Not logged in | Log in | Sign Up
5
Autosan M18LF LNG #7869
Built: 2023File size: 698.05kB
Comments
- p70 (*.dynamic.mm.pl) (2023-06-17 13:54:17)
A te biedaki szkielety tak stoją już kilka miesięcy czy to są jakieś nowe ?
To są cały czas te same szkielety zrobione w ubiegłym roku. Raczej nie miały być dla konkretnego odbiorcy tylko zrobili na zapas i teraz tak stoją. Chyba że na ich bazie powstaną z czasem kolejne prototypy.
- Radek (*.connect.netcom.no) (2023-06-18 00:32:21.28875)
Adrian, czy możesz potwierdzić że będą jakieś dodatkowe wozy dla Warszawy na poczet kary za opóźnienia w dostawach?
Z tego co wiem to w ramach kar Autosan miałby dostarczyć dodatkowo jeszcze 9 przegubów oraz przejąć na własność testera 7890 i w ten sposób zamiast 90 mieć 100 Sancity 18LF LNG. Tyle, że nie wiadomo czy warszawski ZTM wyegzekwuje te kary, bo pojawiają się głosy, że moga temat odpuścić. Chociaz Autosan dałby radę jeszcze te 9 dodatkowych przegubów zrobić. No ale zobaczymy co Warszawa zrobi.
W systemie sprzedażowym MZA widnieją numery 7891-7899, a numeracja Sancity miała kończyć się na 7890, więc pewnie tych przegubów będzie więcej. Chyba, że MZA nie wyegzekwuje kar. No ale jeśli nawet to Autosan obecnie ma mało zamówień, więc te nadprogramowe wozy daliby radę klepnąć.
- Fan80 (*.rts) (2023-06-20 20:16:28.129909)
Adrian a wiesz może co dalej z produkcja w fabryce? Jeśli zostało około 20 do Wawy i nie będzie dodatkowych to zostaja tamte dwa zamówienia na 14 sztuk i koniec produkcji autobusów w Sanoku?
Na razie nie ma tematu o końcu produkcji autobusów przez Autosan. Poza tym startują też wciąż w przetargach. Ostatnio wystartowali w Szczecinku na 8 elektryków, ale mieli drożsżą ofertę od Ikarusa i Yutonga, ale przetarg zostanie powtórzony i pewnie znów wystartują. W Sanoku wygraną mieli praktycznie na tacy, bo Ikarus spóźnił się z wpłaceniem wadium, ale u nas z kolei urząd miasta stwierdził, że nie ma w budżecie na dołożenie 100 000 złotych do oferty Autosana. Poza tym zostaje jeszcze 10 lub 11 Solbusów 12-metrowych do modernizacji dla Częstochowy i najpewniej też przeguby SM18. Też słyszałem opinie, że z czasem będą chcieli odciąć Autosana na rzecz ARP, ale jak na razie ARP ma moce przerobowe na poziomie 100 sztuk rocznie, czyli tyle ile Autosan. I na chwilę obecną nie zapowiada się, by mieli je zwiększyć.
- Czwiak (*.146.104.59.mobile.internet.t-mobile.pl) (2023-07-01 04:24:07)
Adrian nie sądzę by MPK Częstochowa zdecydowało się na remont sm18 z uwagi na to, że #209 cały czas stoi niesprawny.