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L'Avro Manchester fut conçu à la suite d'une demande en 1936 du ministère de l'Air britannique. Produit à 200 exemplaires, il fut un échec surtout à cause du manque de puissance et de fiabilité des moteurs, mais la cellule eut le mérite de servir de base pour le projet qui devait devenir le célèbre Avro Lancaster.

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  • L'Avro Manchester fut conçu à la suite d'une demande en 1936 du ministère de l'Air britannique. Produit à 200 exemplaires, il fut un échec surtout à cause du manque de puissance et de fiabilité des moteurs, mais la cellule eut le mérite de servir de base pour le projet qui devait devenir le célèbre Avro Lancaster. (fr)
  • L'Avro Manchester fut conçu à la suite d'une demande en 1936 du ministère de l'Air britannique. Produit à 200 exemplaires, il fut un échec surtout à cause du manque de puissance et de fiabilité des moteurs, mais la cellule eut le mérite de servir de base pour le projet qui devait devenir le célèbre Avro Lancaster. (fr)
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  • * Handley Page Halifax * Vickers Wellington * Heinkel He 177 (fr)
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  • Fighters & Bombers 1935-1950 (fr)
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prop-fr:titre
  • The British bomber since 1914 (fr)
  • Avro aircraft since 1908 (fr)
  • Avro Lancaster (fr)
  • Lancaster : the history of Britain's most famous World War II bomber (fr)
  • Aircraft of the Royal Air Force since 1918 (fr)
  • Avro : the history of an aircraft company (fr)
  • Avro Manchester: The Legend Behind the Manchester (fr)
  • British secret projects (fr)
  • Lancaster in actionAircraft No. 52 (fr)
  • The British bomber since 1914 : sixty years of design and development (fr)
  • Aircraft of World War II : development, weaponry, specifications (fr)
  • The RAF and aircraft design, 1923-1939 : air staff operational requirements (fr)
  • The British bomber since 1914 (fr)
  • Avro aircraft since 1908 (fr)
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  • Putnam (fr)
  • Putnam Aeronautical (fr)
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  • Parragon (fr)
  • Silverdale Books (fr)
  • Squadron/Signal Publications Inc. (fr)
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  • L'Avro Manchester fut conçu à la suite d'une demande en 1936 du ministère de l'Air britannique. Produit à 200 exemplaires, il fut un échec surtout à cause du manque de puissance et de fiabilité des moteurs, mais la cellule eut le mérite de servir de base pour le projet qui devait devenir le célèbre Avro Lancaster. (fr)
  • L'Avro Manchester fut conçu à la suite d'une demande en 1936 du ministère de l'Air britannique. Produit à 200 exemplaires, il fut un échec surtout à cause du manque de puissance et de fiabilité des moteurs, mais la cellule eut le mérite de servir de base pour le projet qui devait devenir le célèbre Avro Lancaster. (fr)
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