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The Gyroflug SC 01 Speed Canard is an unconventional sports plane produced in Germany in the 1980s and 1990s. Inspired by the Rutan VariEze, the Speed Canard was an all-new design created without input from Rutan. Like the VariEze, the Speed Canard is a canard-configured mid-wing monoplane with wingtip fins that incorporate rudders. The two-seat tandem cockpit and canopy design were derived from Grob Twin Astir sailplane, and the nosewheel of the tricycle undercarriage is retractable. Construction throughout is of composite materials, and when the design attained German certification in 1983, it became the first composite canard design to achieve certification anywhere in the world. An interesting feature of the control system is that the twin rudders operate independently, allowing both r

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  • Der Gyroflug SC01 Speed Canard ist ein zweisitziges deutsches Entenflugzeug aus glasfaserverstärktem Kunststoff. (de)
  • The Gyroflug SC 01 Speed Canard is an unconventional sports plane produced in Germany in the 1980s and 1990s. Inspired by the Rutan VariEze, the Speed Canard was an all-new design created without input from Rutan. Like the VariEze, the Speed Canard is a canard-configured mid-wing monoplane with wingtip fins that incorporate rudders. The two-seat tandem cockpit and canopy design were derived from Grob Twin Astir sailplane, and the nosewheel of the tricycle undercarriage is retractable. Construction throughout is of composite materials, and when the design attained German certification in 1983, it became the first composite canard design to achieve certification anywhere in the world. An interesting feature of the control system is that the twin rudders operate independently, allowing both rudders to be deflected outwards simultaneously, cancelling each other's yaw, but acting as airbrakes. In 1987, the development of a four-seat version was announced as the E 401, but was abandoned soon thereafter.In late 1988 Gyroflug partnered with Litton Industries using Gyroflug Speed Canard as for Litton's Advanced Tactical Surveillance System. (en)
  • Le Gyroflug SC01 Speed Canard est un avion de sport biplace monomoteur à propulsion arrière avec plan canard à l'avant. Son fuselage est en fibres de verre et en matériaux composites. * Portail de l’aéronautique * Portail de l’Allemagne (fr)
  • ジャイロフルーク SC 01 スピード・カナード(Gyroflug SC 01 Speed Canard)は、1980年代と1990年代にドイツで製造されたスポーツ機である。ルータン バリ・イージーの影響を受けてはいたが、スピード・カナードの設計は全く新規のものでルータンの意向は取り入れられていなかった。バリ・イージーと同様にスピード・カナードは、方向舵を持つウィングレットを備えた中翼単葉の前翼機である。タンデム複座のコックピットとキャノピーは、グライダーのグローブ ツイン・アステアから派生したもので、首車輪式の降着装置の前脚は引き込み式である。機体は隅々まで複合材製であり、1983年にこの設計がドイツで認可を受けたときには世界中で初めて認可を受けた複合材製前翼機となった。操縦系統での特徴は2つの方向舵を独立して操作することができ、これにより同時に両方の方向舵を外側に向けることでヨーイングを打ち消し合い、結果エアブレーキとしても使用することができる。 1987年に4座型の「E-401」の開発が発表されたが、その後すぐに中止された。 日本には桂文珍が所有する1機(SC01B-160)のみ存在している。2017年末に1機登録が増えた (ja)
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  • Der Gyroflug SC01 Speed Canard ist ein zweisitziges deutsches Entenflugzeug aus glasfaserverstärktem Kunststoff. (de)
  • Le Gyroflug SC01 Speed Canard est un avion de sport biplace monomoteur à propulsion arrière avec plan canard à l'avant. Son fuselage est en fibres de verre et en matériaux composites. * Portail de l’aéronautique * Portail de l’Allemagne (fr)
  • ジャイロフルーク SC 01 スピード・カナード(Gyroflug SC 01 Speed Canard)は、1980年代と1990年代にドイツで製造されたスポーツ機である。ルータン バリ・イージーの影響を受けてはいたが、スピード・カナードの設計は全く新規のものでルータンの意向は取り入れられていなかった。バリ・イージーと同様にスピード・カナードは、方向舵を持つウィングレットを備えた中翼単葉の前翼機である。タンデム複座のコックピットとキャノピーは、グライダーのグローブ ツイン・アステアから派生したもので、首車輪式の降着装置の前脚は引き込み式である。機体は隅々まで複合材製であり、1983年にこの設計がドイツで認可を受けたときには世界中で初めて認可を受けた複合材製前翼機となった。操縦系統での特徴は2つの方向舵を独立して操作することができ、これにより同時に両方の方向舵を外側に向けることでヨーイングを打ち消し合い、結果エアブレーキとしても使用することができる。 1987年に4座型の「E-401」の開発が発表されたが、その後すぐに中止された。 日本には桂文珍が所有する1機(SC01B-160)のみ存在している。2017年末に1機登録が増えた (ja)
  • The Gyroflug SC 01 Speed Canard is an unconventional sports plane produced in Germany in the 1980s and 1990s. Inspired by the Rutan VariEze, the Speed Canard was an all-new design created without input from Rutan. Like the VariEze, the Speed Canard is a canard-configured mid-wing monoplane with wingtip fins that incorporate rudders. The two-seat tandem cockpit and canopy design were derived from Grob Twin Astir sailplane, and the nosewheel of the tricycle undercarriage is retractable. Construction throughout is of composite materials, and when the design attained German certification in 1983, it became the first composite canard design to achieve certification anywhere in the world. An interesting feature of the control system is that the twin rudders operate independently, allowing both r (en)
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  • Gyroflug SC01 Speed-Canard (de)
  • Gyroflug SC01 (fr)
  • Gyroflug Speed Canard (en)
  • ジャイロフルーク SC 01 スピード・カナード (ja)
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