Not logged in | Log in | Sign Up
Szczególnie to złomy z Bordeaux których kilka sie pałeta po AKLu sa estetyczne... A co do malowania w MPK to zdaje się dobrze wiesz że w umowie, którą podpisał ZTM z MPK stoi że iles tam % taboru ma byc w malowaniu miejskim. Ta wielkość jest spełniona i ciągle rośnie - cały czas przychodzi nowe za które kasuje sie stare nie będące pomalowane w miejskie barwy. Słowem - nie ma parcia na przemalowywanie starych autobusów. Zatem nie próbuj tu udowadniać że MPK jest brzydkie i niedobre a prywatni wyzyskiwacze pracowników są zajebiści bo założyli kołpaki na koła.
Nawet NL222 z Bordeaux w barwach miejskich są estetyczniejsze z zewnątrz niż MPKowe M121 obklejone reklamami. A przy okazji malowania całego wozu powinni go dać w miejskie barwy a nie na pomarańczowo. Więc tradycyjnie gadasz bzdury byle tylko napisać na odwrót niż ja przez co od dawna jesteś już pośmiewiskiem.
Hahah uwazaj żebym się nie obraził przypadkiem Poza tym jak nie umiesz czytać to ja nigdzie nie napisałem że M121 są estetyczniejsze tylko napisałem że MPK nie przemalowało bo nie musi i tyle wobec czego raczej to Ty robisz z siebie posmiewisko nie umiejąc czytac ze zrozumieniem. Kto podpisywał umowę że ma być tyle i tyle taboru przemalowane? Zdaje się Twój ojciec - więc teraz nie próbuj wszystkim dookoła to wciskać ciemnoty że MPK robi wszystko po swojemu i ma ZTM w dupie - bo tak nie jest. Nie dali go w barwy miejskie bo nie musieli i tyle. I na przyszłość daruj sobie kolejny raz wycieczki słowne a w opisach pisz prawdę a nie przejaskrawiona rzeczywistość.
MKM daj sobie spokój. Nie przegadzasz go, zwykły burżuj i tyle. Zbyt dobrze mu jest to ocenia innnych
No bo u nas na tym to właśnie polega, żeby zrobić na złość. MPK nie musi, więc będzie malować na dowolny kolor, tylko nie ten, który akurat preferuje ZTM. Nie ważne są ustalenia, cel dla którego ZTM wymaga akurat takie malowanie i cała reszta. Czy to jest coś nowego? Nie. Nie pierwszy raz MPK działa w taki sposób (w obojętnie jakiej sprawie) i pewnie nie ostatni.
Akurat w tej sprawie trudno się nie zgodzić z Jackiem. Rzeczywiście czytając komentarze niektórych można odnieść wrażenie, że jedynym celem ich napisania jest bezmyślne zanegowanie słusznej opinii "niesłusznego" autora.
Akurat Ty masz takie same tendencje jak on - nieumiejętność czytania ze zrozumieniem. Czy ja gdzies napisałem że MPK słusznie zrobiło malując 2282 na pomarańczowo? Nie. Więc łaskawie daj sobie na wstrzymanie. Problem to jest własnie w tym że tacy ludzie jak wy tylko myślą że MPK nie ma nic lepszego do roboty tylko robić na złość ZTM. Naprawdę macie chore myślenie.
Może tabor AKL nie jest rewelacyjny, ale to na Irex i Meteor jest więcej skarg, zarówno jeśli chodzi o czystość i stan pojazdu oraz kulturę kierowców.
Tajemnicą poliszynela jest to że Irex/Meteor to zbieranina wyrzutków z MPK - także to nie dziwi.
Aczkolwiek są wyjątki. Jest tam trochę drajwerów, którzy jeździli u właścicieli AKL'u na tirach. I co są lepsi, niż 'pijusy' ex MPK. Poza tym mimo wszystko PKS za małe pieniądze robi im niezłe utrzymanie mechaniki, czego przykładem jest 'rakieta' z Bordeaux, czyli 5012.
Jest, aż tak dobry?
Taki dobry, że wczoraj za nim jechałem i musiałem go puścić zmianę świateł bo zostawiał za sobą kupę czarnego dymu...
Zakopcony silnik to tam pół biedy (od samego początku tak ma). Jego wyróżnikiem od reszty jest szybki most, który pozwala mu się w miarę dobrze rozpędzić jak na wozy z D851.3.