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About:
国鉄EH10形電気機関車
An Entity of Type :
Thing
, from Named Graph :
http://ja.dbpedia.org
, within Data Space :
ja.dbpedia.org
EH10形は、1954年(昭和29年)に登場した日本国有鉄道(国鉄)の直流電気機関車である。1957年(昭和32年)までに64両が製作された。
Property
Value
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abstract
EH10形は、1954年(昭和29年)に登場した日本国有鉄道(国鉄)の直流電気機関車である。1957年(昭和32年)までに64両が製作された。
(ja)
EH10形は、1954年(昭和29年)に登場した日本国有鉄道(国鉄)の直流電気機関車である。1957年(昭和32年)までに64両が製作された。
(ja)
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:Category:川崎重工業製の電気機関車
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:Category:東芝製の電気機関車
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:Category:三菱重工業製の電気機関車
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:台枠
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:1951年
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:1953年
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:1954年
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:1955年
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:1959年
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:1966年
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:1975年
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:1982年
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:Category:1954年製の鉄道車両
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:Category:日本国有鉄道の電気機関車
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:Category:日立製作所製の電気機関車
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:JR貨物EH200形電気機関車
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:JR貨物EH500形電気機関車
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:JR貨物EH800形電気機関車
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:インダストリアルデザイナー
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:プロトタイプ
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:マンモス_(曖昧さ回避)
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:レイルマガジン
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:三原駅
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:上諏訪駅
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:中央本線
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:主制御器
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:主電動機
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:交友社
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:京都駅
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:優等列車
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:先輪
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:北野桝塚駅
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:吊り掛け駆動方式
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:名古屋駅
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:吹田信号場
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:国鉄10系客車
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:国鉄72系電車
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:国鉄80系電車
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:国鉄ED60形電気機関車
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:国鉄EF15形電気機関車
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:国鉄EF59形電気機関車
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:国鉄EF61形電気機関車
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:国鉄EF66形電気機関車
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:大垣駅
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:大阪市
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:大阪駅
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:宇野線
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:宇野駅
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:山陽本線
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:岡山貨物ターミナル駅
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:岡崎駅
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:幌
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:幹線
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:廃車_(鉄道)
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:愛知環状鉄道線
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:手ブレーキ
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:排障器
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:旅客列車
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:日本のコンテナ輸送
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:日本の鉄道車両検査
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:日本国有鉄道
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:日本映画新社
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:有効長
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:朝日新聞社
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:東京駅
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:東海道本線
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:架空電車線方式
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:歯車比
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:汐留駅_(国鉄)
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:活荷重
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:特別急行列車
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:甲府駅
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:直巻整流子電動機
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:粘着式鉄道
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:自動列車停止装置
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:補助機関車
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:鉄道の電化
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:鉄道ファン_(雑誌)
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:鉄道車両の台車
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:鋳鋼
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:集電装置
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:電気機関車
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:電気車の速度制御
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:電気車研究会
