Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
931994
:
0
0
Hochgeladen: 2018-06-29 23:38:11
Breite: 1200, Höhe: 800
Dateigröße: 288.97kB
Dateigröße: 288.97kB
April 2014 - Lublin, ul. Elsnera. Midibus jest krótszy, a więc zwrotniejszy. Masa nadwozia jest mniejsza, więc spalanie jest niższe. Mniejsza pojemność to zaleta i wada jednocześnie - autobus jest mniej uniwersalny i nie na każdą linię można go wypuścić, w przeciwieństwie do 12-metrowego. No i koszty eksploatacji myślę wypadną podobnie jak do większej solówki - silnik, skrzynia most i inne części są te same.
Kommentare
- :GF (*.centertel.pl) (2018-06-30 11:56:19)
Lubiłem ten autobus, często kursował na linii nr 4. Teraz można go obserwować jako NAUKA JAZDY.
- Km (*.a2mobile.pl) (2018-06-30 13:14:19.847959)
#2289 już sprzedany.
- kowalski (*.centertel.pl) (2018-06-30 16:30:04.027428)
A pozostałe dwa są teraz nauką jazdy.
Z tym spalaniem to niekoniecznie widać różnicę (szczególnie 10 do 12 metrów). "Inne części" niestety nie są zwykle "te same" co w standardzie (wyjątek to O405NK, choć most jest pewnie węższy), a co za tym idzie, są trudniej dostępne i kosztują więcej.
Deinen Kommentar abschicken
Benutzerfunktionen
Teilen: 
Karte laden
Verlink uns
Link für Foren: [URL=https://phototrans.de/14,931994,0,Mercedes_Benz_O405NK2_2287.html][img]https://phototrans.de/images/photos/original/479/931994.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="https://phototrans.de/14,931994,0,Mercedes_Benz_O405NK2_2287.html"><img border=1 src="https://phototrans.de/images/photos/original/479/931994.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>