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長崎電気軌道160形電車(ながさきでんききどう160かたでんしゃ)は、1958年(昭和33年)に長崎電気軌道が西日本鉄道より譲り受けた路面電車車両である。2016年(平成28年)現在、1911年(明治44年)製造の168号が在籍し、日本最古の木造ボギー車となっている。 本項では、1958年から1978年(昭和53年)まで在籍した、類似形式の170形電車についても記述する。

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  • 長崎電気軌道160形電車(ながさきでんききどう160かたでんしゃ)は、1958年(昭和33年)に長崎電気軌道が西日本鉄道より譲り受けた路面電車車両である。2016年(平成28年)現在、1911年(明治44年)製造の168号が在籍し、日本最古の木造ボギー車となっている。 本項では、1958年から1978年(昭和53年)まで在籍した、類似形式の170形電車についても記述する。 (ja)
  • 長崎電気軌道160形電車(ながさきでんききどう160かたでんしゃ)は、1958年(昭和33年)に長崎電気軌道が西日本鉄道より譲り受けた路面電車車両である。2016年(平成28年)現在、1911年(明治44年)製造の168号が在籍し、日本最古の木造ボギー車となっている。 本項では、1958年から1978年(昭和53年)まで在籍した、類似形式の170形電車についても記述する。 (ja)
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prop-en:主電動機
  • GE GE-90 (ja)
  • GE GE-90 (ja)
prop-en:主電動機出力
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prop-en:主電動機数
  • 2 (xsd:integer)
prop-en:備考
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  • 1958 (xsd:integer)
prop-en:制動装置
  • 直通空気ブレーキ SM-3 (ja)
  • 電気・手用 (ja)
  • 直通空気ブレーキ SM-3 (ja)
  • 電気・手用 (ja)
prop-en:制御方式
  • 直接制御 (ja)
  • 直接制御 (ja)
prop-en:制御装置
  • RB-200B (ja)
  • RB-200B (ja)
prop-en:台車
  • 160 (xsd:integer)
  • 170 (xsd:integer)
prop-en:最大寸法
  • 160 (xsd:integer)
  • 170 (xsd:integer)
  • (11,486 × 2,286 × 3,734 mm) (ja)
  • (11,790 × 2,286 × 3,813 mm) (ja)
prop-en:歯車比
  • 4039.0 (dbd:second)
prop-en:消滅
  • 170 (xsd:integer)
prop-en:画像
  • Nagaden 168 tramday.jpg (ja)
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prop-en:画像説明
  • 160 (xsd:integer)
prop-en:社色
  • #A13 (ja)
  • #A13 (ja)
prop-en:種車
  • 西鉄福岡市内線100形 (ja)
  • 西鉄福岡市内線100形 (ja)
prop-en:総数
  • 160 (xsd:integer)
  • 170 (xsd:integer)
prop-en:自重
  • 14.0 (dbd:tonne)
prop-en:製造初年
  • 1911 (xsd:integer)
  • (166を除く160形) (ja)
prop-en:製造所
  • 川崎造船所 (ja)
  • 川崎造船所 (ja)
prop-en:車両名
  • (170形電車) (ja)
  • 長崎電気軌道160形電車 (ja)
  • (170形電車) (ja)
  • 長崎電気軌道160形電車 (ja)
prop-en:車両定員
  • 160 (xsd:integer)
  • 170 (xsd:integer)
prop-en:車体材質
  • 木造 (ja)
  • 木造 (ja)
prop-en:運用者
prop-en:運用開始年
  • 1959 (xsd:integer)
prop-en:電気方式
  • 直流600 V(架空電車線方式) (ja)
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  • 長崎電気軌道160形電車(ながさきでんききどう160かたでんしゃ)は、1958年(昭和33年)に長崎電気軌道が西日本鉄道より譲り受けた路面電車車両である。2016年(平成28年)現在、1911年(明治44年)製造の168号が在籍し、日本最古の木造ボギー車となっている。 本項では、1958年から1978年(昭和53年)まで在籍した、類似形式の170形電車についても記述する。 (ja)
  • 長崎電気軌道160形電車(ながさきでんききどう160かたでんしゃ)は、1958年(昭和33年)に長崎電気軌道が西日本鉄道より譲り受けた路面電車車両である。2016年(平成28年)現在、1911年(明治44年)製造の168号が在籍し、日本最古の木造ボギー車となっている。 本項では、1958年から1978年(昭和53年)まで在籍した、類似形式の170形電車についても記述する。 (ja)
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  • 長崎電気軌道160形電車 (ja)
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  • (170形電車) (ja)
  • 長崎電気軌道160形電車 (ja)
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