рейнланд» з морським десантом на борту вийшов з Данцига в напрямку Аландських островів. Через складну льодову обстановку лишень 5 березня кораблі дісталися Екерьо. Наступного дня шведи уклали угоду з німцями, згідно з якою острови поділялися між ними. На островах німці захопили до 1000—1200 російських солдатів, жалюгідні рештки наземних та морських сил Російської республіки, яких переправили до Лієпаї. У Марієгамні німці захопили кілька російських військових кораблів і фінський пароплав «Балтік». Але незабаром після прибуття в цей район «Рейнланд» сів на мілину. Пошкодження, завдані внаслідок аварії, було визнано занадто серйозним, щоб виправдати ремонт, і «Рейнланд» було виведено з експлуатації, щоб використовуватися як плавучу казарму до кінця війни.
У 1919 році, після затоплення німецького флоту в Скапа-Флоу, «Рейнланд» був переданий союзникам, які, у свою чергу, продали його корабельним компаніям у Нідерландах. Починаючи з 1920 року корабель зрештою розібрали на металобрухт.
- Список лінійних кораблів Австро-Угорщини
- Emanuele Filiberto (1901)
- HMS Iron Duke (1912)
- USS New Jersey (BB-16)
- Іван Златоуст (лінкор)
- Каваті (лінкор)
- Лінійні кораблі у Першій світовій війні
- Виноски
- ↑ В битві брали участь: I ескадра: дредноути «Нассау», «Рейнланд», «Вестфален», «Позен», «Остфрізланд», «Тюрінген», «Ольденбург», «Гельґоланд»; I Розвідувальна група: лінійні крейсери «Зейдліц», «Мольтке» і «Фон дер Танн»; II Розвідувальна група: крейсери «Ґрауденц», «Піллау», «Регенсбург» і «Штральзунд»; легкі сили: крейсер «Колберг», I флотилія есмінців (4 кораблі), III флотилія есмінців (10 кораблів), V флотилія есмінців (8 кораблів), IX флотилія есмінців (10 кораблів), I дивізіон тральщиків (13 кораблів) і дирижабль Parseval PL25
- Джерела
- S.M.S. Rheinland (1908)(нім.)
- SMS Rheinland(англ.)
- Siegfried Breyer: Schlachtschiffe und Schlachtkreuzer 1905—1970. J. F. Lehmanns Verlag, München 1970, ISBN 3-88199-474-2, S. 283—287
- Gröner, Erich, Dieter Jung, Martin Maass: Die deutschen Kriegsschiffe 1815—1945. Band 1: Panzerschiffe, Linienschiffe, Schlachtschiffe, Flugzeugträger, Kreuzer, Kanonenboote. Bernard & Graefe Verlag, München 1982, ISBN 3-7637-4800-8, S. 46 f.
- Staff, Gary (2010). German Battleships: 1914—1918. Vol. 1. Oxford: Osprey Books. ISBN 978-1-84603-467-1.
- Апальков Ю. В. ВМС Германии 1914—1918. Справочник по корабельному составу. — Москва: Моделист-конструктор, 1996. — 32 с. — (Морская коллекция № 3 / 1996).
