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神戸電気鉄道1000系電車(こうべでんきてつどう1000けいでんしゃ)は、神戸電鉄が神戸電気鉄道時代の1965年に製造を開始した通勤形電車である。 1000番台の形式を総括して1000系列と称されるが、本稿では1000系列全ての車両を一括して解説を行う。また、本記事では、編成単位で表記する必要がある場合は有馬・三田・粟生方の先頭車の車番を代表し、1353編成の様に表記する(運転台を撤去された先頭車は考慮しない)。

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  • 神戸電気鉄道1000系電車(こうべでんきてつどう1000けいでんしゃ)は、神戸電鉄が神戸電気鉄道時代の1965年に製造を開始した通勤形電車である。 1000番台の形式を総括して1000系列と称されるが、本稿では1000系列全ての車両を一括して解説を行う。また、本記事では、編成単位で表記する必要がある場合は有馬・三田・粟生方の先頭車の車番を代表し、1353編成の様に表記する(運転台を撤去された先頭車は考慮しない)。 (ja)
  • 神戸電気鉄道1000系電車(こうべでんきてつどう1000けいでんしゃ)は、神戸電鉄が神戸電気鉄道時代の1965年に製造を開始した通勤形電車である。 1000番台の形式を総括して1000系列と称されるが、本稿では1000系列全ての車両を一括して解説を行う。また、本記事では、編成単位で表記する必要がある場合は有馬・三田・粟生方の先頭車の車番を代表し、1353編成の様に表記する(運転台を撤去された先頭車は考慮しない)。 (ja)
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  • Shintetsu1373-2017-2-10.jpg (ja)
  • Shintetsu1376-2017-2-10.jpg (ja)
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  • Shintetsu1601-2017-3-26.jpg (ja)
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prop-ja:主電動機
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  • MB-3088-B (ja)
  • MB-3054-B (ja)
  • MB-3088-B (ja)
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prop-ja:保安装置
  • 神鉄形ATS 防護無線 (ja)
  • 神鉄形ATS 防護無線 (ja)
prop-ja:備考
  • 登場時よりワンマン運転対応 (ja)
  • 登場時よりワンマン運転対応 (ja)
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prop-ja:全高
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prop-ja:制動装置
  • HSC-D形電磁直通空気ブレーキ(発電ブレーキ付)・保安ブレーキ・非常電制 (ja)
  • HSC-D形電磁直通空気ブレーキ(発電ブレーキ付)・保安ブレーキ・非常電制 (ja)
prop-ja:制御方式
prop-ja:制御装置
  • ABF-104-15MDH (ja)
  • ABF-104-15MDHB (ja)
  • ABF-108-15MDH (ja)
  • ABF-144-15MDH (ja)
  • ABFM-108-15MDRH (ja)
  • 電動カム軸式自動総括制御 (ja)
  • ABF-104-15MDH (ja)
  • ABF-104-15MDHB (ja)
  • ABF-108-15MDH (ja)
  • ABF-144-15MDH (ja)
  • ABFM-108-15MDRH (ja)
  • 電動カム軸式自動総括制御 (ja)
prop-ja:台車
  • KW-150・KW-160 (ja)
  • 川崎651 (ja)
  • 川崎651-B (ja)
  • 川崎681・川崎682 (ja)
  • 川崎681・川崎682・川崎641 (ja)
  • KW-150・KW-160 (ja)
  • 川崎651 (ja)
  • 川崎651-B (ja)
  • 川崎681・川崎682 (ja)
  • 川崎681・川崎682・川崎641 (ja)
prop-ja:廃車
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prop-ja:改造年
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prop-ja:文字色
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prop-ja:最高運転速度
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prop-ja:画像
  • 1070 (xsd:integer)
  • Shintetsu 1000 series 1310 2013-01-03.jpg (ja)
  • Shintetsu 1000+1000 at nishisuzurandai sta..jpg (ja)
  • Shintetsu 1076.jpg (ja)
  • Shintetsu1350series01.JPG (ja)
  • 神戸電鉄1100形.jpg (ja)
  • 神戸電鉄1500系1503F.jpg (ja)
  • 神戸電鉄1370系1373F.jpg (ja)
prop-ja:画像説明
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  • デ1300形1310ほか4連(鈴蘭台駅・2013年1月) (ja)
  • デ1070形1076 (ja)
  • デ1100形(左)と1370形(右) (ja)
  • デ1350形、長田 - 丸山間にて (ja)
  • (西鈴蘭台駅、2018年) (ja)
prop-ja:社色
  • #dd0033 (ja)
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prop-ja:種車
  • デ1320形 (ja)
  • デ1320形 (ja)
prop-ja:編成
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prop-ja:背景色
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prop-ja:製造年
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  • 1968 (xsd:integer)
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  • 1971 (xsd:integer)
  • 1974 (xsd:integer)
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  • 1991 (xsd:integer)
prop-ja:製造所
prop-ja:製造数
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  • 106 (xsd:integer)
prop-ja:車両名
  • 1370 (xsd:integer)
  • 1500 (xsd:integer)
  • デ1000形 (ja)
  • デ1050形 (ja)
  • デ1070形 (ja)
  • デ1100形・サ1200形 (ja)
  • デ1150形・サ1250形 (ja)
  • デ1300形 (ja)
  • デ1320形 (ja)
  • デ1350形 (ja)
  • 神戸電気鉄道1000系電車 (ja)
prop-ja:車両定員
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  • 138 (xsd:integer)
  • 140 (xsd:integer)
  • 148 (xsd:integer)
  • 先頭車138人、中間車148人 (ja)
  • 先頭車140人、中間車150人 (ja)
prop-ja:車体幅
  • 2600.0 (dbd:millimetre)
prop-ja:車体材質
prop-ja:車体長
  • 17500.0 (dbd:millimetre)
prop-ja:車体高
  • 3650.0 (dbd:millimetre)
prop-ja:軌間
  • 1067.0 (dbd:millimetre)
prop-ja:運用者
prop-ja:電気方式
  • 直流1500V (ja)
  • 直流1500V (ja)
prop-ja:駆動方式
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  • 神戸電気鉄道1000系電車(こうべでんきてつどう1000けいでんしゃ)は、神戸電鉄が神戸電気鉄道時代の1965年に製造を開始した通勤形電車である。 1000番台の形式を総括して1000系列と称されるが、本稿では1000系列全ての車両を一括して解説を行う。また、本記事では、編成単位で表記する必要がある場合は有馬・三田・粟生方の先頭車の車番を代表し、1353編成の様に表記する(運転台を撤去された先頭車は考慮しない)。 (ja)
  • 神戸電気鉄道1000系電車(こうべでんきてつどう1000けいでんしゃ)は、神戸電鉄が神戸電気鉄道時代の1965年に製造を開始した通勤形電車である。 1000番台の形式を総括して1000系列と称されるが、本稿では1000系列全ての車両を一括して解説を行う。また、本記事では、編成単位で表記する必要がある場合は有馬・三田・粟生方の先頭車の車番を代表し、1353編成の様に表記する(運転台を撤去された先頭車は考慮しない)。 (ja)
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  • 神戸電気鉄道1000系電車 (ja)
  • 神戸電気鉄道1000系電車 (ja)
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  • デ1320形 (ja)
  • デ1350形 (ja)
  • 神戸電気鉄道1000系電車 (ja)
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