Not logged in | Log in | Sign Up
No co, tak jest nazywana ta droga! Pewnie kiedyś ją nazwą w stylu "20. Pułku Strzelców Nadwiślańskich", ale to zapewne potrwa /kl
A nowych manów CNG nikt nie raczy wrzucic
@ur mum spokojnie przyjdzie na to czas
@MZ: mogli też zrobić Kiszonoogórkową :P A na poważnie, to jest to nazwa robocza, więc nie ma się co gorączkować. @ur mum: jak będziesz pisał nie na temat pod zdjęciami (w dodatku takimi słowami!), to tutaj zaraz też Cię zbanują. Zapewniam. /kl
Nie wiem jaki sens robić taki separator. Niepotrzebne koszty i postawienie dwóch rzędów krawężników. Zwykła zatoka chyba była zbyt prosta.
@Tomson: też nie do końca rozumiem ideę robienia czegoś takiego. Zwłaszcza, że na innych przystankach na tym ciągu czegoś takiego nie ma. No, ale projektu SOR na ten odcinek z jakichś tajemniczych względów nie było u nas w opinii, więc jest jak jest. Ogólnie mogło być gorzej @ur mum: przyjmuję do wiadomości. I jednocześnie pouczam o konieczności pisania na temat. W dodatku za pomocą słów cenzuralnych. /kl
:-D
Podejrzewam, że został zastosowany ze względu na to, że zatoka jest na zakręcie. Chodzi o to by uniknąć wjazdu/otarcia osobówki o autobus, gdy np. ktoś się zagapi.
@ZaciszaniN: nikt nie mówi, że takich rozwiązań nie ma w innych częściach miasta. Nie są one jednak zbyt popularne. @Tomson: może tak być. Niemniej chwilę wcześniej jest "serpentyna" w drugą stronę, więc raczej rozwijane prędkości nie będą tutaj znaczące. Co nie zmienia faktu, że zagapić się też można przy prędkości niewielkiej /kl
Z jednej strony ma to swoją zaletę, bo cwaniaczki nie będą sobie robić parkingu z zatoki, ale jeśli jakiś autobus padnie albo będzie musiał z jakichś względów dłużej postać, to klops...
Jak ktoś ma sobie zrobić tu parking, to i tak go zrobi. A w przypadku awarii w tym miejscu - no cóż, będzie większe uspokojenie ruchu w okolicy /kl