Перегляд вихідного коду сторінки I-51

У Вас нема дозволу на редагування цієї сторінки з такої причини:

Ваша IP-адреса знаходиться в діапазоні, який заблоковано у всіх вікі Фонду Вікімедіа.

Блокування зроблено ‪Hasley‬. Причиною вказано Open proxy/Webhost: See the help page if you are affected: .

Початок блокування: 16:21, 18 грудня 2022
Закінчення блокування: 16:21, 18 грудня 2025

Ваша поточна IP-адреса: 62.210.136.28. Заблокований діапазон — 62.210.0.0/16.

Будь ласка, додайте всі вказані подробиці до будь-яких запитів, які Ви будете робити. Якщо ви вважаєте, що вас заблокували помилково, ви можете знайти додаткову інформацію та інструкції в глобальній політиці Без відкритих проксі.

В іншому випадку, щоб обговорити блокування, будь ласка, опублікуйте запит на розгляд на Мета-вікі. Ви також можете надіслати електронний лист до VRT-черги стюардів за адресою stewards@wikimedia.org, вказавши усю вищезазначену інформацію.

Ви можете переглянути та скопіювати вихідний текст цієї сторінки:

{|{{Картка судна <!-- підводні човни -->
|підпис картки= <!-- ключі: yes, nodab; або текст підпису -->
|відображення назви= <!-- ключі: none, ital; або назва статті із розміткою -->
}}
{{Картка судна (зображення)
|зображення судна= Japanese_submarine_I51_1924.jpg
|розмір зображення судна=260px
|підпис зображення= 
}}
{{Картка судна (кар'єра)
|приховати заголовок=
|країна судна= [[Японія]]
|прапор судна= [[Файл:Merchant_flag_of_Japan_(1870).svg|25px|]] [[Файл:Naval_Ensign_of_Japan.svg|25px|]]
|назва судна= I-51
|тезка судна=
|замовлення судна= 1918 фіскальний рік
|будівник судна= корабельня ВМФ у Куре
|закладення судна= 6 квітня 1921
|запуск судна= 29 листопада 1921
|отримання судна= 20 червня 1924
|прийняття судна= 
|виведення судна=
|потоплення судна=
|підняття судна=
|на службі судна= 1 листопада 1924 – 1 квітня 1940
|зняття судна= 
|списання судна= 
|відновлення судна=
|доля судна= зданий на злам у 1941 році
|статус судна=
}}
{{Картка судна (характеристики)
|приховати заголовок=
|доповнення заголовка=
|клас судна= Підводний човен типу KD1
|водотоннажність= 1803 над водою, 2602 при зануренні
|довжина судна= 99,4 м
|ширина судна= 8,8 м
|осадка судна= 4,9 м
|двигуни судна= * 4 дизелі Sulzer потужністю 3,9 МВт
* 4 електромотори потужністю 1,5 МВт
|швидкість судна= 18,5 вузла (над водою), 8,4 вузла (при зануренні)
|дальність= 37&nbsp;000&nbsp;км при швидкості 10 вузлів (над водою)
|автономність судна= 
|максимальна глибина= 47,5 м
|екіпаж судна= 70
|сенсори судна=
|електроніка судна=
|озброєння судна= * 8 × 533 мм торпедних апаратів (6 носових та 2 кормові), запас 24 торпеди
* 1 × 120 мм палубна гармата
|зауваження судна=
}}
|}

'''I-51'''&nbsp;— перший великий [[підводний човен]] [[Імперський флот Японії|Імперського флоту Японії]], споруджений на основі досвіду [[Перша світова війна|Першої світової війни]].

Враховуючи досягнення німецького підводного флоту під час війни, представники японського ВМФ переоцінили свої погляди на субмарини як засіб охорони прибережної зони та вирішили розпочати спорудження великих кораблів, здатних провадити віддалену розвідку та діяти проти ворожих флотів, які спробують наблизитись до Японії. У 1918 та 1919 фіскальних роках були виділені асигнування для розробки двох типів підводних човнів, прототипами яких стали британські та німецькі субмарини. Першим заклали у 1921-му корабель, спроєктований на основі британського підводного човна типу K та віднесений до типу KD1 (Kaidai-ichi-gata). Його будівництво велось на корабельні ВМФ у [[Куре (Хіросіма)|Куре]], при цьому по завершенні у 1924 році він [[Введення корабля в експлуатацію|увійшов до складу]] флоту як І-51.

