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- Le Canopic est un paquebot britannique de la White Star Line. Construit dans les chantiers Harland & Wolff de Belfast, il est mis en service en 1900 pour le compte de la Dominion Line sous le nom de Commonwealth. Sous cette identité, il commence par servir entre Liverpool et Boston, avant d'être déplacé sur la ligne entre les ports méditerranéens et les États-Unis. Ce service est cependant de courte durée, la compagnie entrant au sein de l'International Mercantile Marine Co. où elle se retrouve dans l'ombre de la White Star Line, qui acquiert la ligne de Boston et quatre navires. Le Commonwealth, au nombre de ces navires, devient ainsi le Canopic à la fin 1903, et entre en service sous ses nouvelles couleurs dès l'année suivante. Pour les dix années suivantes, le navire reste sur la ligne méditerranéenne, profitant d'un important flux d'immigrants italiens. La Première Guerre mondiale n'altère pas son service, dans un premier temps. Ce n'est qu'en 1917 que le navire commence à participer au transport de troupes, et est notamment chargé de rapatrier les soldats américains venus sur le front. Après le conflit, le Canopic reprend du service sur sa ligne méditerranéenne, jusqu'à l'arrivée de l'Arabic en 1921. Il est alors transféré sur la ligne entre l'Allemagne et le Canada, désertée par les compagnies allemandes à la suite de leurs pertes dans la guerre. Dès 1924, cependant, celles-ci reprennent des forces, et le Canopic ne sert plus que de navire d'appoint, avant d'être vendu et démoli en 1925. (fr)
- Le Canopic est un paquebot britannique de la White Star Line. Construit dans les chantiers Harland & Wolff de Belfast, il est mis en service en 1900 pour le compte de la Dominion Line sous le nom de Commonwealth. Sous cette identité, il commence par servir entre Liverpool et Boston, avant d'être déplacé sur la ligne entre les ports méditerranéens et les États-Unis. Ce service est cependant de courte durée, la compagnie entrant au sein de l'International Mercantile Marine Co. où elle se retrouve dans l'ombre de la White Star Line, qui acquiert la ligne de Boston et quatre navires. Le Commonwealth, au nombre de ces navires, devient ainsi le Canopic à la fin 1903, et entre en service sous ses nouvelles couleurs dès l'année suivante. Pour les dix années suivantes, le navire reste sur la ligne méditerranéenne, profitant d'un important flux d'immigrants italiens. La Première Guerre mondiale n'altère pas son service, dans un premier temps. Ce n'est qu'en 1917 que le navire commence à participer au transport de troupes, et est notamment chargé de rapatrier les soldats américains venus sur le front. Après le conflit, le Canopic reprend du service sur sa ligne méditerranéenne, jusqu'à l'arrivée de l'Arabic en 1921. Il est alors transféré sur la ligne entre l'Allemagne et le Canada, désertée par les compagnies allemandes à la suite de leurs pertes dans la guerre. Dès 1924, cependant, celles-ci reprennent des forces, et le Canopic ne sert plus que de navire d'appoint, avant d'être vendu et démoli en 1925. (fr)
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- Richard de Kerbrech (fr)
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- Commonwealth (fr)
- Canopic (fr)
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- Canopic (fr)
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- Category:Canopic (fr)
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- Canopic (fr)
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- 176,2 m (fr)
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- (fr)
- Le Canopic aux couleurs de la (fr)
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prop-fr:nom
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- Canopic (fr)
- Canopic (fr)
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- Deux machines à triple expansion alimentant deux hélices (fr)
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- Démoli en 1925 (fr)
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- Ships of the White Star Line (fr)
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- Ian Allan Publishing (fr)
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- Le Canopic est un paquebot britannique de la White Star Line. Construit dans les chantiers Harland & Wolff de Belfast, il est mis en service en 1900 pour le compte de la Dominion Line sous le nom de Commonwealth. Sous cette identité, il commence par servir entre Liverpool et Boston, avant d'être déplacé sur la ligne entre les ports méditerranéens et les États-Unis. Ce service est cependant de courte durée, la compagnie entrant au sein de l'International Mercantile Marine Co. où elle se retrouve dans l'ombre de la White Star Line, qui acquiert la ligne de Boston et quatre navires. (fr)
- Le Canopic est un paquebot britannique de la White Star Line. Construit dans les chantiers Harland & Wolff de Belfast, il est mis en service en 1900 pour le compte de la Dominion Line sous le nom de Commonwealth. Sous cette identité, il commence par servir entre Liverpool et Boston, avant d'être déplacé sur la ligne entre les ports méditerranéens et les États-Unis. Ce service est cependant de courte durée, la compagnie entrant au sein de l'International Mercantile Marine Co. où elle se retrouve dans l'ombre de la White Star Line, qui acquiert la ligne de Boston et quatre navires. (fr)
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