Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Wszystko by było dobrze jak by wszystkie Sancity miały tyły takie same jak ten krakowski co stoi obok tego prototypu.
Tamten tył jest już trochę przestarzały, znany od kilku lat. Aktualny jest pod względem wizualnym nieco "świeższy". Poza tym zobaczymy jak w przyszłym roku te Sancity zaprezentują się w sanockim malowaniu
wygląd to nie wszystko
Świetnie wygląda, lepiej niż się spodziewałem, bardzo zgrabny/proporcjonalny. Oby w końcu wyrobili się z jakością.
Za Sancity 10 stoi nowy Tramp !! szkoda że nie masz jego zdjęć ...
To jest ze tak powiem prototyp więc będą nie dociągnięcia, ale trzeba mieć nadzieję że będzie modernizowany, ale korzystnie wygląda.
@Raph: Nie dało rady złapać Trampa. Szczerze mówiąc strasznie się zawiodłem widząc go na żywo. Spodziewałem się że zunifikują go z Euroliderami poprzez modułowe nadwozie, a tymczasem wpasowali przestarzały przód od Lidera @solaris: Mam nadzieję, że w segmencie midi w końcu będzie konkurencja dla producenta z Bolechowa. Poza tym umówmy się, Solarisowi też błędy w montażu się zdarzają. A co do 10m to raczej Autosan się postara, bo ten przedział rynkowy podobnie, jak 9m jest dla Autosana bardzo ważny.
Zdjęcie Trampa już krąży: http://imageshack.us/photo/my-images/534/p160911124401.jpg/
I na tym zdjęciu widać, że Tramp dostał nie tylko przód ale i resztę z Lidera.
Dlatego też ten facelifting nie ma za bardzo sensu. O wiele lepiej byłoby teraz wprowadzić Eurolidera 10.
Lepiej dla kogo? Na pewno nie dla Autosana, Eurolider byłby dużo droższy, a przez to nie znalazłby wielu nabywców.
Tak, ale wtedy byłaby szansa zunifikowania Trampa z Euroliderami i zmniejszono by koszty wytwarzania przy jednakowej budowie tak jak ma to miejsce w przypadku Sancity.
Ale jaka unifikacja? W Sancity owszem, ale nie widzę możliwości wepchnięcia techniki Trampa do Eurolidera. Jeśli już unifikacja jak w Sancity, to po prostu Eurolider 12 skrócony do ~10m, ale to nie zbliży kosztów do Trampa.
Tylko z tego zdjęcia wynika że nowy Tramp po za nazwa ma tak na prawdę nie wiele wspólnego z Trampem po za nazwą. Wygląda jak skrócony nie co lider. Po prostu Tramp zawsze będzie nieco przestarzałą konstrukcją bo ma być alternatywą dla topowych modeli Autosana.
Albo lekko zmodyfikowane nadwozie Lidera posadzone na Trampie.
Po prostu nowa odsłona Trampa jakoś mi sie nie widzi. Jednak w tym segmencie sprzedazy wygląd wizualny raczej nie ma znaczenia. Jeśli nowy Trampek kosztuje 300 tys. zł to znajdzie odbiorców nawet jakby miał przód od Łady.
Jaki ladny! Taki proporcjonalny. Sancity 18 i 10 sa najladniejsze z miejskiej rodzinki.
Zapraszam jutro wszystkich na Transexpo do Kielc mnie nie będzie, ale mam nadzieję, że obfocicie trochę tego Sancity i zdacie relację. Tylko proszę obiektywnie.
Jakiś ptak wleciał w kadr
Ale jakoś przywarł do autobusu, jemu też się chyba spodobał
szkoda, ze trampa zepsuli, teraz to taki lider, a zaczynając od h9 to taki ciekawy autobus był taki inny od wszystkich i od naszych i zagranicznych, a co do sancity, to troche większy od m09le, ale ukłąd siedzień mogły być troszke inny, zwłaszcza, że te półtoraki są wysoko; a w mniejszym bracie to by usiąść to trzeba być alpinistąi to małym!!