| dbo:abstract
|
- Welland (anglicky Welland Canal) je 43,4 km dlouhý lodní kanál spojující Erijské a Ontarijské jezero ( v St. Catharines). Je důležitou součástí , sítě kanálů propojující jednotlivá Velká jezera, řeku sv. Vavřince a Atlantik. Část této sítě, k níž náleží, se jmenuje . Ročně ním projde asi 40 miliónů tun nákladu. Současný kanál Welland je již čtvrtý v pořadí – první kanál tohoto jména byl otevřen v roce 1829 a dostavěn v roce 1833. Původně spojoval a na (v roce 1833 prodloužen až k městu ). (cs)
- Der Wellandkanal (engl.: Welland Canal) ist ein Großschifffahrtsweg in Kanada, welcher durch die (SLSMC) verwaltet wird. Der am 6. August 1932 eröffnete 43,4 km lange, 80 m breite und mindestens 8,2 m tiefe Kanal verbindet den Eriesee bei Port Colborne mit dem Ontariosee in Saint Catharines und durchquert dabei die Niagara-Schichtstufe, wofür acht Schleusen nötig sind. Er bildet einen Teil des Sankt-Lorenz-Seewegs und dient zur Umfahrung der Niagarafälle. Der Kanal ist für Schiffe der Seawaymax-Klasse mit einer maximalen Länge von 225,6 m und einer Höhe von max. 35,5 m ausgelegt. Die Durchfahrt dauert durchschnittlich elf Stunden. Der Welland-Kanal ist nicht das ganze Jahr über in Betrieb. Er wird üblicherweise im Winter geschlossen, wenn Eis oder Wetterbedingungen sowohl für die Schifffahrt als auch für die Navigation eine Gefahr darstellen. Normalerweise wird der Kanal dabei in der zweiten Dezemberhälfte geschlossen und Ende März oder Anfang April wieder geöffnet. Am 4. Juni 1924 wurde der Welland-Kanal, auf Grund seiner Bedeutung für das Wachstum von Handel und Industrie sowie der Städte rund um die Großen Seen, zu einem „nationalen historischen Ereignis“ erklärt. Die Würdigung erfolgte auf Vorschlag des Historic Sites and Monuments Board of Canada durch die kanadische Regierung, vertreten durch den zuständigen Minister (aktuell den Umweltminister). (de)
- La kanalo Welland estas kanalo por navigado situa en Ontario (Kanado), kiu konektas la lagon Ontario kun la lago Eria. Ĝi formas ŝlosilan sekcion de la Marvojo Sankt-Laŭrenco kaj de la navigejo de la Grandaj Lagoj. Trapasante la duoninsulon de Niagara el Port Weller ĝis Port Colborne, ĝi ebligas, ke la ŝipoj ascendu kaj descendu trs la krutejo de Niagara kaj evitu la Niagaran Akvofalaron. Laŭ la kanalo Welland pasas ĉiujare ĉirkaŭ 3000 ŝipoj kiuj transportas ĉirkaŭ 40 milionojn da tunoj. Tiu kanalo utilas por la transporto de varoj devenaj de la havenoj de la Grandaj Lagoj kiel Cleveland, Detroit kaj Ĉikago, same kiel de la zonoj plej industriigitaj de Usono kaj de Ontario, al la haveno de Montrealo aŭ al la urbo Kebeko, kie ili kutime estis retransigitaj al ŝipoj por martransporto por ties internacia sendado. La maksimuma longo permesita por la ŝipoj en tiu kanalo estas de 225,5 metroj. La ŝipoj bezonas averaĝe dekunu horojn por trairi la tutan longon de la kanalo. (eo)
