Not logged in | Log in | Sign Up
Mnie to zastanawia czemu w #047 i #046 są jeszcze stare wyświetlacze (zielone) a w #034 i #036 są nowe na pomarańczowo świecące
Ten 047 jest wyraźnie oryginalny (tylko przemalowany) więc to może być połowiczną odpowiedzią na Twoje pytanie. 046 niestety zgwałcono koszmarnym remontem. Najbardziej jednak szkoda 035 - ostatniego liniowego kremowo-czerwonego Berlieta z kanapami w centralnej Polsce.
Po czym poznać Jelcza 120M #047? Po zasłonkach w kabinie kierowcy, a zauważyłem że #047 wyjeżdza najrzadziej ze wszystkich 120M z 1998 roku (bo najrzadziej spotykanym autobusem w Kutnie jest #029), w ogóle 120M wyjeżdżają najrzadziej ze wszystkich, i zauważyłem że zaczynają pozbywać sie wszystkich Jelczy, a H9-35 jeszcze trzymają, a 2 120M w tym #035 zniknął (szkoda, jedyny 100% oryginalny 120M w kutnie)
Ten Jelcz coś ostatnio stoi na końcu zajezdni (tak od miesiąca w tym samym miejscu), coś jest spierniczony bo dosłownie "leży na glebie", ma jakieś tak zapadnięte zawieszenie, ciekawy jestem czy go naprawią czy pójdzie na złom, ale znając kutnowskie MZK to oni naprawiają takie stare trupy a jak się pozbywają to musi być naprawdę styrany żeby poszedł na złom
Pojazd czasowo wyrejestrowany od 10.08.2018
Czasowo wyrejestrowany a już pewnie od 2018 jego szczątki leżą trawione przez rudą szmate gdzieś na wiejskim szrocie. Bo w ostatnich dniach swojego życia stał na końcu zajezdni na glebie jak sportowa bawara seby z osiedla
https://www.youtube.com/watch?v=177Cx-bXG9c
Czyżby w tym materiale był moment wywożenia go z bazy?
Ciekawe czemu poszedł na szrot. Co padło dokładnie. Ale i tak przestał jeździć jakoś jak przyjechały 120MM/2 a zezłomowany 2 lata później. A powyżej że wyraźnie oryginalny jak #035. I oba oryginalne po cichu znikły