Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
MAN NG312 #1172
Detale
| Nazwa | MAN NG312 (MAN) MAN A11/MAN NGxx2 (MAN D2866LUH20 228kW/310HP 11967cm3 E2) (Voith D864.3(4)) [2-2-2-2] | |
| VIN | WMAA112094R000078 | |
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 1999 | |
| Zezłomowany | 2020 | |
| Właściciele | ||
| 1999 | 2020 | MZK Koszalin |
| 2020 | 2020 | Tkaczyk Bobrowniki |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 1999 | 2020 | KGO 8784 |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 1999 | 2020 | 1172 / MZK Koszalin |
| Inne informacje | ||
| Nr silnika: 387895916772 Wystawiony na sprzedaż 13.03.2020 za cenę 3500 zł. 05.07.1999 | ||
Zdjęcia
lipiec 1999 - Koszalin, zajezdnia MZK.
Pierwotnie te trzy autobusy miały trafić do Niemiec (ogólnie było ich więcej), jednak niemiecki przewoźnik z nich zrezygnował. W tamtym okresie MAN miał bardzo dużo zamówień i nie wyrabiał się z produkcją. Jako, że produkcja autobusów dla Koszalina wciąż się opóźniała, MAN zaproponował Koszalinowi te przegubowce, jako "zastępcze". No i tak zostały, a autobusy które miały zostać wyprodukowane dla Koszalina, nie zostały wyprodukowane. Dlatego te trzy wozy różnią się od partii 1158 - 1169.
Zgoda na publikację jest.
Autor: Michał K.
Pierwotnie te trzy autobusy miały trafić do Niemiec (ogólnie było ich więcej), jednak niemiecki przewoźnik z nich zrezygnował. W tamtym okresie MAN miał bardzo dużo zamówień i nie wyrabiał się z produkcją. Jako, że produkcja autobusów dla Koszalina wciąż się opóźniała, MAN zaproponował Koszalinowi te przegubowce, jako "zastępcze". No i tak zostały, a autobusy które miały zostać wyprodukowane dla Koszalina, nie zostały wyprodukowane. Dlatego te trzy wozy różnią się od partii 1158 - 1169.
Zgoda na publikację jest.
Autor: Michał K.
Komentarze: 3
30 kwietnia 2004 - Koszalin. Autobus linii nr 14 podjeżdża na przystanek początkowy. Już dawno nie jechałem takim busikiem, w tym Poznaniu to tylko samymi tramwajami ;)
Autor: Marek Skrzypkowski
Autor: Marek Skrzypkowski
Komentarze: 4
17 lipca 2006 - Koszalin, ulica Śniadeckich. Druga co do ważnosci linia w Koszalinie. Łączy ona osiedla położone przy ulicy Oskara Langego z dworcami PKP i PKS i ulicą Gnieźnieńską.
Autor: Mateusz
Autor: Mateusz
16 lutego 2007 - Koszalin, ul. Zwycięstwa. Ostatni koszaliński "czyścioch-przegub" został rozdziewiczony i dostał reklamę Uniqa.
Autor: Harry
Autor: Harry
16 kwietnia 2007 - Koszalin, autobus wykonuje skręt z ulicy Oskara Langego w ul. Śniadeckich.
Autor: Zbyszek Złobrody
Autor: Zbyszek Złobrody
29 maja 2007 - Koszalin, ul. Kościuszki. Czyż te wiaty nie są ładne?
Autor: Zbyszek Złobrody
Autor: Zbyszek Złobrody
Komentarze: 4
3 lipca 2007 - Koszalin, pętla Oskara Lange. Oprócz tytułowej czternastki widać Many #1183 na linii nr 17, oraz #1165, które zaraz zostanie podmienione na obsłudze linii nr 14 przez #1163.
Autor: Zbyszek Złobrody
Autor: Zbyszek Złobrody
3 września 2007 - Koszalin, ul. Waryńskiego. Nie ma to jak puszka zaparkowana na przystanku, jakby miejsc parkingowych po przeciwnej stronie drogi nie było.
Autor: Harry
Autor: Harry
Komentarze: 4
31 października 2007 - Koszalin, ul. Krakusa i Wandy. Maksymalnie zapełniona ósemka wyprzedza jeszcze bardziej zapełnioną szesnastkę, która stała dwie minuty na przystanku, bo ludzie się nie mogli upchnąć. Obie linie jadą w kierunku pętli przy cmentarzu komunalnym.
