Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
14
Mercedes-Benz O530GL BRT #2008-0821
Baujahr: 2008Dateigröße: 290.98kB
Kommentare
A mi się wydaje, że lokowanie buspasów na środku drogi jest gorsze bo jest dalej do przystanku i ciężej wysterować sygnalizację na skrzyżowaniach.
W Stambule wszelkie przesiadki są podręcznikowym przykładem jak nie powinny wyglądać, więc dalekie dojścia do metrobusu nikogo nie dziwią. A sygnalizacja funkcjonuje tylko na przystankach początkowych zapalając co minutę zielone światło na start. Cała trasa jest bezkolizyjna, z wyjątkiem włączenia w zwykły pas ruchu na moście nad Bosforem.
No ale buspas na środku to jak typowo umieszczone torowisko tramwajowe które zwykle przecież jest na środku.
- rafał (*.dynamic.chello.pl) (2011-08-19 19:45:15)
takie zdjecie powinno trafic na biurka wszystkich urzędów miast i pokazac jak ma wygladac komunikacja publiczna
- Mirek N. (*.icpnet.pl) (2011-08-19 21:11:36.674594)
O kurka felek, świetne.
@JP - po cholerę wydawać pieniądze na przebudowę wiaduktów wytyczonych nad Trasą Łazienkowską, aby buspas był zlokalizowany na środku, pomiędzy jezdniami? Obecne rozwiązanie jest tanie i dość efektywne, pieniądze powinny pójść na coś innego.
Wszyscy się jarają, jak widzę, a na zdjęciu widzę same minusy. Droga szeroka jak planowana ŚTP i rozwalony między jezdniami wydzielony pas, jakby powstały drugorzędnie "przy okazji". Mając tak szeroką jezdnię i tak daleko oddalone od siedzib mieszkalnych przystanki to aż się chce korzystać z komunikacji miejskiej. Co jak co, ale w przypadku autobusów, lepsze są buspasy w obu kierunkach, znajdujące się przy skraju jezdni.
Bardzo lubię takie widoki. Zrobię sobie z tego puzle. 1000 a może 3 miliony.
- boogie (*.dynamic.chello.pl) (2011-08-20 14:36:30.935396)
ale co ruch autobusów na bus pasie odbywa się odwrotnie? TZN lewym pasem? Samochody jadą jak prawym pasem a buspasy co odwrotnie?
@boogie: Przystanki z tego co widać na satelicie umieszczone są wyspowo po środku między jezdniami, wymusza to odwrotny podjazd autobusem pod peron, tak aby drzwi były po jego stronie.
Przemek, metrobus zbudowano dekadę lub dwie po powstaniu obwodnicy. Buspas niewydzielony całkowicie z jezdni nie zdałby w warunkach tureckich egzaminu, a całkowite wydzielenie zajęłoby dwukrotnie większą szerokość dotychczasowej jezdni.
Straszny, cieszę, że zainspirowałem, wyszło Ci fajniej.:)