Not logged in | Log in | Sign Up
Bo Wrocław chciał wycofać z ruchu wagony generacji N (co nastąpiło w 1991 roku) nie hańbiąc się zakupami złomu takiego jak Beynesy, MANy i Duewagi
Szczecin wycofał N-ki z lat 60-tych kupując GT6 z lat 50-tych, z których tylko niektóre pojeździły więcej niż 10 lat.
A robiono im takie naprawy jak w Protramie (koszt około 200 tysiów)?
Jakieś tam eNki były remontowane we własnym zakresie. Helmutów nie remontowano w Szczecinie.