Toto vozidlo je prohlášené a požívá ochrany Kulturní památky České republiky. Je majetkem PSHŽD.
Dalším kolejovým vozidlem, které Vám můžeme představit, je
přípojný vůz řady BDlm 6-2011. Tento vůz vyrobila Vagónka Studénka v roce
1955. Vůz dojezdil na konci 70. let a v roce 1992 se ho podařilo po složitých
vyjednáváních získat spolku. V tomtéž roce byla zahájena jeho renovace. Spolek
financoval opravu v ŽOS Krnov, kde na voze provedli opravu pojezdu a
deformované střechy. Práce dále pokračovaly již v Pardubicích. Stejně jako na
voze M 131.1228 musel být svépomocí renovován interiér a vytápění. Za
významného přispění zaměstnanců depa se podařilo zprovoznit unikátní systém
teplovodního vytápění Friedmann. Voda se ohřívá v kotlíku pod vozem a trubkami
je rozváděna po celém voze. Náš vůz je jediný v celé České republice a dokonce
i na Slovensku s dochovaným původním vytápěním. Renovace vozu byla dokončena v
roce 1993. Široké veřejnosti se vůz představil v létě na oslavách trati
Častolovice – Solnice.
Pro lepší přehlednost obdržel i tento vůz svoji přezdívku - jmenuje se Mirek.
V roce 2008 byl na vozidle obnoven lak. Oprava proběhla za přispění
Ministerstva kultury ČR, Pardubického kraje a dále firem Konektel a.s.
Pardubice a KOMTES Chrudim s.r.o.
Stav před obnovou laku v roce 2008
Po prvním lakování v Krnově v roce 1993 byl vůz označen jako 3. třída. Lak byl nekvalitní a při jeho opravě v roce 1996 dostal vůz značení druhé třídy, což lépe koresponduje s našimi motoráky, které jsou označeny stejně. Druhý lak již zajišťoval spolek ve spolupráci s DKV.
|
|
© PSHŽD, Na Staré poště 2865, 530 02
Pardubice, e-mail: pshzd@email.cz
/ 604 926 620 Kompletní kontakty na vedení spolku Stránka Musea na Facebooku: www.facebook.com/museum.rosice Zpět na titulní stránku |
|
|
Poslední aktualizace této stránky - 01.06.2023 :: pshzd.cz ::