[go: up one dir, main page]

An Entity of Type: WikicatRolls-RoyceAircraftPistonEngines, from Named Graph: http://dbpedia.org, within Data Space: dbpedia.org

The Rolls-Royce Exe, or Boreas, was a 24-cylinder air-cooled X block sleeve valve aircraft engine intended primarily for the new Fairey Fleet Air Arm aircraft, particularly the Fairey Barracuda. The Exe was relatively powerful for its era, producing about 1,100 hp (820 kW). This is notable given the relatively small 1,300 cubic inches (22 L) displacement, the Merlin requiring 1,600 cubic inches (27 L) for approximately the same power level. The X-24 layout made this quite a compact engine.

Property Value
dbo:abstract
  • Der Rolls-Royce Exe (ursprünglich Rolls-Royce Boreas) war ein Flugmotor des britischen Herstellers Rolls-Royce, der von den dort sonst geltenden Konstruktionslinien weit abwich. (de)
  • The Rolls-Royce Exe, or Boreas, was a 24-cylinder air-cooled X block sleeve valve aircraft engine intended primarily for the new Fairey Fleet Air Arm aircraft, particularly the Fairey Barracuda. The Exe was relatively powerful for its era, producing about 1,100 hp (820 kW). This is notable given the relatively small 1,300 cubic inches (22 L) displacement, the Merlin requiring 1,600 cubic inches (27 L) for approximately the same power level. The X-24 layout made this quite a compact engine. The Exe was named after the River Exe, although Rolls-Royce later transferred the use of river names to its gas turbine engines. (en)
  • Il Rolls-Royce Exe, chiamato anche Rolls-Royce Boreas, era un motore aeronautico sperimentale 24 cilindri ad X raffreddato ad aria, realizzato dalla britannica Rolls-Royce Limited negli anni trenta. Progettato per essere il motore primario che avrebbero dovuto adottare i nuovi velivoli della Fairey Aviation Company Limited e destinati alla Fleet Air Arm, quali il Fairey Barracuda, in realtà non superò mai la fase della sperimentazione, un destino condiviso anche dai Peregrine, sviluppato proprio dall'Exe, e Vulture. L'Exe era caratterizzato da una disposizione dei cilindri ad X, ricavata dall'unione di due motori a V aventi un albero a gomiti comune, una distribuzione realizzata con valvole e fodero, un riduttore di velocità interposto tra l'albero motore e l'asse dell'elica e la scelta del raffreddamento ad aria. Analogamente a quanto realizzato anche dalle aziende delle potenze dell'Asse però, a causa di continui problemi di vibrazioni e messa a punto, nessun motore avente questo tipo di configurazione riuscì mai ad essere avviato alla produzione. Lo sviluppo degli Exe, sorte poi toccata anche a Peregrine e Vulture, venne prima interrotto nell'agosto 1939 per essere poi definitivamente cancellato nell'agosto 1940 a causa della priorità concessa allo sviluppo degli affidabili V12 Merlin già in produzione ed allo sviluppo dei nuovi Griffon. (it)
  • Роллс-Ройс Экс (англ. Rolls-Royce Exe) или Борей (англ. Boreas) — 24-цилиндровый X-образный двигатель воздушного охлаждения, разрабатывавшийся, в первую очередь, для нового палубного ударного самолёта Fairey Barracuda. Exe развивал достаточно большую для своего времени мощность (около 1100 л.с.), имел высокие удельные показатели (рабочий объём всего 22 литра, в то время как у Merlin сопоставимой мощности он равнялся 27 литрам) и был довольно компактен благодаря Х-образной компоновке. Разработка Exe началась в конце 30-х гг. одновременно с Peregrine и Vulture, но была приостановлена в 1939, и окончательно прекращена в 1940. Эрнест Хайвс, руководитель отдела авиационных двигателей фирмы «Роллс-Ройс» принял решение остановить работы по этим трём моторам, чтобы сконцентрировать усилия на Merlin и Griffon. Позднее, уже во время войны, была построена увеличенная версия Exe под названием Pennine, но от неё также отказались, поскольку приоритетом фирмы стала разработка турбореактивных двигателей. Название Exe было дано в честь реки Экс, в дальнейшем названия рек использовались фирмой «Роллс-Ройс» для газотурбинных двигателей. (ru)