На відміну від британського прототипу, човен типу KD1 мав не два парові котли із двома паровими турбінами, а чотири дизелі розробки швейцарської Sulzer (але так само 4 електромотори, як і у британського корабля). При цьому хотіли досягнути надводного ходу у 23 вузли (24 вузли у типу К), проте фактично цей показник становив лише 18,5 вузла. Зате дальність плавання при економічному ході в 10 вузлів становила аж 37&nbsp;000&nbsp;км проти 23&nbsp;200&nbsp;км у британського човна.

Доволі істотно відрізнялось озброєння. Хоча для типу KD1 так само обрали варіант із 8 [[Торпедний апарат|торпедними апаратами]], проте не 4 носовими та 4 траверзними, а 6 носовими та 2 кормовими, причому більшого діаметра&nbsp;— 533-мм проти 460-мм. З артилерійського озброєння японський човен отримав лише одну 120-мм палубну гармату (проти двох 102-мм та однієї зенітної 76-мм на типі К).

З 1925 по 1935 роки І-51 входив до складу [[17-та дивізія підводних човнів (Імперський флот)|17-ї дивізії підводних човнів]], проте через певні технічні проблеми, передусім з дизелями, фактично так і не став до бойового складу флоту, а використовувався на корабельні ВМФ у Куре для тренувань екіпажів та відпрацювання різних технологій. Зокрема, в 1931-му на ньому змонтували ангар для гідролітака Yokosuka Ro-go Ko-gata, який опускали на воду та підіймали назад за допомогою крану, а в 1933-му на І-51 встановили авіаційну катапульту. Таким чином, за допомогою І-51 перевірили технології, що надалі використовувались для створення японських авіаносних підводних човнів (першим з них став [[I-5 (підводний човен)|I-5]], а всього до кінця [[Друга світова війна|Другої світової]] у Японії встигли побудувати понад пів сотні субмарин, здатних нести літак).

Що стосується типу KD1, то І-51 так і залишився єдиним його представником, а наступні типи великих японських підводних човнів базувались на німецьких прототипах&nbsp;— [[I-52|KD-3]], [[I-1|J-1]].

1 квітня 1940-го І-51 вивели зі складу ВМФ та здали на злам у 1941-му.

== Примітки ==
{{reflist}}
{{Підводні човни Імперського флоту Японії}}
[[Категорія:Підводні човни Японії періоду Другої світової війни]]
[[Категорія:Підводні човни Імперського флоту Японії]]

Шаблони, використані на цій сторінці:

Шаблон:* (переглянути вихідний код) (захищено)
Шаблон:Hlist/styles.css (переглянути вихідний код) (захищено)
Шаблон:Navbox (переглянути вихідний код) (захищено)
Шаблон:Nowrap begin (переглянути вихідний код) (частково захищено)
Шаблон:Nowrap end (переглянути вихідний код) (частково захищено)
Шаблон:Reflist (переглянути вихідний код) (захищено)
Шаблон:Reflist/styles.css (переглянути вихідний код) (захищено)
Шаблон:WPMILHIST Infobox style (переглянути вихідний код) (частково захищено)
Шаблон:Картка судна (переглянути вихідний код) (частково захищено)
Шаблон:Картка судна (зображення) (переглянути вихідний код) (частково захищено)
Шаблон:Картка судна (кар'єра) (переглянути вихідний код) (частково захищено)
Шаблон:Картка судна (характеристики) (переглянути вихідний код) (частково захищено)
Шаблон:Підводні човни Імперського флоту Японії (редагувати)
Шаблон:• (переглянути вихідний код) (захищено)
Модуль:Arguments (переглянути вихідний код) (захищено)
Модуль:InfoboxImage (переглянути вихідний код) (захищено)
Модуль:Navbar (переглянути вихідний код) (захищено)
Модуль:Navbar/configuration (переглянути вихідний код) (захищено)
Модуль:Navbar/styles.css (переглянути вихідний код) (захищено)
Модуль:Navbox (переглянути вихідний код) (захищено)
Модуль:Navbox/configuration (переглянути вихідний код) (захищено)
Модуль:Navbox/styles.css (переглянути вихідний код) (захищено)
Модуль:TableTools (переглянути вихідний код) (захищено)
Модуль:WPSHIPS utilities (переглянути вихідний код) (частково захищено)

Повернення до сторінки «I-51».

Отримано з https://uk.wikipedia.org/wiki/I-51

Перегляд вихідного коду сторінки I-51

Навігаційне меню

Пошук