İçmeler Tren İstasyonu
İçmeler | |
---|---|
Konum | İçmeler Mahallesi / Evliya Çelebi Mahallesi, Harmanlı Sokak / Genç Osman Caddesi, 34947 / 34944 Tuzla, İstanbul Türkiye |
Koordinatlar | 40°50′44″K 29°18′00″D / 40.84556°K 29.30000°D |
Sahip | TCDD |
İşletmeci | TCDD Taşımacılık |
Hat(lar) | |
Peronlar | 1 ada platformu |
Raylar | 3 |
Tren işletmecileri | TCDD Taşımacılık |
Otobüs güzergâhları |
Minibüs
|
Bağlantılar | (İçmeler/Tuzla Belediyesi) |
Yapı | |
Yapı türü | Hemzemin |
Otopark | Hayır |
Bisiklet altyapısı | Evet |
Engelli erişimi | Evet |
Diğer bilgiler | |
Durum | İşletmede |
Tarihçe | |
Açılış | 1954[1][2] 29 Mayıs 1969 (Haydarpaşa banliyösü)[1][3] 12 Mart 2019 (Marmaray)[4] |
Elektriklendirme | 25 kV AA Katener (1969) |
Önceki ad(lar)ı | İçme (1954 – 2012) |
Hizmetler | |
Demiryolu ulaşımı Toplu ulaşım |
İçmeler Tren İstasyonu, eskiden İçme Tren İstasyonu, İstanbul'un Anadolu Yakası'nda, Tuzla ilçesi İçmeler Mahallesi ile Evliya Çelebi Mahallesi arasında yer alan TCDD'ye ait hemzemin tren istasyonudur.
İstanbul-Haydarpaşa – Ankara demiryolu üzerinde yer alan istasyon, TCDD tarafından inşa edilerek 1954'te İçme adıyla hizmete girmiştir.[1][2] TCDD tarafından elektrifikasyon altyapısıyla yenilenerek 29 Mayıs 1969'da tekrar hizmete giren[1][3] istasyon, 1969 – 2012 yılları arasında B2 (Haydarpaşa – Gebze) Banliyö Treni'ne hizmet vermiş, Marmaray projesi kapsamında 29 Haziran 2012'de kapatılmış[5] ve yeniden inşa edilerek 12 Mart 2019'da İçmeler adıyla tekrar hizmete girmiştir.[4]
Bir ada platformundan oluşan istasyon, B1 (Halkalı – Gebze) Banliyö Trenleri'ne hizmet vermektedir.[4]
Yakın gelecekte istasyondan şu an inşa hâlinde olan M4 İçmeler/Tuzla Belediyesi Metro İstasyonu'na aktarma imkânı olacaktır.
Hatlar
[değiştir | kaynağı değiştir]Hizmetler
[değiştir | kaynağı değiştir]İstasyon yapısı
[değiştir | kaynağı değiştir]Z | ↘↓ Giriş/Çıkış (Tuzla Bel.) |
Platform | Giriş/Çıkış ↓↙ (Harmanlı Sk.) | |
---|---|---|---|---|
B1 | bağlantısı → (İçmeler/Tuzla Belediyesi) |
Alt geçit → | ↖ Bilet Holü ↑↗ | ← Alt geçit |
Platform yapısı
[değiştir | kaynağı değiştir]Aydıntepe ↑ | | ⇌ 2 1 ⇌ | ↓ Tuzla | |||
1 | Batı yönü | Pendik・Bostancı・Söğütlüçeşme・Yenikapı・Bakırköy・Halkalı için | |
---|---|---|---|
2 | Doğu yönü | Gebze için |
Güzergâh
[değiştir | kaynağı değiştir]TCDD | |||
---|---|---|---|
TCDD Taşımacılık | |||
Önceki İstasyon | Banliyö Trenleri | Sonraki İstasyon | Sefer Sıklığı |
Aydıntepe Halkalı yönünde |
(Halkalı – Gebze) |
Tuzla Gebze yönünde |
06:00 – 00:45 arası 15 dakikada 1 sefer[6] |
Çevre alanı
[değiştir | kaynağı değiştir]Görseller
[değiştir | kaynağı değiştir]-
Eski istasyonun girişi, Mayıs 2012
Kaynakça
[değiştir | kaynağı değiştir]- ^ a b c d Kösebay Erkan, Yonca (2007). Anadolu Demiryolu Çevresinde Gelişen Mimari ve Korunması (Doktora Tezi). İstanbul: İstanbul Teknik Üniversitesi. Erişim tarihi: 12 Haziran 2022.
- ^ a b Koday, Saliha (2000). "Haydarpaşa-Gebze Arasındaki Demiryolu Banliyö Ulaşımı". Türk Coğrafya Dergisi, 35. İstanbul. ss. 261-276. 23 Mart 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Haziran 2022.
- ^ a b "TCDD History" [TCDD Tarihi]. Trains of Turkey. 18 Şubat 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Şubat 2024.
- ^ a b c "Marmaray Hakkında". Marmaray. 10 Haziran 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Haziran 2022.
- ^ "29 Nisan 2012 tarihinden itibaren Gebze-Pendik hat kesimi işletmeciliğe kapatılmıştır". TCDD. 27 Nisan 2012. 18 Temmuz 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 1 Aralık 2021.
- ^ "Marmaray Sefer Saatleri". Marmaray. 8 Ekim 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Haziran 2022.
Dış bağlantılar
[değiştir | kaynağı değiştir]- TCDD resmî sitesi 8 Şubat 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
- TCDD Taşımacılık resmî sitesi 8 Şubat 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
- Marmaray resmî sitesi 10 Mayıs 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.