Not logged in | Log in | Sign Up
3
File size: 638.79kB
Nawierzchnie dróg, obrzeża i chodniki pamiętające poprzedni ustrój, odrapana wiata, stare oświetlenie - w październiku to powinno być przeszłością. Podpisano wreszcie umowę na przebudowę tej pętli po siódmym lub ósmym przetargu (zgubiłem się w liczeniu).
W ramach inwestycji powstanie jeden, wielki peron przy którym będą zlokalizowane cztery wiaty. Po drugiej stronie będą przewidziane miejsca postojowe dla autobusów. Dodatkowe wyposażenie to dynamiczna tablica informacji pasażerskiej i biletomat stacjonarny. Również przewidziano parking dla rowerów i samochodów. Wyjazd z pętli będzie zabezpieczony pętlą indukcyjną dającą priorytet pojazdom komunikacji miejskiej na skrzyżowaniu ulic: Wąwozowej i Władysława IV, które będzie przebudowane pod sygnalizację świetlną (skorelowaną z wyjazdem z pętli).
Inwestycja jest przyszłościowa, ponieważ aktualnie z punktu widzenia tras połączeń i ich potencjału, funkcję przesiadkową pełni węzeł Kwiatkowskiego/Jana Pawła II (tam najwięcej się pasażerów przesiada). Zgodnie z prowadzonymi konsultacjami projektowymi dotyczących modernizacji linii kolejowej nr 202, w pobliżu Centrum przesiadkowego będzie zlokalizowany przystanek osobowy (Koszalin Północ). Oby jak najszybciej to powstało, bo więcej sensu będzie miała pętla przy ulicy Duńskiej (która już się buduje).
Comments
- ,./ (*.dc.net.pl) (2019-07-17 21:27:50)
No no niech się Słupsk uczy od Koszalina. Tak jak wy przez ostatni rok zrobiliście mega krok do przodu w KM, to moje kochane miasto zrobiło mega krok w tył. W jakich kwestiach? Można pisać, lecz szkoda klawiatury.
Gratulacje Piotrze! - Maciek1306 (*.cable-modem.tkk.net.pl) (2019-07-17 21:41:26)
A czy zbudują drugi tor?Bo na drugi tor trzeba zbudować wiadukty kolejowe między innymi w gorzebądzu
- Gość (*.centertel.pl) (2019-07-18 14:52:39)
Nie będzie drugiego toru napewko nie na odcinku Słupsk - Stargard
@Słupszczanin - w przypadku tej inwestycji możesz mi pogratulować jedynie pilnowania tymczasowej organizacji ruchu, bo nikt nie przewidział miejsc do postoju autobusów podczas wyłączenia pętli i ulicy Wąwozowej. Oprócz mnie :P
@Pozostali - drugi tor na pewno będzie jednym z kilku wariantów przewidzianych w projektach, ale moim zdaniem również nie powstanie. Analogicznie jak modernizacja na 200 km/h. Będzie 160 km/h.Piotrze, jakbyś mógł, odezwij się do mnie przez formularz w profilu lub sprawdź pocztę.