Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
Duewag GT8S #3065
Details
| Name | Duewag GT8S (Duewag) /Duewag GT [2-2/2/2-2] | |
| VIN | DU/832/75/0548 | |
| Baunummer | ||
| Baujahr | 1975 | |
| verschrottet | ||
| Modernisierungen | ||
| 2017 | Duewag GT8N (?) /Duewag GT [2-2/2/2-2] | |
| Eigentümer | ||
| 1975 | 2010 | Rheinbahn Düsseldorf |
| 2010 | MPK Kraków | |
| Wagennummern | ||
| Anlieferung | Ausmusterung | Wagennummer |
| 1975 | 2010 | 3065 / Rheinbahn Düsseldorf |
| 2010 | 2015 | 3065 / MPK Kraków |
| 2015 | 2022 | RF328 / MPK Kraków |
| 2022 | RF303 / MPK Kraków | |
| Vermietung | ||
| Anlieferung | Ausmusterung | Vermietet an |
| 2011 | MPK Poznań | |
Fotos
28 April 2010 - Kraków, zajezdnia Podgórze. Nówka sztuka nie śmigana. ;)
Autor: Igor Należniak
Autor: Igor Należniak
Kommentare: 3
12 August 2010 - Kraków. ul Gustawa Herlinga - Grudzińskiego.
Linia 20 to skutek sztandarowej inwestycji jaką jest "Tramwaj na Płaszów".
Osługiwana przez tabor dwukierunkowy kończy kurs na tymczasowym przystanku/końcówce "Szklarska".
Autor: Hannibal
Linia 20 to skutek sztandarowej inwestycji jaką jest "Tramwaj na Płaszów".
Osługiwana przez tabor dwukierunkowy kończy kurs na tymczasowym przystanku/końcówce "Szklarska".
Autor: Hannibal
5 Februar 2011 - Kraków, pętla Pleszów. GT8S wyrusza w trasę w kierunku Łagiewnik. Zmiana trasy spowodowana wymianą szyn na Rondzie Maczka.
Autor: kmk
Autor: kmk
Kommentare: 1
6 Juli 2011 - Poznań, ul. Chartowo (25). Trochę ciasno w środku, poza tym to całkiem fajne wagony.
Autor: Marcin Ciszewski
Autor: Marcin Ciszewski
Kommentare: 6
11 Juli 2011 - Poznań, torowisko pomiędzy jezdniami ulicy Żegrze.
Zdecydowanie najlepsze helmuty jakie jeździły po Poznaniu.
Autor: piotr_kosz
Zdecydowanie najlepsze helmuty jakie jeździły po Poznaniu.
Autor: piotr_kosz
Kommentare: 2
16 Juli 2011 - Poznań, trasa Poznańskiego Szybkiego Tramwaju
Krakowskie wahadło właśnie zmieniło tor i pędzi pod prąd w kierunku Mostu Teatralnego.
Linia zastępcza 21: Osiedle Jana III Sobieskiego -> Franklina Roosevelta
Autor: Michał Gubski
Krakowskie wahadło właśnie zmieniło tor i pędzi pod prąd w kierunku Mostu Teatralnego.
Linia zastępcza 21: Osiedle Jana III Sobieskiego -> Franklina Roosevelta
Autor: Michał Gubski
25 Juli 2011 - Poznań, trasa PST. Krakowski GT8S #3065 wystartował z pętli Os. Sobieskiego i zmierza do centrum miasta.
Autor: dariuszz94
Autor: dariuszz94
30 Dezember 2011 - Kraków - ulica Grota-Roweckiego, dwunastka podąża w stronę centrum miasta. Oczywiście po raz kolejny grubo przesadzono bez jakiegokolwiek racjonalnego wytłumaczenia z ilością skrzyżowań wyposażonych w sygnalizację świetlną (jak np. to widoczne w tle - przy ulicy prof. Łojasiewicza) skutecznie uniemożliwiających bezproblemowy przejazd tramwajów (tzn. bez zbędnych zatrzymań).
Autor: Boss
Autor: Boss
Kommentare: 3
28 September 2019 - 13:05, Kraków - Stradom, ul. Dietla.
72 - Orzeszkowej → Czerwone Maki P+R
Autor: Paweł_K
72 - Orzeszkowej → Czerwone Maki P+R
Autor: Paweł_K
22 August 2022 - Kraków, ul. Kalwaryjska.
Dwukierunkowy Helmut dojeżdża do Ronda Matecznego.
Autor: Zachar
Autor: Zachar
1 Januar 2023 - Kraków - Cichy Kącik, pętla Cichy Kącik.
W połowie grudnia przenumerowano widoczny wagon z RF328 na RF303. W ten sposób załatano dziurę po uprzednim RF303, który obecnie ma numer RF312. Zwolniony numer RF328 otrzyma, po modernizacji, jeden z trzech GT8SU niedawno sprowadzonych z Düsseldorfu. Taki zabieg grupuje wagony według typu modernizacji. Wagony zmodernizowane do standardu GT8C mają numery z zakresu RF310-RF313, a GT8N powstałe w wyniku modernizacji wysokoperonowych GT8SU dołączą do RF329 i zostaną zgromadzone w zakresie numerów RF328-RF331.
Autor: Mikołaj Boroń
W połowie grudnia przenumerowano widoczny wagon z RF328 na RF303. W ten sposób załatano dziurę po uprzednim RF303, który obecnie ma numer RF312. Zwolniony numer RF328 otrzyma, po modernizacji, jeden z trzech GT8SU niedawno sprowadzonych z Düsseldorfu. Taki zabieg grupuje wagony według typu modernizacji. Wagony zmodernizowane do standardu GT8C mają numery z zakresu RF310-RF313, a GT8N powstałe w wyniku modernizacji wysokoperonowych GT8SU dołączą do RF329 i zostaną zgromadzone w zakresie numerów RF328-RF331.
Autor: Mikołaj Boroń