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- Le de Havilland Canada DHC-4 Caribou (connu dans l'armée américaine sous le nom de CV-2 et C-7 Caribou) est un avion cargo de conception canadienne spécialisé pour les décollages et atterrissages courts (STOL). Le Caribou a commencé à voler en 1958 et a pris sa retraite comme avion militaire mais un petit nombre d'entre eux est toujours en usage en raison de sa solidité pour les vols de « brousse ». (fr)
- Le de Havilland Canada DHC-4 Caribou (connu dans l'armée américaine sous le nom de CV-2 et C-7 Caribou) est un avion cargo de conception canadienne spécialisé pour les décollages et atterrissages courts (STOL). Le Caribou a commencé à voler en 1958 et a pris sa retraite comme avion militaire mais un petit nombre d'entre eux est toujours en usage en raison de sa solidité pour les vols de « brousse ». (fr)
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- Fred W. Hotson (fr)
- John W.R. Taylor (fr)
- Kenneth Munson (fr)
- Dr. John W.R. Taylor (fr)
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- Air Asia (fr)
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- No. 35 Squadron RAAF (fr)
- No. 38 Squadron RAAF (fr)
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- S.l (fr)
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- Avion-cargo militaire STOL (fr)
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- No. 38 Squadron RAAF (fr)
- RAAF Transport Flight Vietnam (fr)
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- No. 38 Squadron RAAF (fr)
- RAAF Transport Flight Vietnam (fr)
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- Militair 1982 (fr)
- Jane's all the world's aircraft, 1971/72 (fr)
- Jane's all the world's aircraft, 1995-96 (fr)
- The De Havilland Canada story (fr)
- Militair 1982 (fr)
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- The De Havilland Canada story (fr)
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- Air Asia (fr)
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- s.n (fr)
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- Le de Havilland Canada DHC-4 Caribou (connu dans l'armée américaine sous le nom de CV-2 et C-7 Caribou) est un avion cargo de conception canadienne spécialisé pour les décollages et atterrissages courts (STOL). Le Caribou a commencé à voler en 1958 et a pris sa retraite comme avion militaire mais un petit nombre d'entre eux est toujours en usage en raison de sa solidité pour les vols de « brousse ». (fr)
- Le de Havilland Canada DHC-4 Caribou (connu dans l'armée américaine sous le nom de CV-2 et C-7 Caribou) est un avion cargo de conception canadienne spécialisé pour les décollages et atterrissages courts (STOL). Le Caribou a commencé à voler en 1958 et a pris sa retraite comme avion militaire mais un petit nombre d'entre eux est toujours en usage en raison de sa solidité pour les vols de « brousse ». (fr)
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