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- Les sous-marins de classe Marlin sont une classe de sous-marin d'attaque à propulsion diesel-électrique. Il dispose d'une propulsion au diesel classique ainsi que d'un système de propulsion anaérobie. Cette nouvelle classe de sous-marins est exclusivement développée par la société française Naval Group, anciennement connu sous le nom DCNS, après que sa coopération avec la société espagnole Navantia (auparavant Bazan, puis Izar) a pris fin, en 2010. (fr)
- Les sous-marins de classe Marlin sont une classe de sous-marin d'attaque à propulsion diesel-électrique. Il dispose d'une propulsion au diesel classique ainsi que d'un système de propulsion anaérobie. Cette nouvelle classe de sous-marins est exclusivement développée par la société française Naval Group, anciennement connu sous le nom DCNS, après que sa coopération avec la société espagnole Navantia (auparavant Bazan, puis Izar) a pris fin, en 2010. (fr)
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- http://www.militaryphotos.net/forums/showthread.php?t=96368|titre=« Marlin » : un sous-marin à propulsion anaérobique de fabrication DCNS à 100% . (fr)
- http://www.militaryphotos.net/forums/showthread.php?t=96368|titre=« Marlin » : un sous-marin à propulsion anaérobique de fabrication DCNS à 100% . (fr)
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- Les sous-marins de classe Marlin sont une classe de sous-marin d'attaque à propulsion diesel-électrique. Il dispose d'une propulsion au diesel classique ainsi que d'un système de propulsion anaérobie. Cette nouvelle classe de sous-marins est exclusivement développée par la société française Naval Group, anciennement connu sous le nom DCNS, après que sa coopération avec la société espagnole Navantia (auparavant Bazan, puis Izar) a pris fin, en 2010. (fr)
- Les sous-marins de classe Marlin sont une classe de sous-marin d'attaque à propulsion diesel-électrique. Il dispose d'une propulsion au diesel classique ainsi que d'un système de propulsion anaérobie. Cette nouvelle classe de sous-marins est exclusivement développée par la société française Naval Group, anciennement connu sous le nom DCNS, après que sa coopération avec la société espagnole Navantia (auparavant Bazan, puis Izar) a pris fin, en 2010. (fr)
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