- El canal Welland es un canal de navegación situado en Ontario (Canadá), que conecta el lago Ontario y el lago Erie. Forma una sección clave de la vía marítima del San Lorenzo y de la vía navegable de los Grandes Lagos. Al atravesar la desde hasta Port Colborne, permite que los barcos asciendan y desciendan por el y eviten las cataratas del Niágara. Cuarto canal en la historia para salvar las cataratas, por el Welland pasan unos 3000 barcos que transportan unas 40.000.000 de toneladas de carga al año. El canal original y sus sucesores permitían que las mercancías procedentes de los puertos de los Grandes Lagos como Cleveland, Detroit y Chicago, así como de las zonas más industrializadas de los Estados Unidos y Ontario, se enviaran al puerto de Montreal o a la ciudad de Quebec, donde se solían recargar en buques de transporte marítimo para su envío internacional. El canal Welland eclipsó otros canales más estrechos de la región, como la vía acuática Trent-Severn y, de manera significativa, el canal de Erie (que unía el Atlántico y el lago Erie a través de la ciudad de Nueva York y Búfalo) al proporcionar una conexión más corta y directa con el lago Erie. El extremo sur del canal en el lago Erie está 99,5 metros (326 pies) más alto que el extremo norte en el lago Ontario. El canal incluye ocho esclusas para barcos de hasta 24,4 metros de ancho (80 pies). Siete de las esclusas (las esclusas 1-7, las esclusas de 'Levante') tienen 233,5 m (766 pies) de permiten que los buques que pasan por ellas salven entre 13 y 15 m (43 y 49 pies) en cada una. La esclusa más meridional, (esclusa 8 - la esclusa 'Guard' o 'Control') tiene 349,9 m (1148 pies) de longitud. La altura máxima permitida de los mástiles de los barcos en este canal es de 35,5 m (116 pies) debido al puente Garden City Skyway. Todos los demás cruces de carretera o de ferrocarril del canal Welland son puentes móviles (ya sean de elevación vertical o basculantes) o túneles. La longitud máxima permitida de un buque en este canal es de 225,5 metros (740 pies). A los barcos les toma un promedio de once horas el recorrer toda la longitud del canal. (es)
- Canáil in Ontario Cheanada a cheanglaíonn Loch Erie is Loch Ontario, ag dul timpeall Eas Niagara. Osclaíodh an chéad chanáil ann i 1829, críochnaíodh an chanáil nua-aoiseach i 1932, agus athchóiríodh í i 1972. 61 km ar fhad, agus is féidir le longa 223 m ar fhad í a úsáid. (ga)
- Le canal Welland est un canal navigable canadien de 42 km de long qui traverse la péninsule du Niagara et relie le lac Ontario (Port Weller) au nord au lac Érié au sud (Port Colborne). Il fait partie de la voie maritime du Saint-Laurent et il permet aux bateaux de franchir l’escarpement de Niagara en contournant les chutes homonymes. (fr)
- The Welland Canal is a ship canal in Ontario, Canada, connecting Lake Ontario and Lake Erie. It forms a key section of the St. Lawrence Seaway and Great Lakes Waterway. Traversing the Niagara Peninsula from Port Weller in St. Catharines to Port Colborne, it enables ships to ascend and descend the Niagara Escarpment and bypass Niagara Falls. It is the fourth canal connecting these waterways; three smaller predecessors also bore the same name. The Welland Canal passes about 3,000 ships which transport about 40,000,000 tonnes (39,000,000 long tons; 44,000,000 short tons) of cargo a year. It was a major factor in the growth of the city of Toronto, Ontario. The original canal and its successors allowed goods from Great Lakes ports such as Cleveland, Detroit, Milwaukee, and Chicago, as well as other heavily industrialized areas of the United States and Ontario, to be shipped to the port of