Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Świetna fura! Z czystej ciekawości zapytam za ile poszedł? Może być na priv
W sumie czemu PR110D miały silnik pionowo gdy miejskie poziomo?
Ikarus! Przecież ty mnie nie dalej jak na 14 leciu mówiłeś, że te autobusy to do niczego niepodobne są i koła im wystają poza obrys pojazdu!
A co do silników to generalnie silniki leżące mielca to był zawsze towar deficytowy więc starano się ich unikać.
W miejskim nie bardzo było jak ale w turystycznym udało się postawić Mielca.
I zgoda! Ale ten egzemplarz podoba mi się (a szczególnie jego przebieg, który sugeruje jeszcze wiele udanych miesięcy eksploatacji)
Przebieg 88tys? Chyba na wymienionym tachografie Ten przebieg to jak z 15 letnim passatem 1.9 tdi - 180tys, nie kręcony panie
Komentarz admina tej strony jak zwykle na żenująco niskim poziomie. Szkoda strzępić ryja na takich jak Wy.
Marko, a tak ciężko zobaczyć historię wozu? Podpowiem, że można to zrobić po kliknięciu w numer rejestracyjny pod zdjęciem. Jak myślisz, ile km rocznie robili nim strażacy z OSP Górka Pabianicka?
A ja zapytam inaczej: moc stojącego mieleckiego silnika jest taka sama jak leżącego?
Nie, leżący 185KM a stojący 200. W ogóle stojące były lepsze.
Krzychu on przez ostanie lata jeździł na szkolnych... Też bym był za tym, że ten przebieg jest po wymianie tacho.
Takie autobusy w jednostkach PSP/OSP nie były do stania. Jeździły i to dość często i nie na trasach w koło komina - w latach 90 nierzadko śmigały za granicę, wożąc strażaków lub dzieci na wakacje/kolonie. Więc jeśli ktoś dalej wierzy w ten przebieg to niech dalej wierzy... Jak głosi stare przysłowie: kto mniej wie, ten lepiej śpi
jeździłem nim 25 lat i najlepiej wiem ile ma na liczniku , 88 tys to troche za mało ale 200 jeszcze nie przekroczył , znam każdą śrubkę w tym autobusie
Czyli miałem rację, nawet wieloletni kierowca tego pojazdu to potwierdził Wyższy przebieg niż 100tys to żaden wstyd i nie powinien dziwić nikogo, zwłaszcza w tak wiekowym sprzęcie
Witam czy ktoś wie co się z nim dzieje nadal jest eksploatowany