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- Die Orange II ist ein Segelkatamaran, der für Hochseerennen konzipiert wurde. Bei einer Bootslänge von 36,80 Metern hat die Yacht einen 45 Meter hohen Mast. Orange II wurde von und dem Multiplast design team entworfen und auf der Werft Multiplast S.A.S in Vannes, Frankreich, gebaut. (de)
- Orange II is a large catamaran designed for ocean racing, a "maxicat". The boat is 36.80 m long and has a 45 m mast and was designed by the Gilles Ollier Multiplast design team and built by the Multiplast yard in Vannes, France. (en)
- Orange II est un catamaran, qui a participé à de nombreuses courses à la voile. Il a été skippé par Bruno PeyronIl a été mis à l'eau le 22 décembre 2003. Le 20 février 2007, Bruno Peyron rachète l’ancien Orange 2, qui est mis en vente en 2009 avant d'être racheté en 2014, par François Bich, qui le transforme en Catamaran de croisière, navire de croisière le plus rapide au monde. (fr)
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- Groupama 3 with Franck Cammas (en)
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- Geronimo with Olivier de Kersauson (en)
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- Orange II in Lorient (en)
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- Die Orange II ist ein Segelkatamaran, der für Hochseerennen konzipiert wurde. Bei einer Bootslänge von 36,80 Metern hat die Yacht einen 45 Meter hohen Mast. Orange II wurde von und dem Multiplast design team entworfen und auf der Werft Multiplast S.A.S in Vannes, Frankreich, gebaut. (de)
- Orange II is a large catamaran designed for ocean racing, a "maxicat". The boat is 36.80 m long and has a 45 m mast and was designed by the Gilles Ollier Multiplast design team and built by the Multiplast yard in Vannes, France. (en)
- Orange II est un catamaran, qui a participé à de nombreuses courses à la voile. Il a été skippé par Bruno PeyronIl a été mis à l'eau le 22 décembre 2003. Le 20 février 2007, Bruno Peyron rachète l’ancien Orange 2, qui est mis en vente en 2009 avant d'être racheté en 2014, par François Bich, qui le transforme en Catamaran de croisière, navire de croisière le plus rapide au monde. (fr)
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- Orange II (Yacht) (de)
- Orange II (fr)
- Orange II (boat) (en)
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