| dbo:abstract
|
- Ein Townend-Ring ist eine Motorverkleidung (Cowling) für einen Sternmotor. Dabei wird ein aerodynamisch geformter Ring oberhalb der Zylinderköpfe des Motors befestigt.Dies sorgt für einen definierten Luftstrom durch den Motor und die Verringerung von Verwirbelungen, ohne die Kühlung dadurch zu verschlechtern. Benannt ist er nach seinem Entwickler . Die Idee des Townendringes wurde mit der NACA-Haube vollendet. Townendringe werden heute nicht mehr angewendet. Sie kamen nur in den 1920er und 1930er Jahren zum Einsatz. (de)
- Un Anillo Townend es un tipo de carenado de cuerda estrecha instalado alrededor de los cilindros del motor radial de un avión para reducir la resistencia aerodinámica y mejorar el enfriamiento. (es)
- Sebuah Cincin Townend (Townend ring) adalah cincin cowling sempit dipasang di sekitar silinder dari sebuah mesin pesawat radial untuk mengurangi drag dan meningkatkan pendinginan. Contoh pesawat dengan cincin Townend adalah Douglas O-38, Vickers Wellesley, yang Westland Wallace dan Gauntlet Gloster. (in)
- Un anneau Townend (en anglais : « Townend ring ») est un anneau de refroidissement à corde étroite installé autour des cylindres d'un moteur en étoile d'un avion, permettant de réduire sa traînée et d'améliorer son refroidissement. (fr)
- A Townend ring is a narrow-chord cowling ring fitted around the cylinders of an aircraft radial engine to reduce drag and improve cooling. (en)
- L'anello Townend, o Townend Ring, è un particolare componente in uso nei velivoli che consta di uno stretto anello metallico posto attorno ad un motore radiale, normalmente dotato di raffreddamento ad aria. Il dispositivo, realizzato nel 1929, è dovuto all'intuizione del britannico Dr. Hubert Townend, a quel tempo dipendente della Boulton Paul Aircraft. Negli Stati Uniti d'America era noto come drag ring, letteralmente anello di trascinamento. La sua principale funzione era quella di indirizzare e maggiorare il flusso d'aria verso le alettature dei cilindri. I test appurarono in seguito che la sua adozione portava dei vantaggi nelle prestazioni del velivolo, quantificabili in un aumento da 10 a 15 mph (16-24 km/h) della velocità massima raggiungibile. Questo era dovuto, oltre che al miglior coefficiente aerodinamico, alla capacità della soluzione di riuscire a fornire una spinta aggiuntiva dovuta all'espansione dell'aria che fluiva sopra al motore. Inizialmente adottato nei progetti di velivoli ad alte prestazioni realizzati nella prima parte degli anni trenta, venne generalmente adottato fino all'introduzione della cappottatura NACA. Tra i velivoli che in Italia adottarono questa soluzione troviamo i Breda Ba.27 e Ba.28, oltre le prime versioni del trimotore Caproni Ca.133, mentre all'estero ne furono esempio gli statunitensi Boeing Stearman PT-17 e Douglas O-38 oltre ai britannici Vickers Wellesley, e Gloster Gauntlet. Dopo un'iniziale convinzione che le sue caratteristiche fossero superiori alla cappottatura NACA, prove comparative dimostrarono che ad una velocità anemometrica superiore a 250 mph i vantaggi erano appannaggio dell'uso di quest'ultima. (it)
- タウンエンド・リング（Townend Ring）は、抗力の低減と冷却効率を高めるために装着される航空機用星形エンジンのシリンダー周囲を覆う奥行きの浅いカウルである。 (ja)
- Pierścień Townenda – rodzaj okapotowania (owiewki) gwiazdowego silnika lotniczego, stały profilowany pierścień o stosunkowo wąskiej cięciwie, otaczający silnik ciasno ponad głowicami cylindrów, dzięki redukcji turbulencji poprawiający ich chłodzenie i zmniejszający opór czołowy silnika. Element ten, wynaleziony przez z i opatentowany w 1929, miał postać wąskiego pierścienia o tak wyprofilowanym przekroju, by generować stosunkowo dużą siłę nośną, a co za tym idzie znaczny przepływ skierowany w kierunku kadłuba samolotu (gondoli silnika itp.), którą otaczał. Pozwalało to na zmniejszenie zaburzeń przepływu za cylindrami lub innymi wystającymi z kadłuba elementami. Równolegle nad zmniejszającymi opory osłonami pracowało National Advisory Committee for Aeronautics (NACA). Wąski pierścień miał mniejszy wpływ na chłodzenie cylindrów niż pełne okapotowanie proponowane przez NACA, dlatego początkowo producenci samolotów preferowali wynalazek Townenda. Używał go zwłaszcza Boeing, m.in. w myśliwcu Boeing P-26 Peashooter, ale był też stosowany na samolotach czy Westland Wallace; z polskich maszyn pierścienie wykorzystywały samoloty PZL Ł.2. Badania porównawcze wykazały znaczące zmniejszanie oporów przy zastosowaniu szerokich obudów typu NACA. Przykładowo, bombowiec Martin B-10 był szybszy o ok. 30 km/h z okapotowaniem NACA niż z pierścieniem Townenda, a równocześnie, dzięki poprawie aerodynamiki, miał niższą prędkość lądowania. (pl)
