Psara
 | Bu madde hiçbir kaynak içermemektedir. (Temmuz 2024) (Bu şablonun nasıl ve ne zaman kaldırılması gerektiğini öğrenin) |
 Psara | |
| Tarihçe | |
|---|---|
 Yunanistan
| |
| Sipariş | 1885 |
| İnşa eden | Le Havre Tersaneleri |
| Denize indirilişi | 1890 |
| Akıbet | 1932'de hurdaya satıldı |
| Genel karakteristik | |
| Sınıf ve tipi | Şablon:Sclass- |
| Deplasman | 4.808 emperyal ton (4.885 t) |
| Uzunluk | 334 fit 8 inç (102,01 m) |
| Genişlik | 51 ft 10 in (15,80 m) |
| Su çekimi | 18 ft (5,5 m) |
| Kurulu güç |
|
| İtme gücü |
|
| Hız | 17 knot (31 km/sa; 20 mph) |
| Mürettebat | 400 |
| Silah donanımı |
|
| Zırh |
|
Psara (Yunanca: Θ/Κ Ψαρά), Yunan İsyanı sırasında deniz savaşında kilit rol oynayan Ege adalarındanbirinin adını taşıyan, çelikten yapılmış bir zırhlı savaş gemisiydi. Hydra sınıfının son gemisi olan Psara, Balkanlardaki kriz ve Osmanlı donanmasının genişleme programına bir tepki olarak 1885 yılında sipariş edildi, 1889'da denize indirildi ve 1902'de Yunanistan'a teslim edildi. Üç adet 10,8 inç (270 mm) toptan oluşan bir ana bataryaya ve beş 5,9 inç (150 mm) toptan oluşan bir ikincil bataryaya sahipti, en yüksek hızı 17 knot (31 km/sa; 20 mph) idi.
Psara ve kardeşleri, Yunan Donanması ile uzun süre hizmet gördü. Büyük Güçler araya girip Yunan Donanmasının Osmanlı Donanması üzerindeki üstünlüğünden yararlanmasını engelleyene kadar 1897'de Osmanlı-Yunan Savaşı'nda yer aldılar. Psara, Birinci Balkan Savaşı'nda İmroz Deniz Muharebesi esnasında çatışmada yer aldı, Mondros Deniz Muharebesi'nde de bulunuyordu ama Osmanlı kuvvetleri ile aktif olarak çatışmak için çok yavaştı. I. Dünya Savaşı sırasında hiçbir çatışmada yer almadı ve savaşın bitiminden sonra kazancı ve ateşçi eğitim gemisine indirildi. Nihayetinde 1932'de hurdaya ayrıldı.