| dbo:Infrastructure/length
| |
| dbo:abstract
|
- Der Khojak-Tunnel (Urdu خوجک سرنگ, Khojak Sarang), auch Shela-Bagh-Tunnel, ist ein Eisenbahntunnel auf der Eisenbahnlinie -Quetta-Chaman in der pakistanischen Provinz Belutschistan. Der Tunnel wurde bereits zur britischen Kolonialzeit von 1888 bis 1891 erbaut und unterquert den in 2290 m Höhe gelegenen im -Gebirge. Mit 3,9 Kilometern Länge war er bis zur Eröffnung des 8,5 km langen Lowari-Tunnels 2017 der längste Tunnel in Pakistan. (de)
- El Túnel de Khojak (también Túnel Sheilla Bagh ) es un túnel ferroviario de 3,91 kilómetros de largo situado en el distrito de Killa Abdullah de Baluchistán (Provincia de Pakistán), cerca de la frontera afgano-pakistaní en Chamman. Se encuentra a 1.945 metros sobre el nivel del mar. El túnel fue construido en 1891 bajo el Paso de Khojak y sigue siendo uno de los túneles más largos de Asia del Sur, y el más largo en Pakistán. Se espera que sea superado por el túnel de Lowari de 8,6 kilómetros, en construcción. (es)
- The Khojak Tunnel (Urdu: خوجک سرنگ, Khojak Sarang), is a 3.91 km (2.43 mi) railway tunnel in the Toba Achakzai range in the Qilla Abdullah District of Balochistan province, Pakistan. It is located 1,945 m (6,381 ft) above sea level. The tunnel was constructed in 1891 under the Khojak Pass, and was featured on the old Five Rupee banknote. The tunnel is one of the longest tunnels in South Asia, and was the longest in Pakistan until superseded by the 8.75 km (5.44 mi) Lowari Tunnel in 2018. 1891 The tunnel was constructed under the Khojak Pass and remains one of the longest tunnels in South Asia, and the longest in Pakistan. It is expected to be surpassed by the 8.6 km Lowari Tunnel, currently under construction, in 2009. It was featured on the old Rs. 5 banknote. It was constructed in 3 years and it is so straight that a mirror can be used to reflect light at one end which is visible from the other. The major railway line track laying and labour contractor was Waja Durra Khan Baloch from Karachi who originally migrated from Baho Kalat in early 1600s and got his first contract when British were working on Karachi Port. Later on he was awarded various railway contracts from Balochistan to Banglor and later Rangoon Burma. Later British awarded his son Waja Fakir Muhammad Durra Khan the status of honorary judge in Karachi city court and after his death a road named after him from badshahi road to 8 chowk Lyari. (en)
- コジャック・トンネル（英: Khojak Tunnel）は、パキスタン・イスラム共和国バローチスターン州の地区にある鉄道トンネルである。別名、Sheilla Bagh・トンネル。 (ja)
- Ходжакський тунель або тунель Ходжак — двоколійний залізничний тунель в Пакистані в белуджистанському окрузі на кордоні з Афганістаном, один з найдовших тунелів в Центральній Азії і найдовший тунель у Пакистані довжиною 3912 метрів, розташований на висоті 1945 метрів над рівнем моря на дорозі між Кветта і Кандагаром. Тунель спроектований в середині XIX століття у зв'язку з підготовкою до воєн в Афганістані та з будівництвом військової , під час ажіотажу в адміністрації Британської Індії, викликаного уявної або реальною загрозою, пов'язаної з наближенням кордонів Російської імперії до Афганістану. Тунель відкритий в 1891 році після Другої англо-афганської війни, побудований за три роки і, як не дивно, досі сприймається в Пакистані як пам'ятник боротьби англійців проти загрози російській експансії і зображений на пакистанській банкноті 5 рупій. Особливе значення тунелю пояснюється тим, що шлях через перевали і - це один з двох основних шляхів з Афганістану в Пакистан і є другим після Хайберського перевалу дорогою з Центральної Азії до Індії. (uk)
- Тоннель Ходжак — двухколейный железнодорожный тоннель в Пакистане в белуджистанском округе Кила Абдуллах на границе с Афганистаном, один из самых длинных тоннелей в Центральной Азии и самый длинный тоннель в Пакистане длиной 3 912 метров, расположенный на высоте около 2 километров на дороге между Кветтой и Кандагаром. Тоннель спроектирован английскими специалистами в середине XIX века в связи с подготовкой к войнам в Афганистане и со строительством военной Сиби-Кветта-Чаманской железной дороги, во время ажиотажа в администрации Британской Индии, вызванного мнимой или реальной угрозой, связанной с приближением границ Российской империи к Афганистану. Тоннель открыт в 1891 году после Второй англо-афганской войны, построен за три года и, как ни странно, до сих пор воспринимается в Пакистане как памятник борьбы англичан против угрозы российской экспансии и изображён на пакистанской банкноте 5 рупий. Особое значение тоннеля объясняется тем, что путь через перевалы Ходжак и Болан — это один из двух основных путей из Афганистана в Пакистан и является второй после Хайберского перевала дорогой из Центральной Азии в Индию. (ru)