Montreal or to Quebec City, where they were usually reloaded onto ocean-going vessels for international shipping. The Welland Canal in use today is the Fourth Welland Canal. The First Welland Canal was excavated 24 feet wide and 8 feet deep from 1824-1829 with forty wooden locks and commenced operation on November 30, 1829. The Second Welland Canal began excavation in 1841 and was wider at 36 feet and deeper at 9 feet with larger locks made of stone to replace the wooden locks used in the first canal. It was wider and deeper than the first to provide access for larger ships up to 150 feet long. The Second Welland Canal was completed in 1845 and remained in operation for nearly a century before closing permanently in 1935. The Third Welland Canal was designed to follow a straighter and thus shorter route than the first two and began construction in 1872 through 1887. It was 100 feet wide and 14 feet deep, with 26 masonry locks lined with wood to protect ships rubbing against the sides or bottom. The Third Canal locks were again larger being 45 feet wide and 270 feet long. The canal permitted access to larger ships with the Third Canal operating from 1887 until 1935 along with the still operating Second Welland Canal. The Fourth Welland Canal began construction in 1913 and was completed in 1932 with a delay due to World War I consuming vital manpower and materials. The Fourth Canal was once again an enlarged design to accommodate the increased size of ships with the main channel now 350 feet wide and 30 feet deep to permit two large ships to pass going in opposite directions. The current locks are 80 feet wide and 766 feet long. Three years after the Fourth Canal began operating in 1932 the government of Canada closed the Second and Third canals which required costly upkeep as they were deemed redundant. The Fourth Canal is equipped with just eight locks compared to the forty locks needed by the First Welland Canal. In comparison the Panama Canal opened in 1914 with locks 110 feet wide and 1,050 feet long. The Welland Canal eclipsed other, narrower canals in the region, such as the Trent-Severn Waterway and, significantly, the Erie Canal (which linked the Atlantic and Lake Erie via New York City and Buffalo, New York) by providing a shorter, more direct connection to Lake Erie. The southern, Lake Erie terminus of the canal is 99.5 metres (326 feet) higher than the northern terminus on Lake Ontario. The canal includes eight 24.4-metre-wide (80 ft) ship locks. Seven of the locks (Locks 1–7, the 'Lift' locks) are 233.5 m (766 ft) long and raise (or lower) passing ships by between 13 and 15 m (43 and 49 ft) each. The southernmost lock, (Lock 8 – the 'Guard' or 'Control' lock) is 349.9 m (1,148 ft) in length. The Garden City Skyway passes over the canal, restricting the maximum height of the masts of the ships allowed on this canal to 35.5 m (116 ft). All other highway or railroad crossings of the Welland Canal are either movable bridges (of the vertical lift or bascule bridge types) or tunnels. The maximum permissible length of a ship in this canal is 225.5 metres (740 feet). It takes ships an average of about eleven hours to traverse the entire length of the Welland Canal. (en)
