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NSX(エヌエスエックス)は、本田技研工業がかつて生産・販売していた2シーターの乗用車。 1990年から2006年まで販売されていたNSXの2代目モデルであり、ハイブリッドシステムを搭載している。

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  • NSX(エヌエスエックス)は、本田技研工業がかつて生産・販売していた2シーターの乗用車。 1990年から2006年まで販売されていたNSXの2代目モデルであり、ハイブリッドシステムを搭載している。 (ja)
  • NSX(エヌエスエックス)は、本田技研工業がかつて生産・販売していた2シーターの乗用車。 1990年から2006年まで販売されていたNSXの2代目モデルであり、ハイブリッドシステムを搭載している。 (ja)
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  • フロント (ja)
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  • リア (ja)
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  • 2019 (xsd:integer)
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  • 水冷直列4気筒 (ja)
  • 水冷直列4気筒 (ja)
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prop-ja:サスペンション
  • 前:ダブルウィッシュボーン式 (ja)
  • 後:マルチリンク式 (ja)
  • 前:ダブルウィッシュボーン式 (ja)
  • 後:マルチリンク式 (ja)
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  • ダブルウィッシュボーン式サスペンション (ja)
  • ダブルウィッシュボーン式サスペンション (ja)
prop-ja:シャシー
  • カーボン エポキシレジンコンポジット (ja)
  • フルカーボンモノコック 鋼管ロールケージ (ja)
  • カーボン エポキシレジンコンポジット (ja)
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  • 後:H2型 交流同期電動機×1基 (ja)
  • 前:H3型 交流同期電動機×2基 (ja)
  • 後:H2型 交流同期電動機×1基 (ja)
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  • エンジン: (ja)
  • モーター (ja)
  • システム最大トルク: (ja)
  • モーター(前): (ja)
prop-ja:最高出力
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  • エンジン: (ja)
  • モーター (ja)
  • システム最高出力: (ja)
  • モーター(前): (ja)
prop-ja:燃料
  • 無鉛 プレミアムガソリン (ja)
  • 無鉛 プレミアムガソリン (ja)
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  • The_frontview_of_No.100_RAYBRIG_NSX-GT_2018_year_model.jpg (ja)
  • The_frontview_of_No.100_RAYBRIG_NSX-GT_2018_year_model.jpg (ja)
prop-ja:画像説明
  • RAYBRIG NSX-GT(2018年) (ja)
  • RAYBRIG NSX-GT(2018年) (ja)
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  • 後:油圧式ベンチレーテッドディスク (ja)
  • 前:油圧式ベンチレーテッドディスク (ja)
  • 後:油圧式ベンチレーテッドディスク (ja)
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  • ブレーキ (ja)
  • ブレーキ (ja)
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  • アキュラNSX(北米と中華人民共和国市場のみ) (ja)
  • アキュラNSX(北米と中華人民共和国市場のみ) (ja)
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  • 海外市場での名称 (ja)
  • 海外市場での名称 (ja)
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  • 0001-02-27 (xsd:gMonthDay)
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  • 日本: (ja)
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prop-ja:車両重量
  • kg (ja)
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prop-ja:車名
  • ホンダ・NSX (ja)
  • ホンダ・NSX (ja)
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  • NC1型 (ja)
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prop-ja:車種
  • 普通自動車 (ja)
  • 普通自動車 (ja)
prop-ja:配置
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prop-ja:駆動方式
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  • NSX(エヌエスエックス)は、本田技研工業がかつて生産・販売していた2シーターの乗用車。 1990年から2006年まで販売されていたNSXの2代目モデルであり、ハイブリッドシステムを搭載している。 (ja)
  • NSX(エヌエスエックス)は、本田技研工業がかつて生産・販売していた2シーターの乗用車。 1990年から2006年まで販売されていたNSXの2代目モデルであり、ハイブリッドシステムを搭載している。 (ja)
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  • ホンダ・NSX (2016年) (ja)
  • ホンダ・NSX (2016年) (ja)
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