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:電磁直通ブレーキ
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:電車
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:静態保存
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:黄1号
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:黒_(国鉄制定色)
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:国鉄181系電車
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:関ヶ原駅
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:ファイル:EH1061.JPG
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:ファイル:JNR_Class_EH10_61.jpg
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:ファイル:JNR_EH10_3.png
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:ファイル:JNR_EH10_Docking.JPG
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:ファイル:東海道本線_島田駅-金谷駅-78-04.jpg
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:Reflist
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:画像提供依頼
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:脚注ヘルプ
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:機関車概要表
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:国鉄の旧型電気機関車
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主電動機
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:直巻整流子電動機
MT43×8(高速試験機 SE174×8)
(ja)
prop-ja:
保安装置
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:自動列車停止装置
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備考
出典
(ja)
出典
(ja)
prop-ja:
全幅
2800.0
(dbd:millimetre)
prop-ja:
全長
22500.0
(dbd:millimetre)
(試作形: 22,300 mm)
(ja)
prop-ja:
全高
3960.0
(dbd:millimetre)
prop-ja:
制動方式
EL14AAS形自動空気ブレーキ、手ブレーキ
(ja)
EL14AAS形自動空気ブレーキ、手ブレーキ
(ja)
prop-ja:
制御方式
dbpedia-ja
:電気車の速度制御
prop-ja:
制御装置
電磁空気単位スイッチ式
(ja)
電磁空気単位スイッチ式
(ja)
prop-ja:
動力伝達方式
1
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台車
DT101形
(ja)
DT101形
(ja)
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定格出力
2600.0
(dbd:kilowatt)
prop-ja:
定格引張力
18400.0
(dbd:kilogram)
高速試験機 18,500 kg
(ja)
prop-ja:
定格速度
50.2
(dbd:kilometrePerHour)
prop-ja:
引退
1981
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文字色
#FFFFFF
(ja)
#FFFFFF
(ja)
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最高速度
120.0
(dbd:kilometrePerHour)
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歯車比
21
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消滅年
1982
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画像
JNR EH10 16.png
(ja)
JNR EH10 16.png
(ja)
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画像説明
量産機 EH10 16
(ja)
量産機 EH10 16
(ja)
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背景色
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(ja)
#000000
(ja)
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製造年
1954
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製造所
日立製作所
(ja)
新三菱重工業(現・三菱重工業、電装品は三菱電機)
(ja)
川崎車輛(現・川崎車両)
(ja)
東京芝浦電気(現・東芝)
(ja)
日立製作所
(ja)
新三菱重工業(現・三菱重工業、電装品は三菱電機)
(ja)
川崎車輛(現・川崎車両)
(ja)
東京芝浦電気(現・東芝)
(ja)
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製造数
64
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車両名
国鉄EH10形電気機関車
(ja)
国鉄EH10形電気機関車
(ja)
prop-ja:
軌間
1067.0
(dbd:millimetre)
prop-ja:
軸配置
+
(ja)
+
(ja)
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軸重
14.5
(dbd:tonne)
(試作形: 14.8 t)
(ja)
prop-ja:
運用者
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:日本国有鉄道
prop-ja:
運転整備重量
116.0
(dbd:tonne)
(試作形: 118.4 t)
(ja)
prop-ja:
電気方式
(架空電車線方式)
(ja)
直流1,500V
(ja)
(架空電車線方式)
(ja)
直流1,500V
(ja)
dct:
subject
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:Category:川崎重工業製の電気機関車
dbpedia-ja
:Category:東芝製の電気機関車
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:Category:三菱重工業製の電気機関車
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:Category:1954年製の鉄道車両
dbpedia-ja
:Category:日本国有鉄道の電気機関車
dbpedia-ja
:Category:日立製作所製の電気機関車
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comment
EH10形は、1954年(昭和29年)に登場した日本国有鉄道(国鉄)の直流電気機関車である。1957年(昭和32年)までに64両が製作された。
(ja)
EH10形は、1954年(昭和29年)に登場した日本国有鉄道(国鉄)の直流電気機関車である。1957年(昭和32年)までに64両が製作された。
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国鉄EH10形電気機関車
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国鉄EH10形電気機関車
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:国鉄EH10形電気機関車
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:国鉄EH50形電気機関車
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:EH10
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:国鉄EH50形電気機関車
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:10系
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:7月23日
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:JR貨物EH200形電気機関車
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:JR貨物EH500形電気機関車
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:JR貨物EH800形電気機関車
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:RAIL_WARS!_-日本國有鉄道公安隊-
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:きかんしゃ_やえもん
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:たから_(列車)
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:つぼみ堂模型店
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:プラレール
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:マンモス_(曖昧さ回避)
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:主電動機
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:原子力機関車
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:吹田機関区
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:国鉄151系・161系・181系電車
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:国鉄2100形蒸気機関車
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:国鉄DF41形ディーゼル機関車
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:国鉄ED95形電気機関車
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:国鉄EF55形電気機関車
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:日本の電気機関車史
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:東京機関区
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