| dbo:abstract
|
- Grupeto (z italského gruppetto, skupinka) je skupina cyklistů v silničním závodě jedoucí za hlavním pelotonem. Vytváří se hlavně v horských , kdy jej tvoří zejména sprinteři a domestici, které v takové etapě nezajímá umístění. Jejich hlavním zájmem je dojet etapu v časovém limitu, aby nebyli z etapového závodu vyloučeni. V grupetu proto často panuje kamarádská atmosféra napříč soupeřícími týmy. Za grupetem obvykle jezdí , který sbírá odpadlíky z grupeta. (cs)
- Als Gruppetto (ital. für ‚Grüppchen‘) oder l'Autobus (frz.) bezeichnet man im Radsport bei längeren Rundfahrten eine Gruppe von Fahrern, die sich bei Bergetappen am Ende des Fahrerfeldes bildet. Bei diesen Fahrern handelt es sich um zurückgefallene Helfer, Sprintspezialisten und andere, die von den vorangegangenen Steigungen und Mannschaftsaufgaben zurückgeworfen wurden und die sicherstellen müssen, nicht das Zeitlimit zu überschreiten, was den Ausschluss von der Rundfahrt bedeuten würde. Innerhalb des Gruppettos ist es üblich, dass einer der erfahrensten Profis das Tempo vorgibt. Diese Fahrer haben ein Gefühl dafür, rechtzeitig vor dem Zeitlimit ins Ziel zu kommen. Zudem bleiben die Fahrer im Gruppetto zusammen, da eine große Gruppe, die nach der Karenzzeit ins Ziel kommt, häufiger begnadigt und nicht aus dem Rennen genommen wird als einzelne Fahrer. Im Gegensatz zur Spitzengruppe gibt es im Gruppetto eine außergewöhnliche Solidarität. Man hilft sich mit Essensrationen, Trinkflaschen, Ersatzteilen und Bekleidung teamübergreifend aus, da das gemeinsame Ankommen im Vordergrund steht. (de)
- In road bicycle racing an autobus or grupetto is a group of cyclists who form a large group behind the leading peloton. The autobus forms on mountain stages when non-climbers can't keep up and drop off the back of the peloton during the climb. These riders are generally sprinters or domestiques unconcerned about their finishing positions in the mountain stages. Their primary concern is beating the elimination time to ensure their survival in a multi-stage race such as the Tour de France. As such they are amongst the best descenders, pushing to make up enough time to stay in the race. If the autobus arrives outside the elimination time, the organisers may extend the elimination time if the autobus is larger than 20% of the riders. However, if a rider is dropped from the autobus in this situation they will almost certainly be eliminated unless they have suffered an accident, in which case they may be exempted. The elimination time varies depending on the organisers; in the Tour de France there are differing coefficients depending on the difficulty of the stage. These coefficients are a percentage of the stage winner's time. Due to the common interest in survival, the mood in the autobus often has a greater sense of camaraderie than in the main peloton. Riders often assist one another with food and drinks despite riding for separate teams. It is sometimes referred to as "the laughing group". Over the years there have been many riders who have become well-known for taking control of the group, shepherding the group over the line, including Eros Poli and Bernhard Eisel. (en)
- Le gruppetto — petit groupe en italien — (parfois orthographié groupetto) désigne, dans le jargon francophone des coureurs cyclistes sur route, un groupe de coureurs lâchés (en montagne le plus souvent) par le gros du peloton. Ainsi, ce groupe effectuera les ascensions sur un rythme modéré de sorte que tous les coureurs qui le composent ou presque puissent suivre, puis enchaînera les descentes et les parties plus faciles sur un rythme plus élevé — le but étant de rejoindre l'arrivée avant les délais d'élimination. Ce terme italien, introduit en France au milieu des années 1990 et entendu d'abord à la télévision lors des retransmissions du Tour de France, a peu à peu remplacé le terme d'« autobus » jadis utilisé. L'Italien Eros Poli, grand habitué de ces convois attardés, a notamment contribué à populariser cette appellation. En général, les coureurs du gruppetto espèrent la mansuétude du jury des commissaires lorsque les délais sont légèrement dépassés. Ainsi, lors de la 18e étape du Tour de France 2011, 88 coureurs sont repêchés malgré deux minutes de dépassement, mais les sprinteurs perdent 20 points pour leur classement spécifique. Par contre, au terme de l'étape Chamonix-L'Alpe d'Huez du Tour 1977, trente coureurs, soit le tiers de ceux qui étaient au départ de l'étape, ont été éliminés pour être arrivés hors délais. En Italie, « gruppetto » conserve sa définition première de « petit groupe » : un groupe d'échappés à l'avant de la course, par exemple sur le Tour d'Italie, sera donc aussi appelé gruppetto. (fr)