Autor: Zbyszek Złobrody
Autor: Zbyszek Złobrody
1 listopada 2007 - Koszalin, al. Monte Cassino. W tle widać Neoplana #1152 relacji Władysława IV - Cmentarz.
Autor: Zbyszek Złobrody
Autor: Zbyszek Złobrody
22 maja 2008 - Koszalin, ulica Zwycięstwa.
Ubezpieczyciel kieruję się na Franciszkańską.
Autor: piotr_kosz
Autor: piotr_kosz
22 lipca 2008 - Koszalin - pętla Franciszkańska. Ten przegub co stoi za 1172 jechał jak cień za nim od przystanku Zwycięstwa/Ratusz :D.Miło mi zakomunikować do wszystkich koszaliniaków co zaglądają na TWB że pod adresem mzk.laa.pl znajduje sie forum o Koszalińskiej KM :) Mnie i kolege Piotr troche to czasu i wysiłku kosztowało, pozdrowienia dla niego. A wracając do zdjęcia to ostatnie dni tego przystanku jako początkowy/końcowy linii nr 14
Autor: Wojciech Osmański
Autor: Wojciech Osmański
Komentarze: 3
26 września 2008 - Koszalin, ulica Wąwozowa.
Wspomnienie po zabawach z układaniem zjazdów z szóstki. Obecnie takie zabawy zaprzestano, a linia nr 6 ma wreszcie normalny rozkład.
Autor: piotr_kosz
Autor: piotr_kosz
Komentarze: 4
18 stycznia 2009 - Koszalin, ulica Jana Pawła II.
A rozkład linii nr 16 nadal nie zmieniony...
Autor: piotr_kosz
Autor: piotr_kosz
Komentarze: 1
1 listopada 2009 - Koszalin, Aleja Monte Cassino.
Nie tylko ten dzień jest wspaniały ze względu na dużą liczbę autobusów, ale i również ze względu na małą ilość puszek, które można napotkać wyłącznie w okolicach cmentarza.
Autor: piotr_kosz
Autor: piotr_kosz
Komentarze: 1
1 listopada 2009 - Koszalin aleja Monta Casino. Autobus linii numer 16 kieruje się na cmentarz.
Autor: Wojciech Osmański
Autor: Wojciech Osmański
Komentarze: 2
19 lutego 2010 - 08:03; Koszalin, ul. Morska, skręt w ul. Energetyków.
Koszalin budzi się do życia, a przegub ciężko pracuje.
Autor: Michał K.
Autor: Michał K.
12 maja 2010 - Koszalin, ul. Zwycięstwa.
Linia: 14 = Oskara Lange → Franciszkańska.
Autor: SebGre
Linia: 14 = Oskara Lange → Franciszkańska.
Autor: SebGre
Komentarze: 2
24 września 2010 - Koszalin, ul. Gnieźnieńska.
Linia: 16 = Gnieźnieńska → Oskara Lange.
Autor: SebGre
Linia: 16 = Gnieźnieńska → Oskara Lange.
Autor: SebGre
Komentarze: 1
1 listopada 2010 - Koszalin, pętla Gnieźnieńska.
Co roku możemy ujrzeć dantejskie sceny jakie odbywają się na tej pętli. Zawodzi ludzka mentalność, jak i również organizacja ruchu na tej pętli.
Zacznijmy od zwyczaju sprawdzania biletów, który bardzo utrudnia sprawne wsiadanie pasażerów. W ten dzień można było sobie to darować, ale "tradycję" trzeba kultywować. Niestety - liczba kontrolerów jest ograniczona co pozwala obsłużyć tylko jeden autobus 18 metrowy i 12 metrowy w jednym czasie. W praktyce wszyscy "potencjalni" pasażerowie myślą, że teraz odjedzie tylko jedna szesnastka nie patrząc, że za nią stoi druga oczekująca na wolnych kontrolerów.
Drugą sprawą jest zachowanie niektórych osób. Niejeden człowiek się zdziwi ile siły mają niektórzy emeryci i renciści. Walki o miejsce, przepychanie się, złośliwe uwagi to chleb powszedni w tym dniu. Mentalność trudno jest zmienić lecz...
... nie należy zapominać o organizacji połączeń. Lepszym pomysłem byłoby zlikwidowanie specjalnej linii na "Dworzec PKP", w zamian można by było wszystkie brygady przeznaczyć na "Chełmoniewo" z uwzględnieniem przejazdu koło dworca. Często zdarzało się, że ludzie byli zdezorientowani i nie rozumieli pojęcia, że linia jest "okrężna". Niewiedza skutkowała pustymi autobusami, które zapełniały się dopiero na Zwycięstwa (jadąc z Cmentarza).
Jednak podsumowując mój komentarz - patrząc na sytuację w innych miastach (np. na Słupsk) w Koszalinie nie ma tak źle. Wymienione uwagi są jedynie kosmetyczne i nie przekreślają faktu, że komunikacja miejska w dniu 1 listopada ma się dobrze. Oczywiście może być jeszcze lepiej.
Autor: piotr_kosz
Co roku możemy ujrzeć dantejskie sceny jakie odbywają się na tej pętli. Zawodzi ludzka mentalność, jak i również organizacja ruchu na tej pętli.
Zacznijmy od zwyczaju sprawdzania biletów, który bardzo utrudnia sprawne wsiadanie pasażerów. W ten dzień można było sobie to darować, ale "tradycję" trzeba kultywować. Niestety - liczba kontrolerów jest ograniczona co pozwala obsłużyć tylko jeden autobus 18 metrowy i 12 metrowy w jednym czasie. W praktyce wszyscy "potencjalni" pasażerowie myślą, że teraz odjedzie tylko jedna szesnastka nie patrząc, że za nią stoi druga oczekująca na wolnych kontrolerów.
Drugą sprawą jest zachowanie niektórych osób. Niejeden człowiek się zdziwi ile siły mają niektórzy emeryci i renciści. Walki o miejsce, przepychanie się, złośliwe uwagi to chleb powszedni w tym dniu. Mentalność trudno jest zmienić lecz...
... nie należy zapominać o organizacji połączeń. Lepszym pomysłem byłoby zlikwidowanie specjalnej linii na "Dworzec PKP", w zamian można by było wszystkie brygady przeznaczyć na "Chełmoniewo" z uwzględnieniem przejazdu koło dworca. Często zdarzało się, że ludzie byli zdezorientowani i nie rozumieli pojęcia, że linia jest "okrężna". Niewiedza skutkowała pustymi autobusami, które zapełniały się dopiero na Zwycięstwa (jadąc z Cmentarza).
Jednak podsumowując mój komentarz - patrząc na sytuację w innych miastach (np. na Słupsk) w Koszalinie nie ma tak źle. Wymienione uwagi są jedynie kosmetyczne i nie przekreślają faktu, że komunikacja miejska w dniu 1 listopada ma się dobrze. Oczywiście może być jeszcze lepiej.
Autor: piotr_kosz
Komentarze: 2
12 stycznia 2011 - Koszalin, ulica Zwycięstwa.
Ptaszki ćwierkają, że koszalińskie MZK znowu zleciło opracowanie sieci komunikacyjnej firmie z Gdańska... Czuję czternastkę co 15 minut w szczycie - to byłaby optymalna opcja.
Autor: piotr_kosz
Ptaszki ćwierkają, że koszalińskie MZK znowu zleciło opracowanie sieci komunikacyjnej firmie z Gdańska... Czuję czternastkę co 15 minut w szczycie - to byłaby optymalna opcja.
Autor: piotr_kosz
Komentarze: 7
18 lutego 2011 - Koszalin, aleja Monte Cassino.
Kiedy znowu zobaczymy tutaj linię nr 16? W najgorszym scenariuszu za... 2 lata (2021, 2022 rok). To nie żart, tylko trzeźwa ocena przedstawicieli władz miasta. Nadzieję daje jeszcze czerwcowa ekspertyza dokładniej diagnozująca stan techniczny wiaduktu Monte Cassino i wprowadzające rozwiązania tymczasowe, jednak trzeba przygotować się na rozebranie istniejącego obiektu wraz z budową nowego. Sama konstrukcja powstała w 1971 roku i jest klasycznym przykładem gierkowskiej szybkości, która zaważyła na jakości wykonania. 11 lat temu była przeprowadzona modernizacja, natomiast w poprzednie lato naprawiono jedną dylatację wiaduktu. Zabiegi niestety nie pomogły. Podobne konstrukcje w Poznaniu (Trasa Katowicka, Węzeł Antoninek) i Warszawie (Węzeł Żerań) zostały już rozebrane i postawione od nowa.
Zdjęcie będzie poczwórnie archiwalne w piątek, na razie jest potrójnie ;)
Autor: piotr_kosz
Kiedy znowu zobaczymy tutaj linię nr 16? W najgorszym scenariuszu za... 2 lata (2021, 2022 rok). To nie żart, tylko trzeźwa ocena przedstawicieli władz miasta. Nadzieję daje jeszcze czerwcowa ekspertyza dokładniej diagnozująca stan techniczny wiaduktu Monte Cassino i wprowadzające rozwiązania tymczasowe, jednak trzeba przygotować się na rozebranie istniejącego obiektu wraz z budową nowego. Sama konstrukcja powstała w 1971 roku i jest klasycznym przykładem gierkowskiej szybkości, która zaważyła na jakości wykonania. 11 lat temu była przeprowadzona modernizacja, natomiast w poprzednie lato naprawiono jedną dylatację wiaduktu. Zabiegi niestety nie pomogły. Podobne konstrukcje w Poznaniu (Trasa Katowicka, Węzeł Antoninek) i Warszawie (Węzeł Żerań) zostały już rozebrane i postawione od nowa.
Zdjęcie będzie poczwórnie archiwalne w piątek, na razie jest potrójnie ;)
Autor: piotr_kosz
Komentarze: 1
21 września 2011 - Koszalin, ul. Jana Pawła II.
Linia: 16 = Gnieźnieńska → Oskara Lange.
Autor: SebGre
Linia: 16 = Gnieźnieńska → Oskara Lange.
Autor: SebGre
29 października 2011 - Koszalin, ul. Śniadeckich.
Linia: 16bis = Oskara Lange → Gnieźnieńska (Cmentarz).
Autor: SebGre
Linia: 16bis = Oskara Lange → Gnieźnieńska (Cmentarz).
Autor: SebGre
6 września 2012 - Koszalin, ul. Gnieźnieńska, przystanek "Gnieźnieńska/Połczyńska"
Linia 16: Oskara Langego / Pętla -> Gnieźnieńska / Pętla
Autor: Michał Gubski
Linia 16: Oskara Langego / Pętla -> Gnieźnieńska / Pętla
Autor: Michał Gubski
23 kwietnia 2013 - Koszalin, ul. Morska. Przebudowa miała być zakończona jeszcze w maju. Mamy już czerwiec, rondo jest już zrobione, ale infrastruktura wokół nadal jest w rozsypce.
Autor: Mrozard
Autor: Mrozard
Komentarze: 1
5 września 2013 - 14:24; Koszalin, ul. Władysława IV.
Zmiana organizacji na skrzyżowaniu w tle, a w zasadzie już rondzie, zmusza kierowców autobusów jadących od ul. Jana Pawła II do przecięcia całej ulicy, by móc wjechać w zatokę przystankową.
Autor: Michał K.
Zmiana organizacji na skrzyżowaniu w tle, a w zasadzie już rondzie, zmusza kierowców autobusów jadących od ul. Jana Pawła II do przecięcia całej ulicy, by móc wjechać w zatokę przystankową.
Autor: Michał K.
27 września 2013 - Koszalin, ul. Jana Pawła II. Te czerwono-niebieskie konstrukcje, widoczne po lewej stronie na wzniesieniu to Płomienne ptaki Hasiora stworzone w 1977 roku.
Autor: SebGre
Autor: SebGre
Komentarze: 2
1 listopada 2013 - Koszalin, aleja Monte Cassino. Ogólnie tegoroczną organizację komunikacji we Wszystkich Świętych oceniam na 3+. Rozpindol koło cmentarza i dezinformację pasażerską zdzierżę, ale że na os, Morskie jeżdżą 3 wozy, w tym chyba dwie wiecznie zawalone solówki, to już jest przesada. Na zajezdni stoi kilka wozów, naprawdę nie można było choć jednego dać jako kolejną brygadę...?
Wstawiłbym większą serię, ale limit nie pozwala. :(
Autor: Mrozard
Wstawiłbym większą serię, ale limit nie pozwala. :(
Autor: Mrozard
Komentarze: 2
1 listopada 2013 - Koszalin, Aleja Monte Cassino. Już od samego ciemnego ranka tyle na cmentarzu się działo, że pojazdy bisowe nie dawały rady gonić swoich "partnerów". Można się domyśleć, że za niedługi czas zapanowała totalna bezterminowa samowolka.
Autor: SebGre
Autor: SebGre
Komentarze: 8
27 maja 2014 - Koszalin, skrzyżowanie ulic Jana Pawła II i Śniadeckich. Już niedługo w tym miejscu ma pojawić się rondo. Jego konstrukcja ma być podobna do słynnego "orzeszka" na 4-go Marca, czyli dwa progi zwalniające na krzyż i kilka słupków wokół. Jeżeli się to sprawdzi, to powstanie normalne rondo.
Autor: Mrozard
Autor: Mrozard
Komentarze: 2
1 listopada 2014 - 9:45; Koszalin, ul. Gnieźnieńska.
Pod cmentarzem jak zawsze pełno ludzi, samochodów i Policji.
Autor: Michał K.
Pod cmentarzem jak zawsze pełno ludzi, samochodów i Policji.
Autor: Michał K.
4 grudnia 2014 - 19:36; Koszalin, ul. Gdańska.
MAN zjeżdża do zajezdni po ukończeniu obsługi brygady 16/8.
Autor: Michał K.
MAN zjeżdża do zajezdni po ukończeniu obsługi brygady 16/8.
Autor: Michał K.
Komentarze: 2
25 maja 2019 - Koszalin, zajezdnia MZK.
W tym roku na Nocy Muzeów świętowaliśmy dwudziestolecie eksploatacji MANów NG312 drugiej serii. Z tej okazji zostały wydane dwie pamiątkowe pocztówki (widać je na przedniej szybie pojazdu) i udostępniono jednego z egzemplarzy do zwiedzania.
A jak można podsumować te autobusy? Godni, a nawet lepsi następcy Ikarusów. W dni powszednie codziennie pojawiają się na mieście udowadniając, że nie sprawdziły się sceptyczne teorie względem wytrzymałości niskopodłogowych konstrukcji. Przy jednopojazdowej rezerwie jedna sztuka musi zawsze wyjechać.
Autor: piotr_kosz
W tym roku na Nocy Muzeów świętowaliśmy dwudziestolecie eksploatacji MANów NG312 drugiej serii. Z tej okazji zostały wydane dwie pamiątkowe pocztówki (widać je na przedniej szybie pojazdu) i udostępniono jednego z egzemplarzy do zwiedzania.
A jak można podsumować te autobusy? Godni, a nawet lepsi następcy Ikarusów. W dni powszednie codziennie pojawiają się na mieście udowadniając, że nie sprawdziły się sceptyczne teorie względem wytrzymałości niskopodłogowych konstrukcji. Przy jednopojazdowej rezerwie jedna sztuka musi zawsze wyjechać.
Autor: piotr_kosz
Komentarze: 8
27 czerwca 2019 - Koszalin, al. Armii Krajowej. Udało się złapać jednego ze starszych manów.
Autor: Pilanin
Autor: Pilanin
30 stycznia 2020 - Koszalin, Zajezdnia MZK.
W dniu 13.03.2020 pojazd ten został wystawiony na sprzedaż. Jak informuje przewoźnik pojazd jest mocno wyeksploatowany pod względem mechanicznym jak i blacharsko-lakierniczym. Autobus jest zdekompletowany, ma niesprawny silnik oraz skrzynię biegów. Cena wywoławcza 3500 zł.
Autor: Flecik
W dniu 13.03.2020 pojazd ten został wystawiony na sprzedaż. Jak informuje przewoźnik pojazd jest mocno wyeksploatowany pod względem mechanicznym jak i blacharsko-lakierniczym. Autobus jest zdekompletowany, ma niesprawny silnik oraz skrzynię biegów. Cena wywoławcza 3500 zł.
Autor: Flecik
Komentarze: 4