- Il canale di Welland (in inglese: Welland Canal) è un canale artificiale navigabile situato in Ontario, in Canada, che collega il lago Ontario con il lago Erie ed è lungo 42 km. Il canale taglia la da St. Catharines a , consentendo alle navi di aggirare le cascate del Niagara, unico collegamento naturale tra i due laghi. Grazie ad un sistema di otto chiuse, il canale consente il transito annuo di circa 3000 navi che trasportano 40 000 000 di tonnellate di merci, permettendo un collegamento diretto dai porti dei Grandi Laghi come Cleveland, Detroit, Chicago e le aree ad alta industrializzazione di Stati Uniti d'America e Ontario, ai porti Montréal o Québec, dove avviene il trasbordo delle merci su navi da carico adibite ai trasporti oceanici. Il canale di Welland ha reso secondari gli altri canali artificiali della regione, come l' e il canale Erie (che collega il lago Erie all'Atlantico passando per Buffalo e New York), in quanto molto più stretti. Il versante meridionale sul lago Erie è posta ad un'altezza di 99,5 metri maggiore rispetto al versante settentrionale del canale sul lago Ontario, rendendo necessario l'uso di otto chiuse larghe 24,4 metri. Le chiuse dalla 1 alla sette 7 sono lunghe 233,5 m e ognuna permette un dislivello tra i 13 e i 15 metri. La chiusa più a sud, la numero 8, ha invece una lunghezza di 349,9 m. Poiché il canale è attraversato dal viadotto Garden City Skyway, l'altezza massima consentita è di 35,5 m. Tutti gli altri attraversamenti stradali o ferroviari del canale di Welland sono invece costituiti da ponti mobili o tunnel sotterranei. La lunghezza massima di una nave consentita per l'accesso in questo canale è di 225,5 metri. Le navi impiegano in media circa undici ore per attraversare l'intera lunghezza del canale Welland. (it)
- 웰랜드 운하(- 運河, 영어: Welland Canal)는 나이아가라 폭포를 피해 온타리오호 포트콜본과 이리호 (Port Weller)를 연결하는 운하이다. 1972년까지 웰랜드 도심지를 지났으나 그해 말에 시 동쪽 외곽으로 옮겼다. 총 길이는 42킬로미터(27.0마일)이다. 매년 약 4천만 톤의 화물을 웰랜드 운하를 통해 수송하고 있다. 웰랜드 운하는 디트로이트, 미시간주, 클리블랜드, 오하이오주 등의 미국의 중공업 지역과 온타리오 지역을 몬트리올 항구로 연결해 주었고, 이는 몬트리올 시의 성장에 큰 도움이 되었다. (ko)
- Het Wellandkanaal (Ontario, Canada) verbindt het Eriemeer met het Ontariomeer en is 43,4 km lang. Het kanaal loopt van aan het Eriemeer naar aan het Ontariomeer. Als onderdeel van de Saint Lawrencezeeweg zorgt het Wellandkanaal ervoor dat schepen de Niagarawatervallen kunnen ontwijken. (nl)
- ウェランド運河（Welland Canal）は、カナダのオンタリオ州にある全長43.4 km の運河。エリー湖のポートコルボーン（Port Colborne）とオンタリオ湖のポートウェラー（Port Weller）を結んでおり、五大湖と大西洋を結ぶセントローレンス海路の一部でもある。名前はからつけられた。 この運河により、ナイアガラの滝を迂回してエリー湖とオンタリオ湖の間を船が行き来できる。年間約4000万トンの貨物がこの運河を通り運ばれる。また、工業用水や小規模の発電用の水も供給している。 ポートコルボーンとポートウェラーの間の標高差は99.5 mあり、8個の閘門がある。 現在の運河は4代目で、1913年から1932年にかけて建設された。1967年から1973年にかけて、船の速度を上げるため、また従来の運河を渡る自動車交通の軽減を図るため、ウェランドの東に運河が作られた。この運河はウェランドバイパスと呼ばれる。さらに5代目の新運河計画もあるが実現していない。 最初の運河はウィリアム・メリット（William Hamilton Merritt）により1824年から1829年にかけてオンタリオ湖とまでの間が建設され、エリー湖までの延伸区間が1833年に完成した。しかし貧弱な構造は問題を引き起こし、何度か決壊した。この運河は有益なものとはならなかった。そして結局運河会社は1837年の恐慌に巻き込まれ、1839年にアッパー・カナダ植民地政府に買収された。アッパー・カナダも運河経営の失敗や内乱などで消耗し、1840年の合同法で解消しカナダ連合へとなった。 (ja)
- Kanał Wellandzki (ang. Welland Canal, fr. Canal Welland) – droga wodna w Kanadzie, w prowincji Ontario, o długości 43,5 km, umożliwiająca żeglugę pełnomorskich statków między jeziorami Ontario i Erie z pominięciem wodospadu Niagara. Różnica poziomów jezior wynosi 99,4 m i aby ją pokonać, statki przechodzą przez 8 śluz. Kanał jest częścią Drogi Wodnej Świętego Wawrzyńca. (pl)
