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- L'Asiatic est un paquebot-mixte britannique acquis durant sa construction par la White Star Line en 1871 avec son sister-ship, le Tropic. Mis en service sur la ligne de Calcutta en mars 1871 ou 1872, il ne rencontre pas de succès. Il est ensuite affrété par la société Lamport & Holt sur la ligne de l'Amérique du Sud, avant de servir à partir du début de l'année 1873 pour la White Star sur la même ligne, la compagnie tentant d'y déployer une partie de sa flotte pour diversifier ses activités. L'Asiatic n'effectue qu'une traversée dans ce cadre, sans entraîner de profits. Le naufrage de l'Atlantic, survenu entre-temps, pousse la compagnie en quête de fonds à se séparer de l'Asiatic et de son jumeau. Vendu à l'African S.S. Co., compagnie britannique desservant l'Afrique de l'Ouest, il est renommé Ambriz et devient le plus gros navire de sa nouvelle compagnie. Refondu en 1883, il est affecté au transport de coton depuis La Nouvelle-Orléans au début des années 1890. En 1895, le navire est vendu à la Compagnie française de charbonnage de Madagascar, qui en fait un dépôt de charbon flottant. C'est au cours de ce service qu'il s'échoue au large de Madagascar en février 1903. (fr)
- L'Asiatic est un paquebot-mixte britannique acquis durant sa construction par la White Star Line en 1871 avec son sister-ship, le Tropic. Mis en service sur la ligne de Calcutta en mars 1871 ou 1872, il ne rencontre pas de succès. Il est ensuite affrété par la société Lamport & Holt sur la ligne de l'Amérique du Sud, avant de servir à partir du début de l'année 1873 pour la White Star sur la même ligne, la compagnie tentant d'y déployer une partie de sa flotte pour diversifier ses activités. L'Asiatic n'effectue qu'une traversée dans ce cadre, sans entraîner de profits. Le naufrage de l'Atlantic, survenu entre-temps, pousse la compagnie en quête de fonds à se séparer de l'Asiatic et de son jumeau. Vendu à l'African S.S. Co., compagnie britannique desservant l'Afrique de l'Ouest, il est renommé Ambriz et devient le plus gros navire de sa nouvelle compagnie. Refondu en 1883, il est affecté au transport de coton depuis La Nouvelle-Orléans au début des années 1890. En 1895, le navire est vendu à la Compagnie française de charbonnage de Madagascar, qui en fait un dépôt de charbon flottant. C'est au cours de ce service qu'il s'échoue au large de Madagascar en février 1903. (fr)
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- Duncan Haws (fr)
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- Charles Haas (fr)
- John Eaton (fr)
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- Asiatic (fr)
- Ambriz (fr)
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- Thomas Royden and Sons, Liverpool, (fr)
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- White Star Line (fr)
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- Naufrage en février 1903 (fr)
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- Falling Star, Misadventures of White Star Line Ships (fr)
- Ships of the White Star Line (fr)
- White Star (fr)
- Merchant Fleets (fr)
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- Ian Allan Publishing (fr)
- Patrick Stephens Ltd (fr)
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- TCL Publications (fr)
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- L'Asiatic est un paquebot-mixte britannique acquis durant sa construction par la White Star Line en 1871 avec son sister-ship, le Tropic. Mis en service sur la ligne de Calcutta en mars 1871 ou 1872, il ne rencontre pas de succès. Il est ensuite affrété par la société Lamport & Holt sur la ligne de l'Amérique du Sud, avant de servir à partir du début de l'année 1873 pour la White Star sur la même ligne, la compagnie tentant d'y déployer une partie de sa flotte pour diversifier ses activités. (fr)
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- Asiatic (fr)
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