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- La Williams FW14 est la monoplace de Formule 1 conçue par les ingénieurs Patrick Head et Adrian Newey pour l'écurie britannique Williams F1 Team dans le cadre du championnat du monde de Formule 1 1991. Newey commence à travailler sur la nouvelle voiture peu après avoir joint l'équipe en 1990. Il a déjà conçu une série de voitures aérodynamiquement et techniquement très efficaces avec un budget limité et peut maintenant développer entièrement ses idées avec plus de moyens chez Williams. La conception démontre assez de promesses pour tenter Nigel Mansell d'enterrer ses plans de retraite du sport automobile et de rejoindre Williams, au détriment de Ferrari. Le Britannique fait équipe avec l'Italien Riccardo Patrese. (fr)
- La Williams FW14 est la monoplace de Formule 1 conçue par les ingénieurs Patrick Head et Adrian Newey pour l'écurie britannique Williams F1 Team dans le cadre du championnat du monde de Formule 1 1991. Newey commence à travailler sur la nouvelle voiture peu après avoir joint l'équipe en 1990. Il a déjà conçu une série de voitures aérodynamiquement et techniquement très efficaces avec un budget limité et peut maintenant développer entièrement ses idées avec plus de moyens chez Williams. La conception démontre assez de promesses pour tenter Nigel Mansell d'enterrer ses plans de retraite du sport automobile et de rejoindre Williams, au détriment de Ferrari. Le Britannique fait équipe avec l'Italien Riccardo Patrese. (fr)
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- Transversale semi-automatique (fr)
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- avec 125 points (fr)
- avec 125 points (fr)
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- Riccardo Patrese : (fr)
- Nigel Mansell : (fr)
- Riccardo Patrese : (fr)
- Nigel Mansell : (fr)
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- Monocoque moulée en fibre de carbone et kevlar (fr)
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- V10 à 67° (fr)
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- Empattement : 2 817 mm (fr)
- Voie arrière : 1 617 mm (fr)
- Voie avant : 1 739 mm (fr)
- Empattement : 2 817 mm (fr)
- Voie arrière : 1 617 mm (fr)
- Voie avant : 1 739 mm (fr)
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- La Williams FW14 de Riccardo Patrese au Grand Prix des États-Unis 1991 (fr)
- La Williams FW14 de Riccardo Patrese au Grand Prix des États-Unis 1991 (fr)
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- Williams FW14 (fr)
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- Renault RS3 (fr)
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- centrale-arrière (fr)
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- Poussoirs, amortisseurs Williams (fr)
- Poussoirs, amortisseurs Williams (fr)
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- Disques Carbone Industrie / Étriers AP Racing (fr)
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- Canon Williams Team (fr)
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- La Williams FW14 est la monoplace de Formule 1 conçue par les ingénieurs Patrick Head et Adrian Newey pour l'écurie britannique Williams F1 Team dans le cadre du championnat du monde de Formule 1 1991. Newey commence à travailler sur la nouvelle voiture peu après avoir joint l'équipe en 1990. Il a déjà conçu une série de voitures aérodynamiquement et techniquement très efficaces avec un budget limité et peut maintenant développer entièrement ses idées avec plus de moyens chez Williams. La conception démontre assez de promesses pour tenter Nigel Mansell d'enterrer ses plans de retraite du sport automobile et de rejoindre Williams, au détriment de Ferrari. Le Britannique fait équipe avec l'Italien Riccardo Patrese. (fr)
- La Williams FW14 est la monoplace de Formule 1 conçue par les ingénieurs Patrick Head et Adrian Newey pour l'écurie britannique Williams F1 Team dans le cadre du championnat du monde de Formule 1 1991. Newey commence à travailler sur la nouvelle voiture peu après avoir joint l'équipe en 1990. Il a déjà conçu une série de voitures aérodynamiquement et techniquement très efficaces avec un budget limité et peut maintenant développer entièrement ses idées avec plus de moyens chez Williams. La conception démontre assez de promesses pour tenter Nigel Mansell d'enterrer ses plans de retraite du sport automobile et de rejoindre Williams, au détriment de Ferrari. Le Britannique fait équipe avec l'Italien Riccardo Patrese. (fr)
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- Williams FW14 (fr)
- Williams FW14 (it)
- Williams FW14 (ru)
- ウィリアムズ・FW14 (ja)
- Williams FW14 (fr)
- Williams FW14 (it)
- Williams FW14 (ru)
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