- Кольцо Тауненда — кольцевой обтекатель радиального авиационного мотора, предназначенный для снижения лобового сопротивления воздуха. Так же, как и его современник, обтекатель NACA, кольцо Тауненда управляет потоками воздуха и с внешней стороны, и с внутренней, между кольцом и цилиндрами, что улучшает охлаждение мотора. (ru)
- Кільце́ Тауне́нда (англ. Townend ring) — кільцевий радіального авіаційного двигуна, що призначений для зменшення лобового опору повітря. Так же, як і його сучасник, обтічник (капот) NACA, кільце Тауненда спрямовує потоки повітря і з зовнішнього боку, і з внутрішнього, між кільцем і циліндрами, що покращує охолодження двигуна. (uk)
|
| rdfs:comment
|
- Ein Townend-Ring ist eine Motorverkleidung (Cowling) für einen Sternmotor. Dabei wird ein aerodynamisch geformter Ring oberhalb der Zylinderköpfe des Motors befestigt.Dies sorgt für einen definierten Luftstrom durch den Motor und die Verringerung von Verwirbelungen, ohne die Kühlung dadurch zu verschlechtern. Benannt ist er nach seinem Entwickler . Die Idee des Townendringes wurde mit der NACA-Haube vollendet. Townendringe werden heute nicht mehr angewendet. Sie kamen nur in den 1920er und 1930er Jahren zum Einsatz. (de)
- Un Anillo Townend es un tipo de carenado de cuerda estrecha instalado alrededor de los cilindros del motor radial de un avión para reducir la resistencia aerodinámica y mejorar el enfriamiento. (es)
- Sebuah Cincin Townend (Townend ring) adalah cincin cowling sempit dipasang di sekitar silinder dari sebuah mesin pesawat radial untuk mengurangi drag dan meningkatkan pendinginan. Contoh pesawat dengan cincin Townend adalah Douglas O-38, Vickers Wellesley, yang Westland Wallace dan Gauntlet Gloster. (in)
- Un anneau Townend (en anglais : « Townend ring ») est un anneau de refroidissement à corde étroite installé autour des cylindres d'un moteur en étoile d'un avion, permettant de réduire sa traînée et d'améliorer son refroidissement. (fr)
- A Townend ring is a narrow-chord cowling ring fitted around the cylinders of an aircraft radial engine to reduce drag and improve cooling. (en)
- タウンエンド・リング（Townend Ring）は、抗力の低減と冷却効率を高めるために装着される航空機用星形エンジンのシリンダー周囲を覆う奥行きの浅いカウルである。 (ja)
- Кольцо Тауненда — кольцевой обтекатель радиального авиационного мотора, предназначенный для снижения лобового сопротивления воздуха. Так же, как и его современник, обтекатель NACA, кольцо Тауненда управляет потоками воздуха и с внешней стороны, и с внутренней, между кольцом и цилиндрами, что улучшает охлаждение мотора. (ru)
- Кільце́ Тауне́нда (англ. Townend ring) — кільцевий радіального авіаційного двигуна, що призначений для зменшення лобового опору повітря. Так же, як і його сучасник, обтічник (капот) NACA, кільце Тауненда спрямовує потоки повітря і з зовнішнього боку, і з внутрішнього, між кільцем і циліндрами, що покращує охолодження двигуна. (uk)
- L'anello Townend, o Townend Ring, è un particolare componente in uso nei velivoli che consta di uno stretto anello metallico posto attorno ad un motore radiale, normalmente dotato di raffreddamento ad aria. Il dispositivo, realizzato nel 1929, è dovuto all'intuizione del britannico Dr. Hubert Townend, a quel tempo dipendente della Boulton Paul Aircraft. Negli Stati Uniti d'America era noto come drag ring, letteralmente anello di trascinamento. (it)
- Pierścień Townenda – rodzaj okapotowania (owiewki) gwiazdowego silnika lotniczego, stały profilowany pierścień o stosunkowo wąskiej cięciwie, otaczający silnik ciasno ponad głowicami cylindrów, dzięki redukcji turbulencji poprawiający ich chłodzenie i zmniejszający opór czołowy silnika. (pl)
|