Not logged in | Log in | Sign Up
991213
:
2
2
MAN NL253-10,5 Lion`s City M #2022
Built: 2014Uploaded: 2019-08-27 20:19:03
Width: 1200, Height: 800
File size: 505.83kB
File size: 505.83kB
22 february 2019 - Koszalin, ulica Połczyńska.
Na koniec "wisienka na torcie" wrześniowych nowości, czyli dziewiętnastka. Nigdy nie rozumiałem dlaczego ta linia była tak słabo skoordynowana z połączeniem nr 9, skoro od centrum miasta do Sarzyna tworzy wspólny ciąg komunikacyjny. Wieczorami odstęp pomiędzy kursami wynosił nawet tylko minutę, przeważnie to było kilka minut (w stronę przystanku Seminaryjna), a mówimy tutaj o wspólnej trasie wynoszącej około 3,4 kilometra (!). Najgorzej było w soboty i w niedziele - zdarzały się kursy w odstępie dwóch minut, żeby przez kolejne 80 minut nie było żadnego odjazdu z przystanku. Ta sytuacja trwała stanowczo za długo (ponad rok).
Na szczęście we wrześniu będzie koniec "męki" pasażerów i zostanie wprowadzony rozkład jazdy będący przykładem udanej współpracy organizatora i operatora. W skrócie - poza porannym szczytem, w dni powszednie pomiędzy kursami będzie stały odstęp wynoszący 30-40 minut pomiędzy odjazdami obu połączeń. Było możliwe stworzenie dla obu kierunków trzydziestominutowego taktu, ale pasażerowie z linii nr 19 przesiadają się na "czternastkę" (stąd ta 10-minutowa różnica). W dni wolne rano i wieczorami takt na tym ciągu komunikacyjnym będzie wynosił 60 minut, natomiast "w środku" dnia odjazdy będą realizowane co 40 minut z i do centrum miasta. Można? Oczywiście i ogromnie mnie to cieszy. Pełne rozkłady zostaną wdrożone po zakończeniu pewnego objazdu (teraz są dodatkowe, minutowe przesunięcia), ale o tym pod następnymi zdjęciami...
Na koniec "wisienka na torcie" wrześniowych nowości, czyli dziewiętnastka. Nigdy nie rozumiałem dlaczego ta linia była tak słabo skoordynowana z połączeniem nr 9, skoro od centrum miasta do Sarzyna tworzy wspólny ciąg komunikacyjny. Wieczorami odstęp pomiędzy kursami wynosił nawet tylko minutę, przeważnie to było kilka minut (w stronę przystanku Seminaryjna), a mówimy tutaj o wspólnej trasie wynoszącej około 3,4 kilometra (!). Najgorzej było w soboty i w niedziele - zdarzały się kursy w odstępie dwóch minut, żeby przez kolejne 80 minut nie było żadnego odjazdu z przystanku. Ta sytuacja trwała stanowczo za długo (ponad rok).
Na szczęście we wrześniu będzie koniec "męki" pasażerów i zostanie wprowadzony rozkład jazdy będący przykładem udanej współpracy organizatora i operatora. W skrócie - poza porannym szczytem, w dni powszednie pomiędzy kursami będzie stały odstęp wynoszący 30-40 minut pomiędzy odjazdami obu połączeń. Było możliwe stworzenie dla obu kierunków trzydziestominutowego taktu, ale pasażerowie z linii nr 19 przesiadają się na "czternastkę" (stąd ta 10-minutowa różnica). W dni wolne rano i wieczorami takt na tym ciągu komunikacyjnym będzie wynosił 60 minut, natomiast "w środku" dnia odjazdy będą realizowane co 40 minut z i do centrum miasta. Można? Oczywiście i ogromnie mnie to cieszy. Pełne rozkłady zostaną wdrożone po zakończeniu pewnego objazdu (teraz są dodatkowe, minutowe przesunięcia), ale o tym pod następnymi zdjęciami...
Comments
Send Your Comment
User functions
Share It: 
Load the map!
Link us
Forum style: [URL=https://phototrans.eu/14,991213,0,MAN_NL253_10_5_Lion_s_City_M_2022.html][img]https://phototrans.eu/images/photos/original/688/991213.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="https://phototrans.eu/14,991213,0,MAN_NL253_10_5_Lion_s_City_M_2022.html"><img border=1 src="https://phototrans.eu/images/photos/original/688/991213.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>