dbo:thumbnail
dbo:wikiPageExternalLink
dbo:wikiPageID
  • 11679291 (xsd:integer)
dbo:wikiPageLength
  • 5981 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 1051482171 (xsd:integer)
dbo:wikiPageWikiLink
dbp:compression
  • 8 (xsd:integer)
dbp:coolingsystem
  • Pressure air-cooled (en)
dbp:developedInto
dbp:firstRun
  • September 1936 (en)
dbp:fueltype
dbp:lists
  • * List of aircraft engines (en)
dbp:majorApplications
dbp:manufacturer
dbp:nationalOrigin
  • United Kingdom (en)
dbp:power
  • at 4,200 rpm, +4.5 psi boost at sea level (en)
dbp:reductionGear
  • 0.358000 (xsd:double)
dbp:ref
  • Gunston and Lumsden. (en)
dbp:related
  • * Rolls-Royce Pennine (en)
dbp:seeAlso
  • * Rolls-Royce aircraft piston engines (en)
dbp:similarEngines
  • * Allison V-3420 * Isotta Fraschini Zeta * Junkers Jumo 222 * Napier Sabre (en)
dbp:supercharger
  • Gear-driven centrifugal type supercharger, single stage (en)
dbp:type
dbp:valvetrain
dbp:wikiPageUsesTemplate
dct:subject
rdf:type
rdfs:comment
  • Der Rolls-Royce Exe (ursprünglich Rolls-Royce Boreas) war ein Flugmotor des britischen Herstellers Rolls-Royce, der von den dort sonst geltenden Konstruktionslinien weit abwich. (de)
  • The Rolls-Royce Exe, or Boreas, was a 24-cylinder air-cooled X block sleeve valve aircraft engine intended primarily for the new Fairey Fleet Air Arm aircraft, particularly the Fairey Barracuda. The Exe was relatively powerful for its era, producing about 1,100 hp (820 kW). This is notable given the relatively small 1,300 cubic inches (22 L) displacement, the Merlin requiring 1,600 cubic inches (27 L) for approximately the same power level. The X-24 layout made this quite a compact engine. (en)
  • Il Rolls-Royce Exe, chiamato anche Rolls-Royce Boreas, era un motore aeronautico sperimentale 24 cilindri ad X raffreddato ad aria, realizzato dalla britannica Rolls-Royce Limited negli anni trenta. Progettato per essere il motore primario che avrebbero dovuto adottare i nuovi velivoli della Fairey Aviation Company Limited e destinati alla Fleet Air Arm, quali il Fairey Barracuda, in realtà non superò mai la fase della sperimentazione, un destino condiviso anche dai Peregrine, sviluppato proprio dall'Exe, e Vulture. (it)
  • Роллс-Ройс Экс (англ. Rolls-Royce Exe) или Борей (англ. Boreas) — 24-цилиндровый X-образный двигатель воздушного охлаждения, разрабатывавшийся, в первую очередь, для нового палубного ударного самолёта Fairey Barracuda. Exe развивал достаточно большую для своего времени мощность (около 1100 л.с.), имел высокие удельные показатели (рабочий объём всего 22 литра, в то время как у Merlin сопоставимой мощности он равнялся 27 литрам) и был довольно компактен благодаря Х-образной компоновке. (ru)
rdfs:label
  • Rolls-Royce Exe (de)
  • Rolls-Royce Exe (it)
  • Rolls-Royce Exe (en)
  • Rolls-Royce Exe (ru)
owl:sameAs
prov:wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbo:wikiPageDisambiguates of
is dbo:wikiPageWikiLink of
is dbp:developedFrom of
is foaf:primaryTopic of
Powered by OpenLink Virtuoso    This material is Open Knowledge     W3C Semantic Web Technology     This material is Open Knowledge    Valid XHTML + RDFa
This content was extracted from Wikipedia and is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported License