Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
@KJ gdyby spełniały wymogi przetargu to by nie były złym pomysłem.
W czym S jest lepsza od na przykład R? PKS też z rezerwy wysyła wóz niezgodny z umową. W najlepszym wypadku jest to 6227, a w najgorszym jakaś O405GN2.
Różnica jest taka, że w tym wypadku żaden z autobusów obsługujących przez tego operatora Ske nie nazwalił, tylko na innej lini, ale co tam..... Płacisz więcej, aby przejechać się klamotem.
Ekonomicznie przewoźnikowi to się opłaca, lepiej zapłacić karę na zadaniu szczytowym gdzie jest mało km, niż na zadaniu całodziennym. Rzecz w tym, że ta linia z której "zabiera" dobry wóz jest przez organizatora i miasto promowana jako linia pośpiesznia, która ma "podwyższony standard" za którą człowiek więcej płaci. Ta....
@Michał D. Pamiętasz jakiego klamota puszczał na swoją brygadę na S Gryf? Jak nie to ci przypomnę: http://phototrans.pl/14,959411,0,MAN_NL202_7048.html Taki rzęch jeździł na S codziennie. Lion`s mimo, że 14 letni, to jednak nadal nie taki zły.
I skąd wytrzasnąłeś to, że "S" jest promowane jako "podwyższony standard"? Gdzie Solaris III generacji i podwyższony standard? Jakby wymagali Citaro C2 z turystycznymi fotelami, to wtedy by można było mówić o podwyższonym standardzie. A przy Solarisach w bieda opcji? No chyba nie. To po prostu linia, którą teoretycznie jest się szybciej u celu, a że tylko teoretycznie, to powinna być zmieniona na linię zwykłą.
Po południu #4253 nic nie robi, bo jeździ planowo tylko na porannym zadaniu.
I dobrze, bo to chyba najgorszy z jeżdżących obecnie po Gdyni Lionsów.
@Dawid Baranowski: nie siej fermentu, żaden " bodajze 4043" się nie zepsuł, tylko wóz który miał kolizje na włączeniu na 84 4048 uległ takim uszkodzeniom ze składali go na Śląsku.
@Krzysztof Stelmach: jeden z lepszych wozów obecnie w Meteorze w Gdyni, kiedyś strasznie awaryjny, od pół roku z wozem nic się nie dzieje.