Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
809929
:
0
0
Scania CN280UB 4x2 EB #2012
Wyprodukowany: 2011Dodano: 2016-04-20 20:16:59
Miejsce: Koszalin / Zachodniopomorskie Linia: 15
Szerokość: 1100, Wysokość: 730
Rozmiar pliku: 332.87kB
Rozmiar pliku: 332.87kB
5 kwietnia 2016 - Koszalin, ulica Bohaterów Warszawy.
Marcowe porządki dotknęły również linię nr 15. W związku z wycofaniem z obsługi całodniowej siedemnastki z obszaru ulicy Bohaterów Warszawy i linii nr 10 w międzyszycie z ulicy Morskiej i BoWiD, piętnastkę możemy spotkać w tym miejscu co 30 minut przez większość dnia. Moim zdaniem częstoltliwość jest za wysoka dla odcinka Przemysłowa - BoWiD GIPO (wielokrotne przypadki wożenia powietrza), maskymalnie powinien tu docierać co drugi kurs w godzinach od 9 do 12. Odzyskane wozokilometry powinny zostać przeznaczone na wzmocnienia międzyszczytowe.
Rozkład obowiązujący od 1 marca 2016 roku znacznie różni się od starszego. Oferta przewozowa w szczycie jest słabsza (spadek z częstoltiwości około 20 minutowej na 30 minutową), jednak rozkład jazdy jest obecnie bardziej przejrzysty i czytelniejszy (brak wariantu do dworca PKP). Biorąc pod uwagę liczbę linii i kursów obsługujących strefę ekonomiczną, to nie odczuwa się mniejszego taktu. Przejdźmy do liczb porównujących rozkłady jazdy na przełomie lutego i marca 2016 roku. W dni powszednie ilość odjazdów z pętli Chałubińskiego zmalała z 31 do 29. W soboty było piętnaście kursów, obecnie jest szesnaście, natomiast w niedzielę ilość odjazdów pozostała bez zmian.
Marcowe porządki dotknęły również linię nr 15. W związku z wycofaniem z obsługi całodniowej siedemnastki z obszaru ulicy Bohaterów Warszawy i linii nr 10 w międzyszycie z ulicy Morskiej i BoWiD, piętnastkę możemy spotkać w tym miejscu co 30 minut przez większość dnia. Moim zdaniem częstoltliwość jest za wysoka dla odcinka Przemysłowa - BoWiD GIPO (wielokrotne przypadki wożenia powietrza), maskymalnie powinien tu docierać co drugi kurs w godzinach od 9 do 12. Odzyskane wozokilometry powinny zostać przeznaczone na wzmocnienia międzyszczytowe.
Rozkład obowiązujący od 1 marca 2016 roku znacznie różni się od starszego. Oferta przewozowa w szczycie jest słabsza (spadek z częstoltiwości około 20 minutowej na 30 minutową), jednak rozkład jazdy jest obecnie bardziej przejrzysty i czytelniejszy (brak wariantu do dworca PKP). Biorąc pod uwagę liczbę linii i kursów obsługujących strefę ekonomiczną, to nie odczuwa się mniejszego taktu. Przejdźmy do liczb porównujących rozkłady jazdy na przełomie lutego i marca 2016 roku. W dni powszednie ilość odjazdów z pętli Chałubińskiego zmalała z 31 do 29. W soboty było piętnaście kursów, obecnie jest szesnaście, natomiast w niedzielę ilość odjazdów pozostała bez zmian.
Komentarze
Wyślij twój komentarz
Funkcje użytkownika
Udostępnij znajomym: 
Załaduj mapkę
Nie wysyłaj łańcuszków, zachowaj pasmo dla phototrans.eu
Poprzednie zdjęcie tego typu | Poprzednie zdjęcie | Strona Główna | Następne zdjęcie | Następne zdjęcie tego typu
Zalinkuj nas
Styl forum: [URL=https://phototrans.pl/14,809929,0,Scania_CN280UB_4x2_EB_2012.html][img]https://phototrans.pl/images/photos/original/649/809929.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="https://phototrans.pl/14,809929,0,Scania_CN280UB_4x2_EB_2012.html"><img border=1 src="https://phototrans.pl/images/photos/original/649/809929.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>