- Уэ́ллендский кана́л (англ. Welland Canal) — судоходный канал в Канаде протяжённостью 42 км от на озере Онтарио до Порт-Колборна (Онтарио) на озере Эри. Этот канал как часть морского пути Святого Лаврентия позволяет кораблям подниматься на Ниагарский эскарп и спускаться с него, минуя Ниагарский водопад. Ежегодно через Уэллендский канал перевозится около 40 млн тонн грузов на примерно 3 тыс. океанских и озёрных кораблей. Этот канал являлся важным фактором роста города Торонто. Первоначальный и последующие каналы позволяли перевозить товары из таких портов Великих озёр, как Детройт, Кливленд, Уинсор, и других высокоразвитых районов США и Онтарио в или в город Квебек, где они обычно перегружались на океанские корабли для международных перевозок. Создание Уэллендского канала привело к прекращению использования , связывающего озеро Онтарио с озером Гурон, в качестве торгового пути для транспорта Великих озёр. Южный конец Уэллендского канала на озере Эри, расположенный у Порт-Колборна, на 49,5 метра выше северного конца канала в Порт-Уэллере на озере Онтарио. На этом канале имеется восемь судоходных шлюзов по 24,4 метра в ширину и 233,5 метра в длину. Из-за максимальная разрешённая высота мачт кораблей на этом канале составляет 35,5 метра. Все остальные железнодорожные и шоссейные переправы через Уэллендский канал организованы либо по разводным мостам ( или раскрывающимся), либо по подземным тоннелям. Максимально допустимая длина корабля на этом канале составляет 225,5 метра, осадка — 8,08 метра. В среднем путь по всей длине Уэллендского канала занимает у кораблей около одиннадцати часов. (ru)
- Wellandkanalen (Welland Canal) är en vattenkanal i Nordamerika med en längd av 43,4 km från över Eriesjön till och har slutligen sitt utlopp i Ontariosjön. Genom denna kanal kan fartyg på Stora sjösystemet undvika Niagarafallen, vilka lindrigt sagt kan vara svårforcerade. Varje år fraktas 40 miljoner ton gods genom kanalen. Den förser även vissa industrier längs den med vatten och elektricitet. Höjdskillnaden i kanalen är 99,5 m, vilket är möjligt genom ett sluss-system; det finns åtta slussar längs sträckan. Kanalen är 9 m djup. Dagens Wellandkanal, den fjärde i ordningen, byggdes mellan 1913 och 1932. Den första kanalen, byggd av , var färdig 1833. Konstruktionen var dock bristfällig och man hade stora problem, den blev aldrig lönsam. Den köptes senare av Övre Kanada, men de förluster som Wellandkanalen och orsakade ledde till att Övre Kanada gick i konkurs. Efter detta tillkom 1840 , i vilken beslutades att Övre Kanada och Nedre Kanada skulle slås ihop till ett land, Kanada, med ett parlament. (sv)
- 威蘭運河（英語：Welland Canal）是加拿大安大略省一條運河，全長43.4公里（27.0英里），南起伊利湖畔的科爾伯恩港（Port Colborne），北至安大略湖畔聖凱瑟琳斯的威勒港（Port Weller），貫穿尼亞加拉半島並以中途與其交匯的威蘭河為名。此運河容許船隻避開尼亞加拉瀑布來往伊利湖和安大略湖，並構成聖羅倫斯海道的一部分。每年約有3000艘船隻使用威蘭運河，合共運載的年度貨物流量達4千萬公噸。運河現時由聖羅倫斯海道管理公司營運。 運河南北兩端的高度相差約99.5米（326英尺），途中共有八個24.4米（80英尺）濶的船閘。當中七個船閘長233.5米（766英尺），各自容許船隻升降43米（141英尺）至49米（161英尺）；位於南端的8號船閘則長349.9米（1,148英尺）。使用運河船隻的長度限制為225.5米（740英尺），高度限制則為35.5米（116英尺），以容許船隻在運河北端的聖凱瑟琳斯通過花園城市高架橋的底部；運河沿線其他橋隧則為開啟橋或河下隧道。船隻航行威蘭運河全線平均需時約11小時。 現有的威蘭運河為第四代運河，於1932年落成，而繞過威蘭市中心的新水道則於1973年完成。各代運河令底特律、溫莎和克里夫蘭等五大湖區沿岸工業城市出產的製成品得以經蒙特婁或魁北克城的港口對外輸出，構成五大湖區經濟的重要一環。此外，運河每年為尼亞加拉區帶來的經濟收益達2億2千2百萬元，並是區内的最大僱主之一。 (zh)
|
| rdfs:comment
|
- Welland (anglicky Welland Canal) je 43,4 km dlouhý lodní kanál spojující Erijské a Ontarijské jezero ( v St. Catharines). Je důležitou součástí , sítě kanálů propojující jednotlivá Velká jezera, řeku sv. Vavřince a Atlantik. Část této sítě, k níž náleží, se jmenuje . Ročně ním projde asi 40 miliónů tun nákladu. Současný kanál Welland je již čtvrtý v pořadí – první kanál tohoto jména byl otevřen v roce 1829 a dostavěn v roce 1833. Původně spojoval a na (v roce 1833 prodloužen až k městu ). (cs)
- Canáil in Ontario Cheanada a cheanglaíonn Loch Erie is Loch Ontario, ag dul timpeall Eas Niagara. Osclaíodh an chéad chanáil ann i 1829, críochnaíodh an chanáil nua-aoiseach i 1932, agus athchóiríodh í i 1972. 61 km ar fhad, agus is féidir le longa 223 m ar fhad í a úsáid. (ga)
- Le canal Welland est un canal navigable canadien de 42 km de long qui traverse la péninsule du Niagara et relie le lac Ontario (Port Weller) au nord au lac Érié au sud (Port Colborne). Il fait partie de la voie maritime du Saint-Laurent et il permet aux bateaux de franchir l’escarpement de Niagara en contournant les chutes homonymes. (fr)
- 웰랜드 운하(- 運河, 영어: Welland Canal)는 나이아가라 폭포를 피해 온타리오호 포트콜본과 이리호 (Port Weller)를 연결하는 운하이다. 1972년까지 웰랜드 도심지를 지났으나 그해 말에 시 동쪽 외곽으로 옮겼다. 총 길이는 42킬로미터(27.0마일)이다. 매년 약 4천만 톤의 화물을 웰랜드 운하를 통해 수송하고 있다. 웰랜드 운하는 디트로이트, 미시간주, 클리블랜드, 오하이오주 등의 미국의 중공업 지역과 온타리오 지역을 몬트리올 항구로 연결해 주었고, 이는 몬트리올 시의 성장에 큰 도움이 되었다. (ko)
- Het Wellandkanaal (Ontario, Canada) verbindt het Eriemeer met het Ontariomeer en is 43,4 km lang. Het kanaal loopt van aan het Eriemeer naar aan het Ontariomeer. Als onderdeel van de Saint Lawrencezeeweg zorgt het Wellandkanaal ervoor dat schepen de Niagarawatervallen kunnen ontwijken. (nl)
- Kanał Wellandzki (ang. Welland Canal, fr. Canal Welland) – droga wodna w Kanadzie, w prowincji Ontario, o długości 43,5 km, umożliwiająca żeglugę pełnomorskich statków między jeziorami Ontario i Erie z pominięciem wodospadu Niagara. Różnica poziomów jezior wynosi 99,4 m i aby ją pokonać, statki przechodzą przez 8 śluz. Kanał jest częścią Drogi Wodnej Świętego Wawrzyńca. (pl)
- La kanalo Welland estas kanalo por navigado situa en Ontario (Kanado), kiu konektas la lagon Ontario kun la lago Eria. Ĝi formas ŝlosilan sekcion de la Marvojo Sankt-Laŭrenco kaj de la navigejo de la Grandaj Lagoj. Trapasante la duoninsulon de Niagara el Port Weller ĝis Port Colborne, ĝi ebligas, ke la ŝipoj ascendu kaj descendu trs la krutejo de Niagara kaj evitu la Niagaran Akvofalaron. La maksimuma longo permesita por la ŝipoj en tiu kanalo estas de 225,5 metroj. La ŝipoj bezonas averaĝe dekunu horojn por trairi la tutan longon de la kanalo. (eo)
- Der Wellandkanal (engl.: Welland Canal) ist ein Großschifffahrtsweg in Kanada, welcher durch die (SLSMC) verwaltet wird. Der am 6. August 1932 eröffnete 43,4 km lange, 80 m breite und mindestens 8,2 m tiefe Kanal verbindet den Eriesee bei Port Colborne mit dem Ontariosee in Saint Catharines und durchquert dabei die Niagara-Schichtstufe, wofür acht Schleusen nötig sind. Er bildet einen Teil des Sankt-Lorenz-Seewegs und dient zur Umfahrung der Niagarafälle. (de)
- El canal Welland es un canal de navegación situado en Ontario (Canadá), que conecta el lago Ontario y el lago Erie. Forma una sección clave de la vía marítima del San Lorenzo y de la vía navegable de los Grandes Lagos. Al atravesar la desde hasta Port Colborne, permite que los barcos asciendan y desciendan por el y eviten las cataratas del Niágara. (es)
- The Welland Canal is a ship canal in Ontario, Canada, connecting Lake Ontario and Lake Erie. It forms a key section of the St. Lawrence Seaway and Great Lakes Waterway. Traversing the Niagara Peninsula from Port Weller in St. Catharines to Port Colborne, it enables ships to ascend and descend the Niagara Escarpment and bypass Niagara Falls. It is the fourth canal connecting these waterways; three smaller predecessors also bore the same name. (en)
- Il canale di Welland (in inglese: Welland Canal) è un canale artificiale navigabile situato in Ontario, in Canada, che collega il lago Ontario con il lago Erie ed è lungo 42 km. Il canale taglia la da St. Catharines a , consentendo alle navi di aggirare le cascate del Niagara, unico collegamento naturale tra i due laghi. Il canale di Welland ha reso secondari gli altri canali artificiali della regione, come l' e il canale Erie (che collega il lago Erie all'Atlantico passando per Buffalo e New York), in quanto molto più stretti. (it)
- ウェランド運河（Welland Canal）は、カナダのオンタリオ州にある全長43.4 km の運河。エリー湖のポートコルボーン（Port Colborne）とオンタリオ湖のポートウェラー（Port Weller）を結んでおり、五大湖と大西洋を結ぶセントローレンス海路の一部でもある。名前はからつけられた。 この運河により、ナイアガラの滝を迂回してエリー湖とオンタリオ湖の間を船が行き来できる。年間約4000万トンの貨物がこの運河を通り運ばれる。また、工業用水や小規模の発電用の水も供給している。 ポートコルボーンとポートウェラーの間の標高差は99.5 mあり、8個の閘門がある。 現在の運河は4代目で、1913年から1932年にかけて建設された。1967年から1973年にかけて、船の速度を上げるため、また従来の運河を渡る自動車交通の軽減を図るため、ウェランドの東に運河が作られた。この運河はウェランドバイパスと呼ばれる。さらに5代目の新運河計画もあるが実現していない。 (ja)
- Wellandkanalen (Welland Canal) är en vattenkanal i Nordamerika med en längd av 43,4 km från över Eriesjön till och har slutligen sitt utlopp i Ontariosjön. Genom denna kanal kan fartyg på Stora sjösystemet undvika Niagarafallen, vilka lindrigt sagt kan vara svårforcerade. Varje år fraktas 40 miljoner ton gods genom kanalen. Den förser även vissa industrier längs den med vatten och elektricitet. Höjdskillnaden i kanalen är 99,5 m, vilket är möjligt genom ett sluss-system; det finns åtta slussar längs sträckan. Kanalen är 9 m djup. (sv)
- Уэ́ллендский кана́л (англ. Welland Canal) — судоходный канал в Канаде протяжённостью 42 км от на озере Онтарио до Порт-Колборна (Онтарио) на озере Эри. Этот канал как часть морского пути Святого Лаврентия позволяет кораблям подниматься на Ниагарский эскарп и спускаться с него, минуя Ниагарский водопад. Создание Уэллендского канала привело к прекращению использования , связывающего озеро Онтарио с озером Гурон, в качестве торгового пути для транспорта Великих озёр. (ru)
- 威蘭運河（英語：Welland Canal）是加拿大安大略省一條運河，全長43.4公里（27.0英里），南起伊利湖畔的科爾伯恩港（Port Colborne），北至安大略湖畔聖凱瑟琳斯的威勒港（Port Weller），貫穿尼亞加拉半島並以中途與其交匯的威蘭河為名。此運河容許船隻避開尼亞加拉瀑布來往伊利湖和安大略湖，並構成聖羅倫斯海道的一部分。每年約有3000艘船隻使用威蘭運河，合共運載的年度貨物流量達4千萬公噸。運河現時由聖羅倫斯海道管理公司營運。 運河南北兩端的高度相差約99.5米（326英尺），途中共有八個24.4米（80英尺）濶的船閘。當中七個船閘長233.5米（766英尺），各自容許船隻升降43米（141英尺）至49米（161英尺）；位於南端的8號船閘則長349.9米（1,148英尺）。使用運河船隻的長度限制為225.5米（740英尺），高度限制則為35.5米（116英尺），以容許船隻在運河北端的聖凱瑟琳斯通過花園城市高架橋的底部；運河沿線其他橋隧則為開啟橋或河下隧道。船隻航行威蘭運河全線平均需時約11小時。 (zh)
|