Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
5
Rozmiar pliku: 179.09kB
Komentarze
- p70 (*.abaks.pl) (2016-02-03 10:30:59.629522)+2
- +5
Dziś Łąkową kojarzy się głównie jako ulicę od Podwala Przedmiejskiego do dawnej zajezdni Łąkowa, właściwa ulica była od terenu zajezdni, przecinała dzisiejsze Podwale Przedmiejskie i kończyła się na skrzyżowaniu z dzisiejszymi Długimi Ogrodami. Dopiero budowa Podwala Przedmiejskiego podzieliła Łąkową na dwie części, ulica przestała być ciągła a po latach uznano, że zrobienie ekspresówki w ścisłym centrum miasta odcięło i zdegradowało Dolne Miasto od Śródmieścia, podzieliło właśnie Łąkową na pół a dla MKMów sprawiło, że najpierw wjazd do zajezdni Łąkowa od strony Śródmieścia stał się niemożliwy (zbyt duży spadek na zjeździe z nowego wiaduktu w zamian za most saperski, który był o wiele niżej), później dojazd stał się nieekonomiczny (konieczność jazdy od strony Śródmieścia przez Przeróbkę do zajezdni Łąkowa, każdorazowo 4.5km drogi więcej, żeby zjechać) a resztę dołożyła matka natura: matka często zalewała kanały rewizyjne Łąkowej (bliskość wody, brak możliwości wejścia pod wóz, jeśli woda była w okolicznym kanale wysoka, a zdarzało się, z opowieści, że woda stała w kanałach rewizyjnych po główkę szyny, niezbyt sprzyjające) a natura (ludzka, w tamtych czasach) sprawiła, że podjęto ciężką decyzję o zaprzestaniu eksploatacji liniowej a później opuszczeniu zajezdni przez przewoźnika (obie, z perspektywy czasu, błędne).
- +1
Nie mogę tego zlokalizować. Czy ten tramwaj nie zjechał właśnie z mostu saperskiego?
- Herbatnik (*.dynamic.chello.pl) (2016-02-03 12:35:23.040783)+1
Dzisiejsze miejsce to http://tiny.pl/gtktx a określano to kiedyś jako ulica Łąkowa (jak piszesz, przed właściwym skrętem w dzisiejszą Łąkową), gdy układ drogowy wyglądał inaczej a Podwala Przedmiejskiego nie było (powstanie dopiero za 15 lat), w pobliżu, poza Łąkową, była ulica Ułańska a wokoło klepiska, Podwale zbudowano w 1995 jako wylotówkę z Centrum, przez Elbląską, na Elbląg itd. dzięki czemu po 1995 roku okolice mostu saperskiego i Chmielnej to budowa kawałka miasta od zera (infrastruktura).
Czyli początkowo dobrze skojarzyłem miejsce. Znam osobę, która jeździła na Łąkowej i ma trochę zdjęć z tych okolic, ale takich raczej do rodzinnego albumu, a nie na phototrans.eu.
@TomaszP: Masz rację. To ulica Podwale Przedmiejskie, przed skrętem w ulicę Łąkową.
@Tatuś: Dawniej, po pokonaniu sperskiego od Centrum, stawałeś jak powyżej i w prawo na Łąkową do zakładu lub na pętlę obok lub w lewo w drugą połowę Łąkowej, następnie Długie Ogrody, Brama Żuławska i dalej na Przeróbkę i Stogi, w 95 zbudowano Podwale, zamknięto pół Łąkowej (przed Ogrody do Bramy), zastąpiono to nowym torem Łąkowa - Brama Żuławska z nowym, wysoko posadowionym (tu widać http://tiny.pl/gtk1l jaki jest spadek), mostem (w miejsce saperskiego), stromy zjazd z mostu do Łąkowej przekreślił możliwość wjazd od Centrum w prawo, w Łąkową i powstało takie coś: http://tiny.pl/gtk1m czyli jadąc na Łąkową od Centrum musiałeś zjeżdżać przez Przeróbkę (wtedy nieużywana liniowo) lub mieć zjazd ze Stogów (dla linii stamtąd). Tyle.
- +1
A ja dorzucę fragment planu Gdańska z 1974 r., wg którego ulica prostopadła do Łąkowej to Ułańska: http://iv.pl/images/27812181195672735176.jpg.
- tr (77.113.15.*) (2018-05-25 16:51:50)
To jest Łąkowa, dawna "pętla" Akademia Muzyczna