[go: up one dir, main page]

An Entity of Type: aircraft, from Named Graph: http://dbpedia.org, within Data Space: dbpedia.org

The Parsevals were 22 airships built between 1909 and 1919 by the Luft-Fahrzeug-Gesellschaft (LFG) following the design of August von Parseval. In the 1920s and 1930s, three more airships were built following the Parseval-Naatz (PN) design. As with the rival Zeppelins, the airships were, in both English and German, referred to by the name of the inventor. (In German, the nouns were masculine, that is, "der Parseval", "der Zeppelin".)

Property Value
dbo:abstract
  • Unter der Bezeichnung Parseval entstanden unter August von Parseval zwischen 1909 und 1919 insgesamt 22 Luftschiffe. Später wurden noch einige Luftschiffe unter der Bezeichnung Parseval-Naatz-Prinzip gebaut. Die Schiffe wurden früher mit der männlichen Form beschrieben. Es hieß: Der Parseval, ähnlich wie es auch bei den Zeppelinen der Fall war. Die Parseval-Luftschiffe bis PL 25 waren Prallluftschiffe, die folgenden Kielluftschiffe. Die Schiffe wurden entsprechend ihrer Form und ihrem Aufbau von den Besatzungen abwertend als Gummikühe bezeichnet. (de)
  • The Parsevals were 22 airships built between 1909 and 1919 by the Luft-Fahrzeug-Gesellschaft (LFG) following the design of August von Parseval. In the 1920s and 1930s, three more airships were built following the Parseval-Naatz (PN) design. As with the rival Zeppelins, the airships were, in both English and German, referred to by the name of the inventor. (In German, the nouns were masculine, that is, "der Parseval", "der Zeppelin".) In contrast to the Zeppelins, the Parsevals were non-rigid or semi-rigid airships, with little or no stiffening structure inside the fabric envelope. The Zeppelins had a rigid internal framework made of duralumin. Both types relied on hydrogen gas to provide lift. (en)
  • Parseval – linia sterowców budowanych w Niemczech w latach 1909–1917 w zakładach Luft-Fahrzeug-Gesellschaft (LFG). Ogółem zbudowano 22 maszyny, do modelu PL-25 były to sterowce bezszkieletowe (ciśnieniowe) z dwoma balonetami wewnątrz powłoki, tj. elastycznymi zbiornikami powietrza, nadmuchiwanymi przy pomocy wentylatora napędzanego silnikiem. Kolejne modele to półszkieletowe. Nazwa pochodziła od nazwiska konstruktora (niem.) (1861–1942). Konstrukcja była oparta na doświadczeniach z Versuchsluftschiff (niem. „sterowiec eksperymentalny”) wielokrotnie przebudowywanej, pierwszej maszynie konstruktora. Jej pierwszy lot odbył się w 1909 na berlińskim lotnisku wojskowym Tegel. Trzy lata później Parseval uznał swój pierwszy sterowiec za ukończony i nazwał go PL 1. Kolejne maszyny nosiły nazwy od PL 1 (o długości 60 m) do PL 27 (długości 157 m). PL 20 do PL 24 nie zostały zbudowane. Na przełomie lat 20. i 30. zostały zbudowane trzy sterowce Parseval-Naatz (PN 28 do PN 30). (pl)
dbo:thumbnail
dbo:wikiPageExternalLink
dbo:wikiPageID
  • 17806948 (xsd:integer)
dbo:wikiPageLength
  • 15029 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 1102362698 (xsd:integer)
dbo:wikiPageWikiLink
dbp:wikiPageUsesTemplate
dcterms:subject
gold:hypernym
rdf:type
rdfs:comment
  • Unter der Bezeichnung Parseval entstanden unter August von Parseval zwischen 1909 und 1919 insgesamt 22 Luftschiffe. Später wurden noch einige Luftschiffe unter der Bezeichnung Parseval-Naatz-Prinzip gebaut. Die Schiffe wurden früher mit der männlichen Form beschrieben. Es hieß: Der Parseval, ähnlich wie es auch bei den Zeppelinen der Fall war. Die Parseval-Luftschiffe bis PL 25 waren Prallluftschiffe, die folgenden Kielluftschiffe. Die Schiffe wurden entsprechend ihrer Form und ihrem Aufbau von den Besatzungen abwertend als Gummikühe bezeichnet. (de)
  • The Parsevals were 22 airships built between 1909 and 1919 by the Luft-Fahrzeug-Gesellschaft (LFG) following the design of August von Parseval. In the 1920s and 1930s, three more airships were built following the Parseval-Naatz (PN) design. As with the rival Zeppelins, the airships were, in both English and German, referred to by the name of the inventor. (In German, the nouns were masculine, that is, "der Parseval", "der Zeppelin".) (en)
  • Parseval – linia sterowców budowanych w Niemczech w latach 1909–1917 w zakładach Luft-Fahrzeug-Gesellschaft (LFG). Ogółem zbudowano 22 maszyny, do modelu PL-25 były to sterowce bezszkieletowe (ciśnieniowe) z dwoma balonetami wewnątrz powłoki, tj. elastycznymi zbiornikami powietrza, nadmuchiwanymi przy pomocy wentylatora napędzanego silnikiem. Kolejne modele to półszkieletowe. Kolejne maszyny nosiły nazwy od PL 1 (o długości 60 m) do PL 27 (długości 157 m). PL 20 do PL 24 nie zostały zbudowane. Na przełomie lat 20. i 30. zostały zbudowane trzy sterowce Parseval-Naatz (PN 28 do PN 30). (pl)
rdfs:label
  • Liste der Parseval-Luftschiffe (de)
  • List of Parseval airships (en)
  • Parseval (sterowiec) (pl)
owl:sameAs
prov:wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbo:wikiPageRedirects of
is dbo:wikiPageWikiLink of
is foaf:primaryTopic of
Powered by OpenLink Virtuoso    This material is Open Knowledge     W3C Semantic Web Technology     This material is Open Knowledge    Valid XHTML + RDFa
This content was extracted from Wikipedia and is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported License