Transport Database and Photogallery

28 april 2010 - Warszawa, awaryjna pętla Dworzec Wschodni. Kolejny debiut na TWB, tym razem zupełnie przypadkowy :) Za to ta 18 nie trafiła w to miejsce przypadkowo. Została tu skierowana w celu odblokowania ruchu na pętli Żerań FSO, gdzie najechała na poprzednią brygadę tej samej linii... Zresztą wprawne oko dojrzy, że wagony stoją w większej niż standardowo odległości od siebie. Poza tym wóz #417 nie posiada w swoim tylnym sprzęgu głowicy Alberta :) Chwilę po wykonaniu tego zdjęcia "wyskoczyła" do mnie motorowa, że dzwoni na Policję. Podałem więc jej telefony 112 i 997 ;-) Po krótkiej wymianie zdań odstąpiła od tego pomysłu i nawet miło jeszcze pogaworzyliśmy :) I w sumie się jej nie dziwię - chwila zagapienia, a kłopotów teraz co niemiara... Na pewno może się pożegnać z premią i "trzynastką". Warto odnotować, że w przeciągu trzech dni, to już drugie identyczne najechanie w tym samym miejscu - motorowi zapominają bowiem, że w związku z przebudową Trasy Toruńskiej do parametrów drogi ekspresowej S-8, zmieniły się zasady postoju na krańcu Żerań FSO. Warto również dodać, że w czasie tego "wóz-w-wóz" na Annopolu było jeszcze wykolejenie 25 (znów pękła oś w 'hipolicie', tak samo jak wczoraj ;)), a co za tym idzie ruch tramwajowy w znacznej części Pragi Północ był sparaliżowany :>

Comments

ddzkm (2010-04-28 21:47:32.525365)
Znaczy co - nie będą już naprawiać tych 13-stek? Uszkodzenia nie są przecież poważne
Lipton (2010-04-28 22:00:43.687652)
A gdzie napisałem, że nie będą ich naprawiać? :> Nowe ramy podsprzęgowe, sprzęgi + wyklepanie przodu oraz wymiana reflektora i do ruchu No chyba, że zajdzie jednak konieczność wymiany blachy na przodzie wozu #417... Tak czy siak długo nie postoi. Zwłaszcza, że nie ma czym jeździć ;] /kl
Adam G. (2010-04-29 02:58:05.38356)
A cóż takiego się tam na FSO w zasadach postoju zmieniło?
Tomasz P. (2010-04-29 08:34:42.801902)
Hehe, trzynastka jest to dodatkowe, trzynaste wynagrodzenie
Tymbark (2010-04-29 09:24:29.820713)
@Adam G. : Przystanek dla wysiadających jest przed pętlą, następnie należałoby pojechać możliwie jak najdalej (najlepiej na łuk za ekspedycję) ale jaśnie państwo się do tego nie stosuje, efekt jest taki, że trzeba kilka razy wóz podciągać a skutki widać na załączonym obrazku.
Lipton (2010-04-29 09:41:56.552943)
@Adam G.: ano zmieniło się to, że w związku z wyłączeniem z eksploatacji dwóch torów (rozbieranie i odbudowa estakad drogowych), postój na torze najbliższym ul. Modlińskiej (wjazdowym) należy ograniczyć wyłącznie do czasu niezbędnego dla wysiadania pasażerów na przystanku (ŻERAŃ FSO 07) oraz dla realizacji czynności służbowych w budynku ekspedycji. Natomiast po wykonaniu tych czynności należy bezzwłocznie podjechać na przystanek dla wsiadających (ŻERAŃ FSO 08) w celu umożliwienia wsiadania pasażerów i oczekiwać do godziny odjazdu. W przypadku postoju składu poprzedzającego na tym przystanku należy oczekiwać na torze wyjazdowym z pętli (przed przystankiem dla wsiadających 08) i podjechać na przedmiotowy przystanek po odjeździe wspomnianego składu. A jako, że te łuki są tam ostre i motorowi jeżdżą na pamięć, to potem dochodzi do najechań w tym miejscu... Jeszcze jakieś pytania? @Tomasz P.: ano. I właśnie tego wynagrodzenia nie zobaczy ta motorowa... /kl
nikoś (82.177.223.*) (2010-10-31 08:57:00.845567)
Wóz skasowany

Send Your Comment

User functions

Share It:

Konstal 13N #245

Comments

Send Your Comment

User functions

Related Content

Link us