Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
Bombardier NGT8 #2055
Details
| Name | Bombardier NGT8 (Bombardier) /Bombardier Flexity Classic 77 [1-2-2/2/2-2-1] (2012-2013) | |
| VIN | 2012/005 | |
| Baunummer | ||
| Baujahr | 2012 | |
| verschrottet | ||
| Eigentümer | ||
| 2012 | MPK Kraków | |
| Wagennummern | ||
| Anlieferung | Ausmusterung | Wagennummer |
| 2012 | 2015 | 2055 / MPK Kraków |
| 2015 | RY805 / MPK Kraków | |
Fotos
4 Oktober 2012 - Kraków, ul. św. Wawrzyńca. Dziś w samo południe w hali Muzeum Inżynierii Miejskiej odbyła się uroczysta prezentacja wagonu NGT8 dla Krakowa. W wspomnianej hali uroczyście odsłonięto wagon #2053 (ten z gwiazdkami), zaś przed halą udostępniono widoczny na zdjęciu wóz #2055.
Autor: kmk
Autor: kmk
Kommentare: 2
4 Oktober 2012 - Kraków, ul. św. Wawrzyńca, tuż przed bramą MIM. Tytułowy wagon podstawiony został przed Muzeum, gdzie odbywała się oficjalna prezentacja, dugiego wozu (z numerem #2053). Zadebiutują liniowo na 14 (Bronowice - Mistrzejowice) w sobotę (06.10.2012r.).
Autor: kmk
Autor: kmk
Kommentare: 2
4 Oktober 2012 - Kraków, nowy Bombardier skręca z ulicy Świętej Gertrudy w ulicę Dominikańską, po prezentacji na terenie Muzeum Inżynierii Miejskiej na ul. Świętego Wawrzyńca tramwaj przewozi przedstawicieli Miasta, MPK, dziennikarzy i osoby zainteresowane pod Urząd Miasta na Plac Wszystkich Świętych.
Autor: Simon
Autor: Simon
25 März 2014 - Kraków, ul. Lubicz.
Przystanki typu wiedeńskiego to bardzo fajne rozwiązanie mające spowolnić ruch, uwidocznić przystanek oraz ułatwić wsiadanie pasażerom. Podczas kilku krótkich obserwacji dało się jednak zauważyć, że w tym miejscu kierowcy na siłę podjeżdżają jak drzwi tramwaju się same zamkną, albo nawet w momencie jak pasażerowie przestaną wsiadać/wysiadać. Na przystanku w przeciwnym kierunku często występowały sytuacje, gdzie samochody trafiały na czerwone a po podjechaniu tramwaju i rozpoczęciu wymiany pasażerskiej próbowały się przeciskać między ludźmi. Kilku kierowców osobówek wierzyło również w zasadę "że niby ja nie zdążę?" i ostatecznie blokowali przystanek.
Autor: mzk804
Przystanki typu wiedeńskiego to bardzo fajne rozwiązanie mające spowolnić ruch, uwidocznić przystanek oraz ułatwić wsiadanie pasażerom. Podczas kilku krótkich obserwacji dało się jednak zauważyć, że w tym miejscu kierowcy na siłę podjeżdżają jak drzwi tramwaju się same zamkną, albo nawet w momencie jak pasażerowie przestaną wsiadać/wysiadać. Na przystanku w przeciwnym kierunku często występowały sytuacje, gdzie samochody trafiały na czerwone a po podjechaniu tramwaju i rozpoczęciu wymiany pasażerskiej próbowały się przeciskać między ludźmi. Kilku kierowców osobówek wierzyło również w zasadę "że niby ja nie zdążę?" i ostatecznie blokowali przystanek.
Autor: mzk804
Kommentare: 8