Not logged in | Log in | Sign Up
0
Scania CN280UB 4x2 EB #2045
Built: 2018File size: 472.32kB
Zaparkowane pojazdy ciężarowe pomimo stosownych znaków pionowych zabraniających postoju zawsze stanowiły problem na tej pętli (nawet podczas testów). Wygląda na to, że niedogodności zostaną rozwiązane. Planuje się zabranie środkowych płyt i pozostawienie wyłącznie tych, które umożliwiają zawracanie autobusu. Jednak żeby tego dokonać, potrzebny był pomiar skrajni manewrującego pojazdu. Brak utwardzonej nawierzchni powinien zniechęcić kierowców "tirów" do parkowania w tym miejscu.
Comments
- +1
Oj... A Policja, ewentualnie Straż Miejska nie mogłaby rozwiązać problemu w sposób mniej radykalny i znacznie tańszy? A własciwie, w sposób mocno dochodowy
- +1
To nic nie da, jak stawiali tak stawiać będą. Przy tej ilości ciężarówek jedyne co by pomogło to stworzenie jakiejś alternatywy do parkowania w pobliżu pętli, bo obecna ilość parkingów dla TIRów i tak jest za mała.
@M11 - służby porządkowe przyjeżdżają po 20-30 minutach, a autobus musi jakoś zawrócić w ciągu kilku minut.
@Mrozard - na ulicy Grabskiego jest parking świecący często pustkami. A zobaczymy jak się to rozwiązanie sprawdzi. Moim zdaniem różnica terenu pomiędzy płytą, a nawierzchnią gruntową po zdemontowanej płycie wynosząca 20 cm skutecznie zniechęci kierowców ciężarówek. Po deszczu tym bardziej...@piotr_kosz: fajnie, że działacie w temacie, ale pisemko do WRD na pewno by nie zaszkodziło
/kl