- グルペットあるいはグルッペット（伊: gruppetto） とは、自転車ロードレースの山岳コースで、タイムアウトにならない程度にゆっくり走るために作る集団を指す用語。イタリア語では単に「小集団 」の意であり、必ずしも「ゆっくり走る」という含意はないが(逃げ集団であっても追走集団であっても、小集団であればグルッペットと呼びうる)、自転車ロードレースでは特に「タイムアウトにならないように協力してゆっくり走る集団」という意味で使われている（イタリア語版参照のこと）。仏語圏や英語圏ではオートビュス（仏: Autobus、フランス語でバスの意味）とも呼ばれる。本記事では便宜上、以下グルペットの表記で統一する。 (ja)
- Gruppetto nella terminologia ciclistica indica l'insieme di corridori che, nelle corse su strada, si attarda dai battistrada. In particolare, nelle corse a tappe e nei grandi giri, molti velocisti e corridori senza particolari ambizioni di classifica generale, si uniscono in un gruppetto che procede ad andatura moderata e costante, allo scopo di condividere gli sforzi ed evitare di finire fuori tempo massimo. Non sono rari, infatti, esempi di solidarietà anche tra atleti appartenenti a squadre diverse, animati da spirito cameratistico, che si suddividono in tacito accordo l'onere di tirare e si scambiano borracce, gel e generi alimentari. Il gruppetto viene generalmente chiamato a gran voce da uno dei corridori più esperti tra le retrovie del gruppo nel momento in cui, durante una salita, il ritmo dei battistrada inizia ad essere insostenibile e la distanza all'arrivo è tale da far paventare un ritardo superiore al tempo massimo. In particolari occasioni il suddetto tempo massimo può essere prolungato, qualora più del 20% dei corridori arrivi al traguardo oltre la soglia, come ad esempio durante la 18ª tappa del Tour de France 2011. Il termine viene utilizzato in lingua italiana anche da corridori stranieri, talvolta storpiato in grupetto o groupetto, ma nelle cronache anglosassoni viene usato anche l'analogo concetto di autobus o bus. (it)
- Een bus (soms: gruppetto, Italiaans voor groepje) is een sportterm die in de wielersport tijdens bergritten in etappewedstrijden gebruikt wordt om een groep aan te duiden die zich achter in de wedstrijd bevindt. Een bus bestaat meestal uit sprinters en tijdrijders die geen belang hebben bij een goede klassering, knechten die zich hebben laten uitzakken en overige renners. Samen proberen de renners zo binnen de tijdslimiet binnen te komen. Meestal voert een ervaren renner de groep aan en bepaalt het tempo. Deze wielrenner wordt in wielerjargon de "buschauffeur" genoemd. Daar waar er in de kopgroep volop gestreden wordt, heerst er in een bus meestal solidariteit. Er wordt gewacht bij een val of geholpen met bidons en etenszakjes. Daarnaast heeft de bus vaak nog een strategisch doel. Door met een grote groep renners binnen te komen, en dit soms gebeurt buiten de tijdslimiet, bepaalt de wedstrijdleiding soms om toch de renners in koers te houden omdat er anders een te grote groep niet meer mag starten de volgende dag. (nl)
- Gruppetto – określenie z zakresu kolarstwa szosowego, stosowane wobec dużej grupy kolarzy, jadącej za peletonem. Gruppetto tworzą kolarze, którzy nie wytrzymują zbyt szybkiego tempa peletonu i odpadają z niego. Skupienie się takich zawodników w grupę pozwala im minimalizować straty czasowe do reszty kolarzy, a często także pozostać w rywalizacji. Jadąc w grupie, zmniejsza się opór powietrza na zawodników, którzy jadą za kimś innym, przez co jedzie się szybciej. Gruppetto powstaje zazwyczaj podczas , kiedy stawka kolarzy jest najbardziej porozciągana. W większości tworzą je , rzadziej . Czasem też większa grupa jadąca za peletonem może powstać w wyniku kraksy w peletonie. Jeśli peleton nie zatrzyma się, kolarze uczestniczący w kraksie powinni jak najszybciej dogonić resztę stawki (co w pojedynkę może być trudniejsze). (pl)
|
| rdfs:comment
|
- Grupeto (z italského gruppetto, skupinka) je skupina cyklistů v silničním závodě jedoucí za hlavním pelotonem. Vytváří se hlavně v horských , kdy jej tvoří zejména sprinteři a domestici, které v takové etapě nezajímá umístění. Jejich hlavním zájmem je dojet etapu v časovém limitu, aby nebyli z etapového závodu vyloučeni. V grupetu proto často panuje kamarádská atmosféra napříč soupeřícími týmy. Za grupetem obvykle jezdí , který sbírá odpadlíky z grupeta. (cs)
- グルペットあるいはグルッペット（伊: gruppetto） とは、自転車ロードレースの山岳コースで、タイムアウトにならない程度にゆっくり走るために作る集団を指す用語。イタリア語では単に「小集団 」の意であり、必ずしも「ゆっくり走る」という含意はないが(逃げ集団であっても追走集団であっても、小集団であればグルッペットと呼びうる)、自転車ロードレースでは特に「タイムアウトにならないように協力してゆっくり走る集団」という意味で使われている（イタリア語版参照のこと）。仏語圏や英語圏ではオートビュス（仏: Autobus、フランス語でバスの意味）とも呼ばれる。本記事では便宜上、以下グルペットの表記で統一する。 (ja)
- In road bicycle racing an autobus or grupetto is a group of cyclists who form a large group behind the leading peloton. The autobus forms on mountain stages when non-climbers can't keep up and drop off the back of the peloton during the climb. These riders are generally sprinters or domestiques unconcerned about their finishing positions in the mountain stages. Their primary concern is beating the elimination time to ensure their survival in a multi-stage race such as the Tour de France. As such they are amongst the best descenders, pushing to make up enough time to stay in the race. (en)
- Als Gruppetto (ital. für ‚Grüppchen‘) oder l'Autobus (frz.) bezeichnet man im Radsport bei längeren Rundfahrten eine Gruppe von Fahrern, die sich bei Bergetappen am Ende des Fahrerfeldes bildet. Bei diesen Fahrern handelt es sich um zurückgefallene Helfer, Sprintspezialisten und andere, die von den vorangegangenen Steigungen und Mannschaftsaufgaben zurückgeworfen wurden und die sicherstellen müssen, nicht das Zeitlimit zu überschreiten, was den Ausschluss von der Rundfahrt bedeuten würde. (de)
- Le gruppetto — petit groupe en italien — (parfois orthographié groupetto) désigne, dans le jargon francophone des coureurs cyclistes sur route, un groupe de coureurs lâchés (en montagne le plus souvent) par le gros du peloton. Ainsi, ce groupe effectuera les ascensions sur un rythme modéré de sorte que tous les coureurs qui le composent ou presque puissent suivre, puis enchaînera les descentes et les parties plus faciles sur un rythme plus élevé — le but étant de rejoindre l'arrivée avant les délais d'élimination. (fr)
- Gruppetto nella terminologia ciclistica indica l'insieme di corridori che, nelle corse su strada, si attarda dai battistrada. In particolare, nelle corse a tappe e nei grandi giri, molti velocisti e corridori senza particolari ambizioni di classifica generale, si uniscono in un gruppetto che procede ad andatura moderata e costante, allo scopo di condividere gli sforzi ed evitare di finire fuori tempo massimo. Non sono rari, infatti, esempi di solidarietà anche tra atleti appartenenti a squadre diverse, animati da spirito cameratistico, che si suddividono in tacito accordo l'onere di tirare e si scambiano borracce, gel e generi alimentari. (it)
- Een bus (soms: gruppetto, Italiaans voor groepje) is een sportterm die in de wielersport tijdens bergritten in etappewedstrijden gebruikt wordt om een groep aan te duiden die zich achter in de wedstrijd bevindt. Een bus bestaat meestal uit sprinters en tijdrijders die geen belang hebben bij een goede klassering, knechten die zich hebben laten uitzakken en overige renners. Samen proberen de renners zo binnen de tijdslimiet binnen te komen. Meestal voert een ervaren renner de groep aan en bepaalt het tempo. Deze wielrenner wordt in wielerjargon de "buschauffeur" genoemd. (nl)
- Gruppetto – określenie z zakresu kolarstwa szosowego, stosowane wobec dużej grupy kolarzy, jadącej za peletonem. Gruppetto tworzą kolarze, którzy nie wytrzymują zbyt szybkiego tempa peletonu i odpadają z niego. Skupienie się takich zawodników w grupę pozwala im minimalizować straty czasowe do reszty kolarzy, a często także pozostać w rywalizacji. Jadąc w grupie, zmniejsza się opór powietrza na zawodników, którzy jadą za kimś innym, przez co jedzie się szybciej. (pl)
|