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- La locomotive Crampton est un type de locomotive à vapeur conçue en Angleterre par Thomas Russell Crampton et construite par diverses firmes à partir de 1846. Parmi ses caractéristiques principales, on peut noter le centre de gravité très bas de la chaudière, les roues motrices à grand diamètre et l'unique essieu moteur placé en arrière du foyer. La disposition des essieux était généralement :
* deux essieux porteurs ;
* un essieu moteur. Néanmoins des Cramptons américaines comportaient parfois trois essieux porteurs avant l'essieu moteur. (fr)
- La locomotive Crampton est un type de locomotive à vapeur conçue en Angleterre par Thomas Russell Crampton et construite par diverses firmes à partir de 1846. Parmi ses caractéristiques principales, on peut noter le centre de gravité très bas de la chaudière, les roues motrices à grand diamètre et l'unique essieu moteur placé en arrière du foyer. La disposition des essieux était généralement :
* deux essieux porteurs ;
* un essieu moteur. Néanmoins des Cramptons américaines comportaient parfois trois essieux porteurs avant l'essieu moteur. (fr)
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- Category:Crampton locomotives (fr)
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- Locomotives Crampton (fr)
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- voir texte (fr)
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- de 1846 à 1863 (fr)
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- (fr)
- ooO + T (fr)
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- La Crampton aux Champs-Élysées en 2003. (fr)
- La Crampton aux Champs-Élysées en 2003. (fr)
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- Crampton (fr)
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- Simple expansion (fr)
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- de 1846 à 1900 (fr)
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- locomotive à vapeur (fr)
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- La locomotive Crampton est un type de locomotive à vapeur conçue en Angleterre par Thomas Russell Crampton et construite par diverses firmes à partir de 1846. Parmi ses caractéristiques principales, on peut noter le centre de gravité très bas de la chaudière, les roues motrices à grand diamètre et l'unique essieu moteur placé en arrière du foyer. La disposition des essieux était généralement :
* deux essieux porteurs ;
* un essieu moteur. Néanmoins des Cramptons américaines comportaient parfois trois essieux porteurs avant l'essieu moteur. (fr)
- La locomotive Crampton est un type de locomotive à vapeur conçue en Angleterre par Thomas Russell Crampton et construite par diverses firmes à partir de 1846. Parmi ses caractéristiques principales, on peut noter le centre de gravité très bas de la chaudière, les roues motrices à grand diamètre et l'unique essieu moteur placé en arrière du foyer. La disposition des essieux était généralement :
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- Crampton (locomotive) (fr)
- Locomotora Crampton (es)
- Crampton (locomotive) (fr)
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