Not logged in | Log in | Sign Up
Dla AMZ autobusy były tylko dodatkiem do podstawowej działalności - pojazdów wojskowych, policyjnych, karetek, bankowozów itd. To był projekt poboczny i zorganizowany tak, żeby nie stanowił ryzyka finansowego dla podstawowej działalności - podobnie jak reaktywacja Syrenki, która teraz została przejęta przez odrębną firmę, należącą do kutnowskiej firmy farmaceutycznej Polfarmex. Marketingowo to się na pewno opłaciło - zarówno dzięki autobusom, jak i dzięki Syrence o firmie AMZ usłyszało wielokrotnie więcej ludzi niż przed tymi realizacjami.
Co już nie produkują autobusów ?
Nie. Produkcja autobusów została przeniesiona do Lublina wraz z przejęciem przez Ursus 60% udziałów w AMZ.
Ursus nie przejął żadnych udziałów w AMZ. Ursus i AMZ utworzyły nową spółkę Ursus Bus SA, w której AMZ objął 40% udziałów, a Ursus 60%. Natomiast sprzęt, który służył do budowy i serwisowania autobusów, był częścią wkładu AMZ do nowej spółki i fizycznie został przetransportowany do Lublina.
Czyli klepią dalej, to dobrze.