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- Massimo Biasion, surnommé aussi Miki Biasion, né le 7 janvier 1958 à Bassano del Grappa (Vénétie- Italie), est un pilote de rallye italien. Il fait ses débuts en rallye en 1979 et participe pour la première fois au niveau mondial en 1980 à San Remo. Il a été champion d'Italie dans quatre catégories différentes : Groupe 1 en 1979 (Opel Kadett), Groupe 2 en 1980 (Opel Ascona), Groupe 4 en 1982 (Opel Ascona), et le Groupe B (le principal) en 1983 (Lancia Rally 037). Vainqueur de 17 rallyes en mondiaux, il est également double champion du monde (1988 et 1989). (fr)
- Massimo Biasion, surnommé aussi Miki Biasion, né le 7 janvier 1958 à Bassano del Grappa (Vénétie- Italie), est un pilote de rallye italien. Il fait ses débuts en rallye en 1979 et participe pour la première fois au niveau mondial en 1980 à San Remo. Il a été champion d'Italie dans quatre catégories différentes : Groupe 1 en 1979 (Opel Kadett), Groupe 2 en 1980 (Opel Ascona), Groupe 4 en 1982 (Opel Ascona), et le Groupe B (le principal) en 1983 (Lancia Rally 037). Vainqueur de 17 rallyes en mondiaux, il est également double champion du monde (1988 et 1989). (fr)
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- Massimo Biasion, surnommé aussi Miki Biasion, né le 7 janvier 1958 à Bassano del Grappa (Vénétie- Italie), est un pilote de rallye italien. Il fait ses débuts en rallye en 1979 et participe pour la première fois au niveau mondial en 1980 à San Remo. Il a été champion d'Italie dans quatre catégories différentes : Groupe 1 en 1979 (Opel Kadett), Groupe 2 en 1980 (Opel Ascona), Groupe 4 en 1982 (Opel Ascona), et le Groupe B (le principal) en 1983 (Lancia Rally 037). Vainqueur de 17 rallyes en mondiaux, il est également double champion du monde (1988 et 1989). (fr)
- Massimo Biasion, surnommé aussi Miki Biasion, né le 7 janvier 1958 à Bassano del Grappa (Vénétie- Italie), est un pilote de rallye italien. Il fait ses débuts en rallye en 1979 et participe pour la première fois au niveau mondial en 1980 à San Remo. Il a été champion d'Italie dans quatre catégories différentes : Groupe 1 en 1979 (Opel Kadett), Groupe 2 en 1980 (Opel Ascona), Groupe 4 en 1982 (Opel Ascona), et le Groupe B (le principal) en 1983 (Lancia Rally 037). Vainqueur de 17 rallyes en mondiaux, il est également double champion du monde (1988 et 1989). (fr)
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