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EH10形は、1954年(昭和29年)に登場した日本国有鉄道(国鉄)の直流電気機関車である。1957年(昭和32年)までに64両が製作された。

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  • EH10形は、1954年(昭和29年)に登場した日本国有鉄道(国鉄)の直流電気機関車である。1957年(昭和32年)までに64両が製作された。 (ja)
  • EH10形は、1954年(昭和29年)に登場した日本国有鉄道(国鉄)の直流電気機関車である。1957年(昭和32年)までに64両が製作された。 (ja)
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prop-ja:主電動機
prop-ja:保安装置
prop-ja:備考
  • 出典 (ja)
  • 出典 (ja)
prop-ja:全幅
  • 2800.0 (dbd:millimetre)
prop-ja:全長
  • 22500.0 (dbd:millimetre)
  • (試作形: 22,300 mm) (ja)
prop-ja:全高
  • 3960.0 (dbd:millimetre)
prop-ja:制動方式
  • EL14AAS形自動空気ブレーキ、手ブレーキ (ja)
  • EL14AAS形自動空気ブレーキ、手ブレーキ (ja)
prop-ja:制御方式
prop-ja:制御装置
  • 電磁空気単位スイッチ式 (ja)
  • 電磁空気単位スイッチ式 (ja)
prop-ja:動力伝達方式
  • 1 (xsd:integer)
prop-ja:台車
  • DT101形 (ja)
  • DT101形 (ja)
prop-ja:定格出力
  • 2600.0 (dbd:kilowatt)
prop-ja:定格引張力
  • 18400.0 (dbd:kilogram)
  • 高速試験機 18,500 kg (ja)
prop-ja:定格速度
  • 50.2 (dbd:kilometrePerHour)
prop-ja:引退
  • 1981 (xsd:integer)
prop-ja:文字色
  • #FFFFFF (ja)
  • #FFFFFF (ja)
prop-ja:最高速度
  • 120.0 (dbd:kilometrePerHour)
prop-ja:歯車比
  • 21 (xsd:integer)
prop-ja:消滅年
  • 1982 (xsd:integer)
prop-ja:画像
  • JNR EH10 16.png (ja)
  • JNR EH10 16.png (ja)
prop-ja:画像説明
  • 量産機 EH10 16 (ja)
  • 量産機 EH10 16 (ja)
prop-ja:背景色
  • #000000 (ja)
  • #000000 (ja)
prop-ja:製造年
  • 1954 (xsd:integer)
prop-ja:製造所
  • 日立製作所 (ja)
  • 新三菱重工業(現・三菱重工業、電装品は三菱電機) (ja)
  • 川崎車輛(現・川崎車両) (ja)
  • 東京芝浦電気(現・東芝) (ja)
  • 日立製作所 (ja)
  • 新三菱重工業(現・三菱重工業、電装品は三菱電機) (ja)
  • 川崎車輛(現・川崎車両) (ja)
  • 東京芝浦電気(現・東芝) (ja)
prop-ja:製造数
  • 64 (xsd:integer)
prop-ja:車両名
  • 国鉄EH10形電気機関車 (ja)
  • 国鉄EH10形電気機関車 (ja)
prop-ja:軌間
  • 1067.0 (dbd:millimetre)
prop-ja:軸配置
  • + (ja)
  • + (ja)
prop-ja:軸重
  • 14.5 (dbd:tonne)
  • (試作形: 14.8 t) (ja)
prop-ja:運用者
prop-ja:運転整備重量
  • 116.0 (dbd:tonne)
  • (試作形: 118.4 t) (ja)
prop-ja:電気方式
  • (架空電車線方式) (ja)
  • 直流1,500V (ja)
  • (架空電車線方式) (ja)
  • 直流1,500V (ja)
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  • EH10形は、1954年(昭和29年)に登場した日本国有鉄道(国鉄)の直流電気機関車である。1957年(昭和32年)までに64両が製作された。 (ja)
  • EH10形は、1954年(昭和29年)に登場した日本国有鉄道(国鉄)の直流電気機関車である。1957年(昭和32年)までに64両が製作された。 (ja)
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  • 国鉄EH10形電気機関車 (ja)
  • 国鉄EH10形電気機関車 (ja)
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