Not logged in | Log in | Sign Up
0
File size: 604.47kB
Comments
Pewnie nie mają kierowców na miejscu. Jednak taki dojazd to 50 km dziennie na jeden autobus, co w skali całości przewozów daje sporą liczbę. Nawet w takim przypadku można zorganizować to np. w ten sposób - tylko jeden autobus jedzie na pusto dowożąc wszystkich kierowców.
Ponoć przez krótki czas trzymali autobusy w Goleniowie. Czemu przestali? Nie wiem, ale podejrzewam, że doszło do jakiejś dewastacji autobusu. PKS wygryzł z Goleniowa lokalnego przewoźnika Modzelewskiego, który wykonywał te przewozy od wielu lat, nie dziwię się, że nie mają zaufania do mieszkańców tego miasta i nie pozostawiają autobusów w Goleniowie.
PKS Kamień Pomorski przechowywał kiedyś kilka autobusów na zamkniętym terenie Stacji Kontoli Pojazdów przy ul. Rzemieślniczej. Z pewnością nie za darmo. Pytanie tylko, czy per saldo nie opłacałoby się wynająć płatny parking niż lecieć na pusto kilkadziesiąt kilometrów...
- GK (*.static.chello.pl) (2016-12-21 08:48:54.348756)
Parking w takim mieście to pewnie raptem 200-300 zł / autobus / miesiąc. Spłaca się w paliwie po kilku dniach...
Być może chodzi o coś innego, np. sprawność pojazdów. Jadąc z bazy, zawsze można wziąć coś innego, liczyć na szybką reakcję mechaników itd. A czasem autobus nie wykonuje jakiego kursu wg rozkładu do Goleniowa?
Te Setry już rzadko pojawiają się na kursach liniowych. Jeszcze niedawno kursowały na liniach Kołobrzeg - Szczecin, Niechorze - Szczecin, (także Szczecin -Pasewalk). Teraz na liniach tych jeżdżą pełnowymiarowe Setry, Autosany lub Mercedes O404-10RH.
Nie ma kursów liniowych Goleniów - Nowogard, są natomiast przelotowe do Szczecina przez Nowogard i Goleniów. Ta Setra kiedyś była etatowym wozem linii Szczecin - Kołobrzeg, aktualnie służy w P.T. Nowogard głównie do przewozów szkolnych. Ale 2 dni później pojawiła się na trasie ze Szczecina do Pobierowa jako rezerwa za popsutego Lidera, który padł w trakcie kursu.