Not logged in | Log in | Sign Up
Data.
Data jest ok, Jarosz poza tym że jest najmądrzejszy to ma wehikuł czasu.
No, ostatnio sie przeniosłem się w rok 2030, gdy Jacek Pudło był już od kilku lat dyrektorem ZTM. Ogłaszano właśnie przetarg na kolejne 100 brygad obsługiwanych prez Ikarusy-lewarki, a Mobilisowi kończył sie ostatni kontrakt na Solarisy. CWS pracowały pełną parą, regenerując pościągane z dalekiej Rosji i miłosniczych kolekcji wozy. W Jelczu trwała reaktywacja zakładu, który miał teraz produkować nową wersję peerki na zamówienie warszawskich ajentów. Również Serbowie postanowili odtworzyć linię produkcyjną modelu IK160P, po tym jak dyrektor Pudło ogłosił plan umieszczenia 200 zemunów na liniach podmiejskich. W Mszczonowie trwała jednocześnie budowa nowego lotniska - porty na Okęciu i w Modlinie nie były w stanie przyjąć takich ilości samolotów, przywożących turystów z całego świata, którzy chcieli posłuchać wycia mostu Raba, powdychać spaliny z rury wydechowej Jelcza i podziwiać umiejętności kierowców ruszających sześciobiegiem z piątki. Paryż, Londyn czy Wenecja były już pasee, wszyscy chcieli zaznać niepowtarzalnego klimatu jazdy Ikarusem rocznik 1983.
Jacku, pożycz swego wehikułu na kilka dni. Chciałbym sfotografować kilkaset kursów PKS-ów Stargard i Myślibórz, wykreślonych z rozkładu jazdy w latach 2003 - 2008
Normalnie zgon! haha, xD
Oj Jarosz tobie coś pożyczyć