|
| dbo:length
| |
| dbo:operator
| |
| dbo:owner
| |
| dbo:railwayLineUsingTunnel
| |
| dbo:status
| |
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 4903 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:alt
|
- Image showing entrance of the Khojak Tunnel (en)
|
| dbp:background
| |
| dbp:caption
|
- Location in Pakistan (en)
- Entrance of the Khojak Tunnel (en)
- Location in Balochistan (en)
|
| dbp:crosses
|
- Khojak Pass in Toba Achakzai range (en)
|
| dbp:label
| |
| dbp:line
| |
| dbp:name
| |
| dbp:operator
| |
| dbp:owner
| |
| dbp:position
| |
| dbp:relief
| |
| dbp:status
| |
| dbp:width
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dct:subject
| |
| georss:point
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- Der Khojak-Tunnel (Urdu خوجک سرنگ, Khojak Sarang), auch Shela-Bagh-Tunnel, ist ein Eisenbahntunnel auf der Eisenbahnlinie -Quetta-Chaman in der pakistanischen Provinz Belutschistan. Der Tunnel wurde bereits zur britischen Kolonialzeit von 1888 bis 1891 erbaut und unterquert den in 2290 m Höhe gelegenen im -Gebirge. Mit 3,9 Kilometern Länge war er bis zur Eröffnung des 8,5 km langen Lowari-Tunnels 2017 der längste Tunnel in Pakistan. (de)
- El Túnel de Khojak (también Túnel Sheilla Bagh ) es un túnel ferroviario de 3,91 kilómetros de largo situado en el distrito de Killa Abdullah de Baluchistán (Provincia de Pakistán), cerca de la frontera afgano-pakistaní en Chamman. Se encuentra a 1.945 metros sobre el nivel del mar. El túnel fue construido en 1891 bajo el Paso de Khojak y sigue siendo uno de los túneles más largos de Asia del Sur, y el más largo en Pakistán. Se espera que sea superado por el túnel de Lowari de 8,6 kilómetros, en construcción. (es)
- コジャック・トンネル（英: Khojak Tunnel）は、パキスタン・イスラム共和国バローチスターン州の地区にある鉄道トンネルである。別名、Sheilla Bagh・トンネル。 (ja)
- The Khojak Tunnel (Urdu: خوجک سرنگ, Khojak Sarang), is a 3.91 km (2.43 mi) railway tunnel in the Toba Achakzai range in the Qilla Abdullah District of Balochistan province, Pakistan. It is located 1,945 m (6,381 ft) above sea level. The tunnel was constructed in 1891 under the Khojak Pass, and was featured on the old Five Rupee banknote. The tunnel is one of the longest tunnels in South Asia, and was the longest in Pakistan until superseded by the 8.75 km (5.44 mi) Lowari Tunnel in 2018. It was featured on the old Rs. 5 banknote. (en)
- Тоннель Ходжак — двухколейный железнодорожный тоннель в Пакистане в белуджистанском округе Кила Абдуллах на границе с Афганистаном, один из самых длинных тоннелей в Центральной Азии и самый длинный тоннель в Пакистане длиной 3 912 метров, расположенный на высоте около 2 километров на дороге между Кветтой и Кандагаром. (ru)
- Ходжакський тунель або тунель Ходжак — двоколійний залізничний тунель в Пакистані в белуджистанському окрузі на кордоні з Афганістаном, один з найдовших тунелів в Центральній Азії і найдовший тунель у Пакистані довжиною 3912 метрів, розташований на висоті 1945 метрів над рівнем моря на дорозі між Кветта і Кандагаром. Тунель спроектований в середині XIX століття у зв'язку з підготовкою до воєн в Афганістані та з будівництвом військової , під час ажіотажу в адміністрації Британської Індії, викликаного уявної або реальною загрозою, пов'язаної з наближенням кордонів Російської імперії до Афганістану. Тунель відкритий в 1891 році після Другої англо-афганської війни, побудований за три роки і, як не дивно, досі сприймається в Пакистані як пам'ятник боротьби англійців проти загрози російській ек (uk)
|
| rdfs:label
|
- Khojak-Tunnel (de)
- Túnel de Khojak (es)
- Khojak Tunnel (en)
- コジャック・トンネル (ja)
- Ходжакский тоннель (ru)
- Ходжак (тунель) (uk)
|
| owl:sameAs
| |
| geo:geometry
|
- POINT(66.587646484375 30.831661224365)
|
| geo:lat
| |
| geo:long
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| foaf:name
| |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
