Gnome et Rhône

Gnome et Rhône

фр. Société des Moteurs Gnome et Rhône
Тип	виробник мотоциклівd engine manufacturerd і підприємство
Галузь	автомобільна промисловість і авіаційна промисловість[1]
Наступник(и) (спадкоємці)	Safran Aircraft Engines
Засновано	12 січня 1915
Засновник(и)	Louis Seguind і Laurent Seguind
Закриття (ліквідація)	29 травня 1945
Штаб-квартира	Париж
Продукція	двигун мотоцикл
Gnome et Rhône у Вікісховищі

Gnome et Rhône (укр. Гном-рон) — колишній великий французький виробник авіаційних двигунів. Між 1914 і 1918 роками вони виготовили 25 000 своїх 9-циліндрових ротативних моделей Delta і Le Rhône потужністю 110 к.с. (81 кВт), а ще 75 000 було виготовлено різними ліцензіатами. Ці двигуни оснащували більшість літаків у першій половині війни, як зразки союзників, так і німецькі зразки, вироблені компанією Motorenfabrik Oberursel.

У післявоєнну епоху вони започаткували нову дизайнерську серію, яка спочатку базувалася на Bristol Jupiter, але перетворилася на чудовий радіальний дворядний Gnome-Rhône 14K Mistral Major потужністю 1000 к.с. (750 кВт), який також був ліцензований і використовувався. по всьому світу під час Другої світової війни. Вони були основним постачальником двигунів для німецького Люфтваффе, виробляючи як власні конструкції, так і німецькі за ліцензією. Їх заводи стали об'єктом високоточних бомбардувань, що вибило їх із війни.

Компанію було націоналізовано як частину Snecma в 1945 році,^[2] але бренд деякий час існував як виробник мотоциклів Gnome et Rhône і велосипедів Gnome et Rhône.^[3]

• Gnome — includes an animation of the Gnome valve system
• Gnome Omega — interactive 3D model with free Viewpoint Media Player
• Gnome Omega engine: operating manual by Andre Preynat 1917 (французькою)
• Gnome-Rhone 9C, 9J engines: operating manual 1915 (французькою)